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  1. 2024年5月21日 · 受輝達和其他科技公司上漲的推動,那斯達克指數上漲。. 同時, 道瓊 工業指數受摩根大通領跌影響,拖累大盤。. 以科技股為主的那指上漲108.91點或0.65%創盤中和收盤歷史新高1萬6794.87點。. 史坦普500指數小漲4.86點或0.09%至5308.13點。. 道指下跌196.82點或0. ...

  2. 2024年5月22日 · 邪乎吧! 據21財經報導,記者以投資者身份致電中通客車,相關人員表示,公司不會有內線交易等違規情況。 另外,中通客車今年以來產銷量都不錯。 1-4月累計銷量3,604輛,同比增長121.8%。 1-4月累計產量4,090輛,同比增長157.4%。 2024年一季度,公司實現營業收入12.82億元,同比增長84.73%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤4238.45萬元,同比增長105.08%,環比2023年第四季度實現扭虧。 其實,股民預測漲停這種事情稀疏平常,平時也沒人會當回事,也沒人會信! 比如中通客車股吧,又冒出了一堆「我是莊,明天....」 但是精準預測漲停的時間,精確到分鐘數,比如今天中午那位,確實神奇了,也讓人不得不懷疑是否有內幕了! 無獨有偶! 昨天 南京 化纖也出現了神奇一幕。

  3. 2024年5月17日 · 阿波羅新聞網 2024-05-17 訊】 默認. 特斯拉 第一季的法人說明會提到很多策略上的大轉變財報的數字基本上很負面但市場的反應很正面第二天股價大漲看盤的專家說市場正面回應負面消息代表的是股價觸底我不想談股價這支股票對我來說是長抱持股短期波動不重要但我可以從三個面向談特斯拉的策略發展。 電動車毫無疑問進入一個寒冬,連中國這樣接受政府大幅補貼的國家,市場冠軍比亞迪銷售都要下滑。 美國那些不賺錢的電動車公司,虧損數字一個比一個還驚人。 相形之下,全球冠軍的特斯拉,狀況要好很多。 電動車的寒冬,主要還在需求不振。 主流消費者還在對電動車觀望,電動車不但貴,而且電池充電速度遠比不上油車加油的現實,讓許多車主,不敢輕易換開電動車。 但更重要的原因,還在於高昂的利率。

  4. 2024年5月16日 · 股神巴菲特的波克夏公司終於在一份新的監管文件中公布了數個月來保密的投資部位,也就是對保險業者安達(Chubb)擁有67億美元持股,終結這幾個月來外界對巴菲特神秘選股的各種臆測。 波克夏15日公布,已經買進總部位於蘇黎世的保險集團安達接近2,600萬股股票,價值67億美元。 截至3月底...

  5. 2 天前 · 英偉達股價上漲逾6%延續上周漲勢並提振其他晶片股費城半導體指數上漲1.7%另一方面因默克公司跌幅超過2%其它三家醫療保健股也下跌導致道指受到拖累。 「就今天的股價走勢而言,一切都與技術有關,贏家仍然是贏家,尤其是英偉達。

  6. 2024年5月17日 · 默認. 美國 道瓊 斯指數周四(5月16日)早盤首次漲破4萬點大關。. 在美聯儲連續兩年多不斷加息以冷卻過熱的經濟背景下,這一里程碑顯得格外令人難以置信。. 圖為紐約交易所交易大廳的交易員喜上眉梢。. 道瓊指數周四早盤漲0.23%,報40,000.35點,這是 ...

  7. 2023年9月13日 · 發動機的問題已於7月披露但RTX周一進一步說明問題的嚴重程度7月以來RTX股價已經跌掉四分之一。 空中巴士執行長 Guillaume Faury倒是力挺RTX,他表示檢修是確保全全的必要之舉。空中巴士周一預料不會影響2023年的交機。空巴股價周二在巴黎上市