汽車報廢場買零件 相關
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序言. 事件背景. 福斯回應. 事件的後續. 猴子門. 反應. 参见. 参考文献. 外部連結. 福斯集團汽車舞弊事件 ，又稱 福斯汽車廢氣排放醜聞 （Volkswagen emissions scandal）、 柴油 門 、 排放 門 ，是指 大众集团 （VW）於2015年9月，被 美国国家环境保护局 （EPA）查獲，其在 美國 銷售的車輛， 发动机控制器 都植入了 特殊 軟體 ，以規避官方檢驗的事件 [23] [24] 。
- 柴油門、排放門
- 2008–2015
- 全世界
- 排放違規
汽車的分類方式並無定論，若依使用性質區分，一般分為客車、貨車、廂型車及特種車。 其中特種車種類繁多，包括警察車、消防車、救護車、工程車、吊車、禮車、教練車、殘障用特製車、灑水車、郵車、垃圾車、清掃車、水肥車、囚車及靈車等。 若依所用燃料分類，則分為汽油車、柴油車 ...
計畫性報廢 [1] [2] ，又稱 計畫性汰舊 [3] ，是一种 消費主義 下的工業策略，指有意为产品设计有限的使用寿命，令产品在一定时间后壽終正寢 [2] ，这通常是在保固期限之後，以避免支出保固成本。 另外一種計劃報廢則是厂商在一定年限後停供消耗品（耗材），此时縱使產品尚可使用，但因所须的消耗品已無法取得，用户也只能報廢該產品。 此類消耗品通常沒有业界統一的規格，例如 3C 產品的鋰電池、 印表機 的 墨盒 或 碳粉 等，或是電腦软件、硬件升級時不再支援旧的设备。 计划报废可在长期上替厂商带来好处，因为 消费者 在产品报废之后若还有继续使用的需求，会再次购买同类的新产品 [2] 。 但卻會增加 垃圾 量，若沒有配套措施如 資源回收 ，會對環境造成污染。
分類. : 汽車部件. 頁面分類 > 人類社會 > 交通 > 道路運輸 > 汽車 > 汽車工程技術 > 汽車部件. 包括主要用於汽車的各種典型部件。. 維基共享資源 上的相關多媒體資源： 汽車部件. 子分類. 此分類包含以下 4 個子分類，共 4 個。. 車用部件小作品 (8個頁面)
香港繁體. 工具. 福士集團汽車舞弊事件 ，又稱 福士汽車廢氣排放醜聞 （Volkswagen emissions scandal）、 柴油 門 、 排放 門 ，是指 福士集團 （VW）於2015年9月，被 美國國家環境保護局 （EPA）查獲，其在 美國 銷售的車輛， 引擎控制單元 都植入了 特殊 軟件 ，以規避官方檢驗的事件 [23] [24] 。 9月18日，EPA指控福士集團，在美國銷售的 奧迪A3 、 福士Golf 、 福士新甲蟲車 、 福士Jetta 、 福士Passat 等使用EA189型號 柴油引擎 的車款，都在 發動機控制器 中植入可規避官方檢驗的軟件，在官方檢驗時自動調整相關參數以通過廢氣排放標準，但實際上這些車輛排放的 廢氣 全都超標十至四十倍 [25] 。
汽車零部件大賣場 零部件市場 是指汽車工業的 二級市場 ，涉及的層面包括了汽車零件、化學品、潤滑劑、工具、配件和裝飾品等的 製造 、 批發 、 零售 和安裝。
進出口 [ 編輯] 台灣販售的汽車中，約有41.7%是進口車。. 2016年台灣所生產的 汽車零組件 ，約有75%外銷，主要是美國（43%，銷售額新台幣678億元）、日本（6%，銷售額新台幣95億元）、中國大陸（5%，銷售額新台幣82億元）及英國（4%，銷售額新台幣56億元） [2] 。.
