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捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動
4 天前 · 中捷藍線基本設計報中央審查 拚動工後10年完工 （中央社記者蘇木春台中5日電）台中捷運藍線綜合規劃獲中央核定後，中市府今天表示，基本設計 ...
4 天前 · 中捷藍線基本設計報中央審查 拚動工後10年完工. （中央社記者蘇木春台中5日電）台中捷運藍線綜合規劃獲中央核定後，中市府今天表示，基本設計 ...
4 天前 · 台中捷運藍線綜合規劃今年1月29日獲行政院核定，等於進入實質工程規劃階段。台中市交通局表示，為縮短前置作業，交通局同步啟動中捷藍線基本 ...
2018年9月14日 · 捷運藍線西起台中港，行經沙鹿火車站、市府至台中大車站，未來將在台中市政府站與捷運綠線形成十字交叉。 軌道規劃高架和地下兩種型式，高架9站、地下也是9站，共18站，總長度26.2公里。 總經費約981.49億元，包含中央補助452.79億元，地方負擔127.71億元、用地費用34.04億元，以及自償性經費366.95億元。 交通局表示，今年台中市軌道建設有突破性的進展，台中鐵路高架化5座新站預定今年10月通車；捷運綠線工程進度已近八成，將於年底試運轉、109年全線通車；大台中山手線成追線雙軌化工程去年動工，預計108年完工；捷運藍線獲行政院正式核定。 此外，綠線延伸彰化及大坑、雙港捷運、大平霧捷運等也都持續推動中，大台中軌道路網將愈來愈綿密。 (9/14*1)*交通局.
4 天前 · 台中市政府今日表示，台中捷運藍線基本設計審議資料已交給交通部，預計動工後最快10年內可以通車。台中市交通局長葉昭甫表示，交通局同步啟動基本設計，加速前置作業，完成計畫沿線的路線、地質、水文等測量，基本設計審議資料待交通部審查、政院公共工程會審議、中央核可後即可動工。
中捷藍線基本設計報中央審查 拚動工後10年完工 中央通訊社 發布於 15小時前 已追蹤 （中央社記者蘇木春台中5日電）台中捷運藍線綜合規劃獲中央核定後，中市府今天表示，基本設計審議資料日前已提報交通部審查，並完成沿線路線測量、地質等調查 ...
2024年3月16日 · 台中捷運藍線與綠線將形成台中最重要的十字軸線捷運路網，並與台鐵山線、海線車站交會，主線全長24.8公里，整體路線從台中港一路到台中火車站 ...
其中高架段長約10.3公里，地下段長約14.48公里，並設置一座具五級維修功能之機廠（預計位於龍井區）。. 路線起自臨港路（ 台17線 ）往南並以高架型式向東轉至臺灣大道，經過臺鐵 海線 ，並於過 正英路站 後之臺灣大道六段大肚山麓轉為地下段，以地下形式 ...
捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大
