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萬海航運日前至校園徵才博覽會時表示,近期主力開徵海運儲備人員,當中包括「營業人員」、「全球貨櫃管理師」、「港埠經營管理師」、及其他儲備人員。
不過每一個職務都各自有條件限制,需要有相關的訓練證書以及執照才能夠應徵,如果是沒有相關證書者,包括船員(輪機部門銅匠、機匠)及甲板部門一等水手、幹練水手這2項職務,也可由長榮海運安排自費訓練,取得證書後錄用。
根據長榮海運104徵才頁面,「一等管輪」及「一等船副」最高月薪有19萬元。 (翻攝自104人力銀行網站) 徵才需求人數不限,但每個職務都有各自的限制門檻,不但需要相關訓練證書、執照、證照,對外語溝通能力也有一定的要求。
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108年第三次航海人員測驗於20日上午放榜。 交通部航港局表示,本次測驗到考人數495人,一、二等船副、管輪等4個類科總合格人數計99人,整體合格率為20%,一等船副 60人、一等管輪 28人,榜首分別來自國立高雄科技大學及國立台灣海洋大學,只要在船上實習1年後,初任薪資10萬起跳,等同邁入百萬年薪俱樂部。 航港局說,船員福利待遇好,相對陸地存錢快,吸引許多不少就業青年投入,就連公務員也來搶當船員,今年年初台灣海洋大學學士後商船學程畢業班,就出現警察和公務員身分的考生來挑戰一等船副測驗,船上工作的薪資也讓其他科系的畢業生羨慕不已。
航港局將於七月底首次辦理航運領域全方位就業,預計提供三千個以上工作職缺及國內航運相關升學招生資訊。 (記者陳金龍攝) 記者陳金龍∕台中報導
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