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2024年5月5日 · 一、业绩增长：A 股业绩增速波动的原因拆解. 1.1 业绩增长：A 股业绩增速23Q4 小幅修复、24Q1 再次下探——A 股23Q4 业绩增速小幅修复后，24Q1 再次下探，全A/全A 非金融24Q1 归母净利润同比分别为-4.26%/-5.14%，环比分别变动-2.89%/-1.83%，23Q4 归母净利润同比分别为-1.38%/-3.31%。 ——主板业绩走弱，科创盈利企稳，主板/创业板/科创板/北证24Q1 业绩增速分别为-4.44%/-3.66%/2.13%/-15.84%；大盘业绩增速相对占优，小盘增速环比改善，沪深300 业绩增速为-3.01%；其他服务、必需消费、科技TMT、可选消费业绩增长，必需消费、科技TMT、上游资源增速改善。
2024年5月13日 · 一方面由于，政金债利率持续下行，低于PSL 资金成本。 4 月5Y 国开债利率均值中枢降至2.2%，截至5 月9 日，5 月中枢2.17%，低于2.25%的PSL 利率。 另一方面，4 月减少PSL 续作规模，增加政金债发行可改善债市长端利率过低情况，同央行政策意图相符。 4 月政金债净融资3647 亿，环比3 月多增2609 亿，月内PSL+政金债合计新增融资216 亿，环比3 月少增500 亿，年初以来二者合计减少373 亿，同比少增6341 亿，政策行负债端仍未出现明显扩容迹象，资产端投放料亦未明显发力。
2024年5月4日 · 核心观点. 4 月市场情绪先降后升，16 日市场情绪遭遇重挫险些跌入恐慌区。. 26 日开始情绪指数明显上升并发出了买入信号，提示A 股做多机会。. 短期来看市场前期利空已经基本消化，做多热情正在上升。. 虽然情绪指数上升速度最快时期可能已经过去 ...
2024年5月9日 · 公司2024 年一季度实现归属上市公司股东的净利润-20.46 亿元，上年同期为-26.13 亿元，归母净利润亏损同比缩小，主要原因是公司产品收入实现了快速增长，同比增长74.8%，快于公司经营费用增速。
2024年4月12日 · 短期公司按权益享有的南航物流的净利润存在被摊薄可能，但中长期看，南航物流可通过本次分拆上市，增强自身资本实力、提升业务发展能力，进而有益于公司未来的整体盈利水平。 定增有望优化资产负债表。 1）2023 年5 月31 日，公司发布非公开发行预案，拟发行A 股股票的募集资金总额不超过人民币175 亿元，拟发行H 股股票的募集资金总额不超过港币29 亿元。 2）截至2023年12 月31 日，公司资产负债率为83.18%，财务杠杆相对较高，发行后预计有助于改善公司资产负债表。 3）目前定增方案已经通过南方航空集团以及公司股东大会批准，尚需上海证券交易所审核通过及中国证券监督管理委员会同意注册后方可实施。
2019年12月31日 · 2018 年底的情况就是这样的，当大家发现市场估值极低而基本面没有那么差时，短期解释理由实在不够了，于是乎市场上出现了一些看空中国经济和资本市场的长期逻辑。 一个是中美经济脱钩，但因为这个东西已经讲了大半年了，到2018 年底时也没什么新意了。 另一个是说中国人口结构不行了，所以有可能未来陷入类似日本的困境，2018 年底时有一张图不知读者还是否有印象，就是那2007 年的上证综指和1990 年的日经指数相比，言下之意，后续长期看空。 但实际情况是，2019 年的春季躁动行情来得很早且猛烈，1 月份刚进入2019 年市场便彻底扭转2018 年的颓势，进入到上涨轨道。
2024年4月30日 · 2024年第一季度报告. 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示. (一)公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 (二)公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务. 信息的真实、准确、完整。 (三)第一季度财务报表是否经审计. 是 √否. 一、 主要财务数据. (一)主要会计数据和财务指标. 单位：元 币种：人民币. (二)非经常性损益项目和金额. √适用 不适用. 单位:元 币种:人民币.
