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2017年5月22日 · 車輛向前行駛後，自動煞車沒有作動，因此就直接撞上前方的主持人。 現場工作人員趕緊將主持人送往醫院治療，幸好當時車輛移動速度慢，主持人僅受輕微擦傷並無大礙。Nissan 人員表示，X-trail 的預碰撞煞車須達一定車速才會啟動，由於連續喚醒預碰撞功能兩次，行車電腦會告知此功能關閉 ...
2019年12月9日 · 一般民眾在路上遇到交通事故受傷時，如果遇上對方相應不理，或是理賠金額不如預期，民眾往往用提告「過失傷害」的方式，用俗稱「以刑逼民」來達到和解目的，但警方指出，民眾可能不清楚，這樣的方式往往因為司法程序曠日費時反而拖長時間，直接向案發地調解委員會聲請調解處理起來更快。 北投分局警方指出，今年度 1 到 11 月間，北投區就有 2723 件肇事致人受傷的交通事故案，有 206 件選擇直接向警察機關提告過失傷害，民眾這樣的做法是擔心自己的權益受損，但不知道的是，訴訟過程曠日費時，當民眾好不容易等到刑事以及民事附帶賠償判決確定，可能已經耗上一年半載。 且近年民眾法治意識提高，未來司法系統負擔加重可以預期，車禍訴訟案可能也會對重大的刑事案產生排擠效應，讓真正需要司法裁判的案件被壓縮。
2024年5月19日 · 做為 Toyota 性能代表之一，Celica 曾代表原廠參加 WRC 世界拉力賽並繳出優異成績，自 1970 年到 2006 年停產，而先前便傳出 Toyota 集團現任社長佐藤恒治有意復活這款經典跑車，並獲得會長豐田章男支持，日媒更透露新 Celica 將有全新動力。
2024年5月12日 · Celica 將掛上 GR 之名 外型更具侵略感. 身為 Toyota 集團現任社長佐藤恒治的夢想，希望讓曾經品牌經典跑車 Celica 復活，而日媒指出，目前掌握的消息將會以 GR Celica 身分回歸，定位在 GR86 與 GR Supra 之間，採用源自 Gazoo Racing 性能部門的調校與動力，重現傳奇車款 ...
2016年6月19日 · 一排僅乘坐 3 人，最多 18 人的座位，空間表現絕對讓人舒適。. 車尾除了有免治馬桶的洗手間外，更有公共休息空間，有專屬服務員的 YUI BAR 餐飲吧台，針對經濟及時間都較為充裕，喜歡旅遊的觀光客所設計。. 這款 YUI PRIMA 巴士，將推出三個日本行程，分別是日 ...
2018年2月16日 · 5. 電動輔助方向盤指示燈. 當車輛啟動之後，儀錶板這個方向盤燈號未熄滅或持續閃爍，就代表動力輔助轉向系統出現問題或無法解鎖，不僅無法正常操作更會造成車輛無法轉向，貿然上路更容易發生危險。. 若出現此燈號請立即回廠維修。. 電動輔助方向盤 ...
2023年12月1日 · 新任 Toyota 社長佐藤恒治曾擔任 Lexus 和 Gazoo Racing 性能部門的負責人，並曾公開表示人生最大夢想便是復活曾經品牌經典跑車 Celica，同時該提案也獲得現任會長豐田章男大力支持，據傳將定位在 GR86 之上。
