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澎湖機場 - 維基百科，自由的百科全書. 澎湖機場 （ 臺灣話 白話字 ： Phîⁿ-ô͘/Phêⁿ-ô͘ Ki-tiûⁿ ； IATA代碼 ： MZG ； ICAO代碼 ： RCQC ），原稱「馬公機場」、「馬公航空站」，是一座位於 臺灣 澎湖縣 湖西鄉 隘門村的軍民合用機場，是澎湖縣的主要聯外機場。 民用部分為 交通部民用航空局 澎湖航空站 ；軍用部分為 空軍 馬公基地 。 歷年重要記事 [ 編輯] 1974年，中華民國空軍一架 F-5A/B自由鬥士 戰鬥機在馬公空軍基地. 1974年， 駐台美軍 的 F-4C幽靈II戰鬥機 由台中 清泉崗基地 起飛後，於馬公空軍基地及拱北山雷達站衝場.
馬公市 （ 臺灣話 ： 媽宮市 ， 白話字 ： Má-keng-chhī ）， 清代 舊稱為「媽宮」、「娘媽宮」或「 東西澳 」，前二者得名自 澎湖天后宮 ，後者源自清代行政分區名稱，前身為「馬公鎮」，位於 澎湖本島 西半部，澎湖縣 縣治 所在地， 澎湖群島 的政經文化及 ...
2024年5月24日 · 本條目表列出 臺灣客運 的路線列表。 專指公路總局管轄的公路客運及國道客運路線。 本表內容主要以 公路總局 公告為準。 本列表僅提供 目前 的路線資訊，欲查看過去的路線狀況，請點選「歷史」檢視本頁，或是請見 臺灣客運廢線列表 。 臺北區監理所監理路線 [ 編輯] 1031～1088 （基隆、臺北） [ 編輯] 1121～1191 （花蓮、統聯、新北） [ 編輯] 1212～1250 （三重、日豪） [ 編輯] 1356 （葛瑪蘭） [ 編輯] 1550～1580（泰樂、國光、首都、日豪） [ 編輯] 1610～1665 （統聯） [ 編輯] 1728～1780 （亞聯、國光） [ 編輯] 1800～1881 （國光、首都） [ 編輯] 1915～1968 （葛瑪蘭、大有） [ 編輯]
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序言. 緣起. 沿革[1] 飛航路線. 機隊. 參見. 外部連結. 參考文獻. 馬公航空. 臺灣正體. 馬公航空 （英語：Makung Airlines），成立於1988年8月，為臺灣實施「開放天空」政策後首間開辦的民營航空公司。 [1] 1995年 長榮航空 收購馬公航空股權，1996年更名為 立榮航空 （Uni Air）。 [2] 緣起 [ 編輯] 馬公航空公司創辦人嚴式裕為 江蘇 人，1949年隨 中華民國政府遷台 ，1950年舉家搬至澎湖經營書報，出任《少年中國晨報》社務委員，又因跨足旅遊業務之故，人脈甚廣。 [3] 嚴式裕長年居住澎湖，深感離島交通不便，不利鄉親往返 臺灣本島 各地。
臺北市地政及災害應變中心聯合辦公大樓. 屋頂直昇機飛行場. 118.1. 晝間. *主頻率連按5次啟動導航燈具. 署立雙和醫院直昇機飛行場. 123.45. 晝間. *主頻率連按3次啟動導航燈具.
澎湖國內商港 [ 編輯] 澎湖國內商港 簡稱澎湖港，為一港二碼頭區，包括馬公碼頭區及位於 湖西鄉 的 龍門尖山碼頭區 ，兩者陸路距離約18公里、海路航程約15浬。. 馬公碼頭區北與 基隆港 相距約185浬，中與 臺中港 相距85浬、與 布袋港 相距41浬、與 安平港 相距 ...
立榮航空的前身為 馬公航空 （ Makung Airlines / Makung International Airlines ，取名自 澎湖縣 馬公市 ），成立於1988年8月6日，是 中華民國交通部 實施「開放天空」政策後第一家成立的航空公司。 馬公航空分別於1988年11月及1989年2月，引進兩架 HS-748 （英語：Hawker Siddeley HS 748） ，執行台北/高雄─馬公航線為主。 1990年自1995年，馬公航空引進五架 BAe-146 ， 執行台北─高雄及台北/高雄─馬公航線為主。 1994年3月，馬公航空引進一架 波音757 （全台第一架 波音757 ），執行高雄─菲律賓佬沃的包機及台北─高雄航線。 曾為立榮航空主力客機之MD90客機.
