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编. 在 金融 領域， 貸款 （或稱 借贷 、 融資，俗稱 調头寸 等）是一個或多個個人、組織或其他實體向其他個人、組織等出借的 金錢。. 接收方（即借款人）承擔 債務，通常有責任支付該債務的 利息，直到它被償還以及償還借入的 本金。. 證明債務的文件（如 ...
此條目介紹的是交通運輸中使用的工具。. 关于其他領域的運輸工具，请见「载体」。. 关于臺灣統一發票使用的電子載具，请见「統一發票 (臺灣) § 載具」。. 巴士 是現代常見的陸上運具. 載 zài 具 （英語： vehicle）又稱 運輸工具 （簡稱 運具）或 载运 ...
目前使用悠遊卡、一卡通台中市民限定搭乘台中市公車享有刷卡10公里免費，且全票票價上限10元（非市民限定刷卡以里程計費，全票上車享有5元優惠）。
2024年8月30日 · 臺中市市區公車 - 維基百科，自由的百科全書. 臺中市市區公車 （或稱 臺中市公車）其主管機關為 臺中市政府交通局 公共運輸及捷運工程處。 目前營運路線數共計251條（不含區間車、副線等）。 營運業者. [編輯] 臺中市市區公車目前總共由17家客運業者營運： 現有參與業者： 台中客運 〈1958年1月1日－至今〉. 統聯客運 〈2002年8月1日－至今〉. 巨業交通 〈公路客運：1974年－2019年6月13日；臺中市公車：2004年3月1日－至今〉. 全航客運 〈2004年3月20日－至今〉. 豐原客運 〈2010年1月1日－至今〉. 東南客運 〈2011年11月1日－至今〉. 苗栗客運 〈2012年12月10日－至今〉. 中台灣客運 〈2012年12月27日－至今〉.
台中市公車14路. 不转换. 工具. 台中市公車14路 行駛自 干城站 至 舊庄，由 台中客運 營運。 主線主要行駛於 昌平路，部分班次延駛至南清宮；副線繞駛 大雅，部分班次延駛至大圳厚生路口。 頂二分埔站可步行約200公尺至 四維國小站 (二分埔) 轉乘 捷運綠線。 歷史. 2006年6月26日：台中客運34路（綠川東站─陸光九村）因部分路段與14路（綠川東站─東寶社區）相同，與其整併後停駛。 2013年4月1日：原起站行駛迄點「東寶社區」，自此日起分別延駛至「舊庄」（主線）與「神岡區公所」（副線）。 [1] 2013年5月9日：原「大富路」及「大德一大富路口」因台中第十四期市地重劃區而永久封閉大富路部分路段，取消其站位。 [2]
贷款公司 是指中華人民共和國境内经 银行业监督管理机构 批准，境内 商业银行 或 农村合作银行 全额出资在农村地区设立的专门为 县域 农民、农业和农村经济发展提供贷款服务的非银行业 金融机构。. 为有限责任公司形式的独立企业法人。. 特别需要 ...
二次抵押贷款. 二次抵押貸款是 个人理财 術語，即申請人將 抵押物 再次抵押給他人作為 貸款，即在抵押物已經有貸款的情況下，再向另一家具有放贷能力的机构，例如银行 [1][2] 等再次申請抵押貸款，此時机构擁有的抵押物債權是第二位，因此稱為二次抵押貸 ...
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