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開車請小心不超速! 重要訊息--違規寬限大幅縮小 違規寬限值將大幅縮短，4月15日開始實施 公路警察局表示，違規寬限值將大幅縮短，從現行的 10 公里降為 3 公里。. 本月15日開始實施。. 違規寬限+/ -3公里. 速限 (不再是+/-10公里,而是+/-3公里) 討論多時的高速公路 ...
更新日期:2011/03/10 14:01 （中央社記者謝佳珍台北10日電）行政院會今天通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，增訂小型車後座乘客應依規定繫安全帶，違者處新台幣1500元罰鍰。
2022年6月5日 · 彰化縣警局交通隊長黃君韜說，酒駕觸犯公共危險是否有罪員警無權認定，但違法道路交通管理處罰條例部分，還是得依規定告發並查扣車輛。 桃園縣警察局交通隊隊長劉崇信也說，酒駕依法移送前一定要先扣駕照，警方如沒有開告發單，監理站就不能依法扣照。
中國國民黨籍立委蔡錦隆受訪時表示，現行規定要取得汽機車駕駛執照，需先通過體檢， 而體檢項目中有一項辨色力測驗 ，即駕駛人需辨別紅、黃、綠3種顏色。 這項測驗等於間接禁止色覺辨識障礙者取得駕照，造成生活上很多不便，「他們一輩子都不能動（駕駛車輛），太可憐了」。 蔡錦隆指出，很多先進國家都是用其他指示方式，讓駕駛人知道何時能走、何時該停止，有色覺辨識障礙的人一樣可以開車或騎車上路；否則， 一味禁止造成色覺辨識障礙者違規上路，更加危險。 他表示，未來開放色覺辨識障礙者上路初期，全台灣交通號誌可以先用貼紙等工具輔助識別，不必一次花大錢；待這些交通號誌陸續需要更換時，再換上可讓色覺辨識障礙者識別的號誌即可。 蔡錦隆說，這是馬上就能做的便民政策，也是庶民經濟的一種。 他將向行政院長吳敦義尋求支持。
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計程車是以載客為其法定業務，因此，計程車司機開車營業時，不小心撞傷路人，檢察官統統是以「業務過失傷害」在起訴計程車司機，而不是以「一般傷害」來論罪。 如果依照士林檢察官的法律概念來辦案，那計程車司機在營業中，開車撞傷人時，莫非也可推說，他是「出租」的車子，乘客才要負責過失傷害的刑責？ 除非檢察官找到車子有電氣缺損引發車禍，不然計程車司機不用負刑責。 士林地檢署在辦案時，經常誤判連連，八里雙屍命案發生時，檢方三番兩次聲請羈押無辜的媽媽嘴負責人，蔡正元明明已被士林法院判業務侵占有罪一年，士林地檢署卻還另開後門，重新偵查且還製作不起訴書給蔡正元。 在士林地檢署管轄下，似乎，一般百姓涉案都會有事，立委財團犯罪，則都順利脫身。 地檢署為財團解套.
警方進一步指出，根據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第十二條規定，行車速度超過速限未達十公里，情節輕微，以勸導代替舉發。
