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因為料好實在，李爺爺的紅豆糖還外銷到日本。 但好景不常，一場車禍奪去了李爺爺的右手臂，做紅豆糖需要很靈活的身手，失去右臂的李爺爺只好忍痛放棄做「紅豆糖」，但李爺爺並不喪氣，改行做「雜貨批發」，並且做得有聲有色，重新開啟另一段精彩的 ...
走進夜市裡，各式各樣的公仔、琳瑯滿目的飲料店、五花八門的衣服、來來往往的人潮，更是把小小的場地擠得水泄不通。 「咦！ 這裡怎麼排了這麼多人啊？
第二單元 野鳥翱翔－鄉土心 鳥類是大自然中的小精靈。我們常可在校庭裡看到三、五隻燕子，忙碌穿梭銜泥築巢於屋簷下；成群結隊的麻雀，翠綠小巧的綠繡眼，頭帶白帽的白頭翁，吱喳於樹叢間、跳躍於枝頭上、田野上，一群群雪白的白鷺，舉翅高飛於藍天；咕！
彰化原名「半線」，係因早期為巴布薩 (BABUZA)平埔族半線社所居之地。. 明鄭時期，鄭成功部將劉國軒為討伐沙轆平埔族，曾在此駐兵。. 其後清康熙末葉，有福建泉州人施長齡、楊志申、吳洛等大墾戶大肆招徠閩、粵個戶，從事鑿川築埤，以本市為中心，向四周 ...
懷古集集線之旅. 集集最著名的，就是那奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集集最珍貴的活古蹟，也是全省觀光火車的成功範例。. 所以到集集旅遊，若能先對它的歷史發展有一些了解，將使旅程更為充實、更具知性。. 集集支線火車通車初期以 ...
民國八十年鐵路局鑑於鐵路電氣化之後，扇形車庫的功能日減，建築又老舊，原擬拆除重建維修基地，由於扇形車庫是台灣碩果僅存，它的存在代表台灣鐵路文化的一頁，尤其各界得知除了日本京都梅小路尚保存一座以外，這座位於彰化市彰美路、台鐵機務段
中午11:00 - 14:00. 落鷹→ 天氣晴朗, 下午 14:00 - 17:30. 觀賞要訣: 起鷹看山頭,過境看朵雲，落鷹看樹頭. 起鷹→會有一、二隻南路鷹先飛上山頭竹 枝上整理羽毛，待太陽出來，熱氣流上升即起鷹，隨後路續會有南路鷹跟隨沿山谷稜線漸次盤升，鷹群形成龍捲風式盤至一定高度，再一隻隻縱隊往北返遷徒。 過境→在賞鷹平台可見從西南方，東南方高空弧角內飛過賞鷹平台附近高空三千呎鷹群，常見先為縱隊飛行，至平台上空附近成龍捲風式盤旋，再依早上模式出境。 過境時多只見黑點，從雲層冒出來。 落鷹→畫面有如碩落的飛箭，咻的一下飛落到枝頭上，有時可見百隻次以上落鷹的壯觀畫面。 每年單日出現最多量出現於 3/20 或 3/21 春分前後. 數量單日最高可達 八千至一萬隻 (當然是理想)
