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  1. 比亞迪因為低價策略奏效,目前銷量已經超越電動大廠特斯拉(圖/中新社)。 自從Luxgen n⁷以「最便宜的國產電動車」問世後,掀起了相當高的討論及關注,電動車普遍都要超過150萬元,對於許多消費者來說是一筆昂貴的金額,因此CTWANT也盤點國內低於150萬元的電動車,在介紹完n⁷、Nissan Leaf以後,還有Opel Mokka-e及SsangYong Korando e-Motion。 Opel Mokka-e. 售價:139.9萬元. 德系品牌「德國閃電」Opel在2022年10月重返台灣市場,總代理歐吉汽車首波導入的就是跨界小休旅Mokka,並且同步引進曾拿下歐洲金舵獎的純電跨界車Mokka-e,售價139.9萬元。

  2. 低價無極限!. 中國知豆彩虹電動車 205 公里續航只要 14 萬台幣起. 中國知豆汽車於 2019 年破產倒閉,後來被中國吉利汽車和艾瑪科技集團重組重新再推出微型純電動車「知豆彩虹」系列車款,知豆彩虹的車身尺寸長/寬/高分別約為 322.4 /151.5 /163 公分,軸距為 210 ...

  3. 美國汽車數據研究公司 Caresoft Global 近日對比亞迪 (002594-CN) 低價電動車「海鷗」拆解後直言,美國在設計低成本電動車方面已大幅落後中國。 Caresoft Global 在拆解海鷗後對其僅 1.2 萬美元的售價感到吃驚,本以為低價意味著低品質,但海鷗不僅駕駛表現卓越,其 ...

  4. 消息人士週二表示,特斯拉低價車型是一個小型的 Model Y,特斯拉正在為其建立一個高達 400 萬輛的年產能計畫。 全球超級工廠將助力實現這個產能計畫,其中,北美的超級工廠將提供 200 萬輛,德國柏林廠和中國上海廠分別貢獻 100 萬輛的產能。 消息人士指出,在北美廠當中,墨西哥北部新利昂州的蒙特雷市 (Monterrey) 設立超級工廠會是這款新車的主力產線。 根據特斯拉新廠建設進度,2.5 萬美元低價車的量產可能不會很快到來,起碼還要一年多時間,讓特斯拉也有更多時間在供應鏈做足準備。

  5. 搭載娛樂系統 強化車輛功能性. 除了價格之外,中國電動車廠為提升其競爭力,紛紛從包括車載系統以及內裝等角度著手,在本周揭幕的北京車展,上汽通用五菱汽車(SGMW)推出售價約從1.1萬美元(約35.86萬元新台幣)起跳的寶駿「悅也」車款,就搭載了能夠 ...

  6. 《路透》(Reuters)報導,電動車龍頭特斯拉(Tesla)近日決定,將從北美市場開始推銷,推出兩款低價版本的電動車Model S sedan和Model X SUV,比現有低標售價再減10%,唯獨續航里程數也隨之縮短,希望以低價策略搶攻市場,吸引更多潛在車主願意

  7. 2019 年特斯拉首度發表 Model Y 時,後驅版定價只有 3.9 萬美元,不過開賣時就取消這配置,最便宜版本是 Model Y LongRange,最低價格為 48,990 美元。 一直到 2023 年底,特斯拉又重新開賣後驅版,一度調漲到 44,990 美元,經過這次降價,成為最好入手的 Model Y。 除了後驅版,所有版本 Model Y 調降 2 千美元,銷量本就不理想的高階車 Model S / X,也在這波跟著砍價 2 千美元,希望趕緊消化庫存,迎接第二季。 中國市場則針對煥新版 Model 3 降價促銷,一口氣砍了 1 萬 4 千人民幣(約新台幣 6.2 萬元),最新售價為 231,900 人民幣,約新台幣 104 萬元。

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