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概況. 民營. 1951年（民國40年），飛馬、眾益、競強、東信、觀光五家輪船公司。 鑑於琉球居民往返台灣本島的不便，分別開始經營往返東港和小琉球的交通船，以服務琉球鄉民。 2001年（民國90年），飛馬、眾益、競強、東信、觀光五家輪船公司共組 東琉線交通客船聯營處 ，期盼能給居民及遊客更便利舒適的海上交通。 于2014年9月啟用線上訂票系統。 2014年7月，小琉球觀光日益興盛，為紓解假日東港渡輪碼頭的排隊人潮， 泰富國際輪船股份公司 正式營運，同時啟用網路訂票系統。 東琉線泰富輪船共有泰富1號、泰富2號、泰富3號等高速客輪3艘、泰富8號貨輪，投入營運。 2021年8月5日， 藍白航運 首航。 民營航線在琉球鄉停泊較靠近東港的白沙觀光港，現亦是主要遊客進出之觀光港。 公營.
小琉球的交通船班非常密集，且航行時間短，至多二十餘分鐘，可以大量輸送遊客與物資，相較綠島蘭嶼，小琉球幾乎不會有交通多日中斷發生物資缺乏的情形。
小琉球的交通船班非常密集，且航行时间短，至多二十余分钟，可以大量输送游客与物资，相较绿岛兰屿，小琉球几乎不会有交通多日中断发生物资缺乏的情形。
歷史. 渡輪業者與航線. 本列表臚列渡輪業者與經營航線。 臺灣與離島間航線. 馬祖列島. 基隆港—馬祖港（福澳碼頭區、中柱碼頭區）渡輪航線，由新華航業股份有限公司經營，行駛該航線的輪船為連江縣（政府）所有的臺馬輪，可乘載500人。 連江縣（政府）自2003年起，將臺馬輪的經營業務委託新華航業股份有限公司辦理。 臺馬輪往馬祖列島的班次，每月奇數日先駛往南竿島福澳碼頭區，再駛往東引島中柱碼頭區（即先馬後東航線），而每月偶數日則先駛往東引島中柱碼頭區，再駛往南竿島福澳碼頭區（即先東後馬航線）。 基隆南竿航程約8小時，基隆東引航程約7小時，南竿東引約2小時。
對外唯一交通為海運；其中 東琉線交通船 是主要的海運航線，往返 東港鹽埔漁港 與白砂漁港 (民營交通船)、大福漁港 (公營交通船)，以東港渡輪站一旁的私營小型貨輪做為琉球鄉大型貨物運輸航線。
2024年花蓮地震 發生於當地時間4月3日上午7時58分09秒 [23] ， 震央 位於 台灣 花蓮縣 壽豐鄉，芮氏規模7.2， 震源深度 為22.5公里，並在 花蓮縣 秀林鄉 和平村觀測到 中央氣象署地震分級 中最大 震度 6強的地震和 麥卡利震度分級 中的8（VIII）度 [1] 。
臺灣地區限制或禁止水域 是 中華民國政府 依据《 臺灣地區與大陸地區人民關係條例 》设定的禁止 中國大陸 籍船舶进入的海域。范围与 中華民國領海 的 金門 馬祖 地區海域重叠，但不完全相同， 法源 亦不相同 [1] [a] :13 。
