2020家庭休旅車 相關
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安全完勝，ProPILOT智行科技，全速域車道置中、後方緊急剎車、前前車偵測。 動力完勝，ALL NEW X-TRAIL高效再現，馬力提升 20%，油耗降低 30%。
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价格关系开始倒过来了。 中国市场，跨界旅行版V90比轿车S90贵9%。 另外我们也比较熟悉中国的窝窝终端价了——S90经常性优惠8万以上，V90优惠则一般五六万的程度，实际成交价的差价更大。 表面上看，上面差价的原因主要是S90是 沃尔沃 亚太合资国产的，而V90是进口的。 不过 窝窝 官方并不傻，不会国产V90自讨没趣，因为更深的原因来自 不同国家细分市场大小问题 。 全球旅行车销量分布中，欧洲独占72%，远超汽车市场体量更大的中美的9%。 具体到各国的细分市场占比，欧洲的旅行车占比达到了近两成。 相反在中国，旅行车占比不足0.5%。 （考虑2020数据不全，用历年上半年） 在中国，厂家在如此小众的每个月仅三四千辆的旅行车市场推新产品是没有前途的。
去年休旅車銷售佔64% 各車廠推新款搶進台灣車市
財經中心／吳任瑜、梁駿樂 台北報導國人愛開休旅車，休旅車款成為市場趨勢之一，進口車廠看準商機，紛紛推陳出新，走過去年車用晶片供不應求的窘境，缺車情況漸漸緩解，國內車市搶搶滾，根據車商提供的數字顯示，去年光是休旅車銷售，就佔了64%。因此各大車廠都積極搶進台灣車市！
民視 via Yahoo奇摩新聞
1 天前
全都進化在重點上！這年代能抗衡休旅的國產房車榜樣首選NISSAN SENTRA
毫無疑問的，包含台灣市場在內，全球車壇仍持續吹著強勢的休旅風潮，休旅車款的買氣持久不衰，汽車銷售排行榜上幾乎是休旅車款獨占鰲頭，壓縮了其他車種的銷售表現，但其中卻有少數車款逆勢成長，最具代表性的莫過於NISSAN SENTRA國產中型房車，被車主網友暱稱為「仙草」的 ...
Yahoo汽車特別企劃
3 天前
12. 被浏览. 7,677. 6 个回答. 知乎用户. 只有一辆NC700D小排. 自动挡，坐姿舒服，油耗低. 感觉就是不累，一天500+毫无压力，最长一天跑过900+. 发布于 2019-09-29 11:17. 就是没头 . 就是没有头像. 我有一辆休旅车过，不算大排量ctx750，一位大哥不骑了扔给我骑过一段时间。 咋说呢，这个毫无大排量的感觉，别喷我，750了好歹是大排量了吧。 和脑残750一个发动机，自然都一样7500转速。 急速160+，啥感觉呢？ 也没啥感觉想想，不过自动挡还是很爽的，那是我第一辆也是唯一一辆自动挡的摩托车。 发布于 2018-12-22 20:45. 比如本田金翼、宝马K1600之类的.
旅行车. 跨界休旅车. 如何评价8月22日上市的国产明锐旅行版？ 斯柯达明锐. 73% 知友推荐. · 525 人评价. 斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进。 明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。 如何评价8月22日上市的国产明锐旅行版？ 关注者. 48. 被浏览. 44,125. 8 个回答. 默认排序. 车云网. 专注智能驾驶、车联网、后市场好多年. 24 人赞同了该回答.
2017年7月3日 · 汽车选购. 你会选择一台休旅车嘛? 如果价格相同，中国人大部分不会将休旅车放在首选。 但是， 越懂车的人，却又越愿意选择瓦罐（WAGON)。 求解？ 显示全部 . 关注者. 3. 被浏览. 1,677. 2 个回答. 默认排序. 知乎用户pZBu85. Wagon这个词儿演变为一种轿车车型其实是指把轿车后备箱加高，与车顶平，这种车在欧洲挺受欢迎，咱们国家习惯把Wagon翻译成旅行车，其实不太准确。 休闲旅行车 ～RV:Recreation Vehicle. Wagon其实是 三厢车 的拓展，具备轿车所有的功能，载物空间还超大。 就是为了给喜欢外出旅行游玩野餐娱乐等提供方便的条件。 比如很有代表性的 马自达6 Wagon，2006年上市，配置跟2.3 自动旗舰一样。
汽车选购话题下的优秀答主. 520 人赞同了该回答. 能把 旅行车 放到选择里，估计题主也是个喜欢车的人。 但是，旅行车在国内选择并不多，2020年3月在售的一共就14款车。 不是国产宝骏310W这种国产品牌（估计你也看不上），就是奥迪A4/A6 allroad，V60，蔚揽，进口C-class旅行这些，也超你预算，所以， 重点说说两厢车. 1. 国人真的是越来越不喜欢两厢车了. 说到国内的两厢车市场， 这两年那叫一个惨，有多惨呢？
2020年6月6日 · SUV. 汽车安全. 旅行车. 汽车选购. 跨界休旅车. 城市SUV和底盘升高的跨界旅行车哪个更安全？ 一般认为，suv车重底盘高，多车事故中占优势 生存空间相对更大。 但同时重心也高，虽然有稳定系统 但撞击翻车几率相对轿车也高？ （某SUV试驾车被三轮摩托… 显示全部 . 关注者. 10. 被浏览. 10,736. 8 个回答. 默认排序. Eirc chow. 外科研究生 现在变成外科医生了. 1 人赞同了该回答. 我个人更倾向 跨界旅行. 因为我更喜欢轿车的驾驶感觉 还有坐姿. 而去论装在能力 旅行车 也更好. 缺点就是贵. 发布于 2020-06-04 16:42. 江南龙五. 好bb、不求甚解. 1 人赞同了该回答. 不懂车，仅凭个人经验絮叨几句：
坐进2系旅行车，得到的是全新X1的体验. 有别于传统后驱宝马， 宝马2系旅行车 采用的是UKL前驱平台。. 这套平台用得很广，除了2系旅行车，现款MINI家族以及刚刚上市的全新X1都采用的是UKL平台。. 再说直白一点，除了造型、尺寸不同， 2系旅行版 跟全新X1就是一 ...
