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但上述這兩種原因，在法院裁判的實務上，並非全部都能解除契約，我們看到很多判決都只能減少價金。原因在於貨沒出好、沒出好貨這二種情況，法院會裁量這些情況能不能被補正？ 依據民法第359條規定，「買賣因物有瑕疵，而出賣人依前五條之規定 ...
根據信義全球資產整理2018年上市櫃公司於工業用地交易件數為88件、交易額高達517億元，以桃園與台南交易件數最多，光去年一整年分別為成交26件與13件。 具有雙港優勢的桃園，佔交通便利及產業聚集優勢，對台商吸睛的最大原因。
面對用地需求，業者說政府常提彰濱或宜蘭的利澤工業區，這些地方雖然土地多，但交通不便，而且人力不足，加上海風侵襲，光是建廠，為了達到防潮，成本就要增加，如果一坪造價8萬，到了海邊將漲到至少11萬起跳。
2023年5月11日 · 跨海大橋年底動工！一張圖看彰濱大廠分布 全台最大工業區成綠能新聚落 位於台灣西岸海埔新生地的彰化濱海工業區，開發歷程長達40餘年。歷經停工、復工、經濟結構調整，終於跟上台灣產業轉型的腳步，從一片風頭水尾之地，迎來風生水起之時。
另外，新竹縣則有3件，變更面積25.51公頃（約7.72萬坪）；台北市有2件，變更面積7.62公頃（約2.31萬坪），主要是南港區策略型工業區變更為商業區，以及南港輪胎工業區變更為特定專用區等。 內政部指出，過去工業地需透過捐地回饋變更為住宅區、商業區應捐贈公共設施用地及可建築土地面積最低 ...
2018年11月26日 · 資料來源:鏡週刊 2018.11.26 據內政部統計，全台工業土地共2.1萬公頃，但符合台商需求的卻少之又少，熱門的北台灣工業區土地變得奇貨可居，就算有錢也買不到，南部的工業用地也炙手可熱。 本土被動元件龍頭廠國巨，日前宣布3年內投資100億元在高雄設廠，並以7.9億元買下高雄大發工業區約6,300坪 ...
2023年12月21日 · 創造更多就業機會的最重要方法，工業區立體化可以增加更高的容積率，產出更多 就業機會，至於業者有沒有意願立體化、政府要如何來協助，或者立體化後如何創造雙贏，市府將傾聽業者的訴求，逐案協助輔導。 謝國樑另指出 ...
