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2024年2月22日 · 星宇航空 21 日與 Airbus 共同宣布，星宇航空將引進五架 A350F 貨機及三架 A330neo，同時保留五架 A350F 貨機選擇權，擴大客運及貨運航網與機隊規模。 星宇航空與Airbus在新加坡航空展舉行A350F貨機及A330neo購機簽約儀式，由星宇航空董事長張國煒、執行長翟 ...
2023年5月8日 · 張國煒不憂心外界三點質疑星宇，唯一燒腦這件事. 星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解星宇布局，更承載未來發展的機會與挑戰。. 「我是機長張國煒，歡迎各位 ...
2023年12月5日 · 星宇航空今日宣布台中辦事處啟動營運，正式宣告插旗中台灣，計劃明年第二季開航台中國際直飛航線，航點包括東北亞及東南亞，辦事處座落台中市西屯區七期 CBD 時代廣場，並將結合票務中心功能。
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復興空廚與星宇航空合作時,餐食有何特色?
星宇航空商務艙有牛小排嗎?
- 經濟艙遞馬鈴薯濃湯： 小服務，創造最大心理滿足
- 提供家庭帳戶： 全家出遊，累積哩程換升等
- 恢復消失已久的頭等艙： 富豪拍照打卡，做另類行銷
- 只保留中、英文廣播： 搶額外時間，不必行禮如儀
- 全機有免費 Wi-Fi： 減少紙本，將設數位書報架
- 打價格戰，穩死！ 更重要的，你得比別人特別
- 延伸閱讀
航空公司通常 1~2 個月更換一次菜色，而星宇公布的首波飛機餐，經濟艙會提供每個客人一碗馬鈴薯濃湯。 經濟艙附熱湯，在國際上較知名的航空公司，像日本航空曾和有「傳說中沾麵」之稱的大勝軒合作，推出用冷水浸泡過的麵，浸入熱湯的「溫麵」，頗受好評。 這是華航、長榮不做的服務。因為，一碗小小的熱湯，會為航空公司的服務流程增添很多麻煩。例如，客人不小心打翻弄髒地毯或座椅，不像打翻熱茶容易清洗，最糟的情況，可能是要換掉整塊地毯。 此外，把上百份的熱湯搬上飛機，也會增加額外的重量，以及耗油量，這也是成本。 星宇負責客艙服務品的主管表示，人的味覺在高空上會疲乏，鹹的食物具有刺激味蕾之效，所以，在飛機上吃泡麵，總覺得特別美味，而一碗熱湯，不僅暖胃、也暖心。 透過小服務，創造客人最大的心理滿足，這是很好的投資。
一家人的獎勵哩程，可累積在同一帳戶中，兌換機票或艙位升等更容易。 華航及長榮的會員制度，分為個人會員及企業會員。前者是個人累積哩程；後者是企業員工搭乘的哩程，可在同一公司帳號下累積，達指定門檻可兌換艙位升等與機票。 有趣的是，星宇沒有企業會員，卻有華航、長榮沒有的家庭會員。 星宇的盤算是，初期飛的 3 個航點：澳門、越南峴港以及馬來西亞檳城，都是旅遊城市，而非商務出差的目的地。 設立企業會員，對目前的星宇而言，猶如雞肋。反觀設立家庭會員，全家出遊的哩程，可以累積在同一個帳戶，反而有助於刺激家庭旅遊的意願。 當然，星宇付出的代價，就是拉高成本，畢竟，全家哩程累積在同一個帳戶，就更容易達到兌換機票以及艙位升等的門檻。 但是，一個行業的新進者，想要突圍，如果不選擇殺價，就必須大膽玩別人不敢玩的招數...
星宇預計 2021 年引進雙走道客機 A350，屆時將設置在國內銷聲匿跡已久的頭等艙，而且，會配置 4 個艙等，即頭等艙、商務艙、豪華經濟艙、經濟艙。星宇的頭等艙設計，預計會是拉門式套間，類似全日空在 777-300ER 機型上的新款頭等艙設計。 因為頭等艙的優勢，逐漸被商務艙取代，加上私人飛機的興起，滿足富豪們對「空中寓所」的奢華需求，放眼全球航空公司，不是取消頭等艙，就是縮減頭等艙的空間。 但是星宇逆勢增設，想要搶攻的客群，是檯面下的「隱形富豪」：他們不像郭台銘或者富邦、國泰蔡家這麼有錢、買得起私人飛機，但又很想展現財富實力。 另一個策略思維是，星宇既然標榜「精品航空」，就要把精品航空的形象，一開始就植入消費者的印象，讓有財富實力的人，在飛機上拍照打卡，變成炫耀儀式，成為最好廣告。 所以...
除了法令規定必須台語廣播之外，其餘的機上廣播，星宇僅保留中文及英語。張國煒的想法是，機上廣播的時間過長，會耽誤飛機起飛的時間。全球繁忙機場的飛機起降，可說是分秒必爭，減少廣播時間，讓飛機盡快升空，便能從擁擠的時間帶裡，擠出一絲空間。 對他們而言，過去大家都做的事情，不代表就該行禮如儀，每個流程都有值得被檢視及優化的空間。
星宇的商務艙提供無流量限制的 Wi-Fi；經濟艙雖然可以免費使用 Wi-Fi，但是僅限傳輸 LINE、WeChat等文字訊息，不能夠使用 Google 或觀看 YouTube 等。 機上提供 Wi-Fi 服務已是全球航空界的趨勢，除了拜衛星通訊科技進步之賜，另一個考量，就是希望減少機上的報章雜誌數量。 因為紙本也是重量，會增加飛機的載重。如果，全機都能使用免費 Wi-Fi 上網，閱讀紙本刊物的需求，自然會下滑。 此外，數位時代來臨，紙本刊物已經無法滿足追求即時的需求。張國煒認為，從歐美搭機回台的旅客，看到的報紙，大多已落後一天，「這還能算新聞嗎？」他說，正在考慮設數位書報架，讓乘客使用手機，就能閱讀到最新訊息。 想要在已經被大玩家主導的市場中突出？真的不是只有殺價一途。
在做決策之前，想清楚自己是誰，其實更為重要。如此，你才能做好自己。 遠東航空前總經理李承仲分析，星宇身為新進者，只有兩條路：一是跟華航、長榮打價格戰，但這條路穩死，因為星宇口袋沒有華航、長榮深；二是重塑自己價值。 李承仲強調，台灣企業習於 cost down（節省成本），而不是 add value（增加價值）。砍票價會導致營收下滑；增加價值會導致成本上升，結果都會使利潤減少，「但就像龜兔賽跑，要後來居上，除了毅力，你還得比別人特別。」 星宇選擇做好精品航空，所以提供頭等艙與熱湯，做先行者不想做的苦差事，但省掉大家過去覺得理所當然的流程，在大家看不到的地方節省成本。 一碗熱湯，對華航與長榮而言絕不難。過去，台灣的航空市場，長期就是華航與長榮兩大玩家主導，因為缺少了第三方競爭者，很多會提高成本的...
玉山銀行與星宇航空今日聯手推出全新「玉山星宇航空聯名卡」，卡友生日當月海外消費最優可享 5 元集一哩，指定通路消費享 10 元集一哩，新卡首刷禮最高可獲得 55,000 哩，價值等同亞洲航線商務艙來回機票一張，而且前 2 萬名成功申辦者，台北出發不限航
2021年11月27日 · 星宇航空 2020 年 1 月 23 日開航，馬上遭遇 COVID-19（2019 新型冠狀病毒）疫情肆虐全球，原先安排的航網布局被迫延後，虧損也比預期大。 星宇航空去年底已增資 30 億元，資本額從 83 億增至 113.6 億元。
2023年12月26日 · 日本函館為星宇航空在日本的第九個航點，也是在北海道開闢的第二個航點，星宇航空宣布今年開賣台北─函館午去晚回機票，成為首家飛航函館定期航班的國籍全服務航空公司，規劃明年 2 月 1 日啟航。 隨著明年第一季的跨年、寒假及農曆春節旺季即將來臨，星宇航空開航日本名古屋及北美舊金山航線，並將依市場動態針對東北亞及東南亞部分航線放大機型及增加航班次，全力回應市場需求，為營運增添動能。 （首圖來源：星宇航空） 延伸閱讀： 星展併花旗後首發頂級飛行卡！ 新戶刷卡送 3.5 萬點飛行積金. 星宇航空正式插旗台中！ 明年第二季直飛東北亞. 航空聯名卡大戰開打！ 台新銀推 5 元一哩享 13.5 萬哩換巴黎、東京機票. 從這裡可透過《Google 新聞》追蹤 TechNews. 科技新知，時時更新.
