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2024年5月18日 · 「鑒於歐美主要航線本輪漲幅巨大，已接近翻倍，而隨著（淡季）停航結束、航運公司新運力注入，以及電動車、電池、儲能設備短期趕貨潮結束 ...
2024年5月10日 · SCFI衝上近20個月新高. 鉅亨網記者王莞甯 台北 2024-05-10 16:44. SCFI彈升至2022年9月下旬以來新高。. (圖：長榮提供) 上海航交所今 (10) 日公告最新一期 ...
2024年2月2日 · 美國線運價飆漲。 (圖：陽明提供) 儘管中國農曆年節假期將至，但美國線運價持續飆升，反映節前拉貨需求，上海航交所今 (2) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 反彈，較上周上揚 38.64 點至 2217.73 點，漲幅 1.77%，不過，歐洲和美國線兩樣情，美東和美西線飆漲，美西線漲幅甚至超過 10% 至 5000 美元上，歐洲線則續跌。 在中東緊張情勢下，加上農曆年節將至，歐洲終端需求也相對美國市場弱等各種因素，歐洲線運價本周續跌 4.82%，每 TEU (標準 20 呎貨櫃) 來到 2723 美元，下跌 138 美元，合計過去 2 周來已跌掉 10%。
其他人也問了
為什麼海運會漲價?
上海出口集裝箱運價指數有何變化?
歐洲線和地中海線運價有何變化?
2024年1月19日 · 紅海海運中斷狀況無解，上海航交所今 (19) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 續漲 1.52% 至 2239.61 點，漲幅較前一周的 16.3% 收斂，但仍 ...
2023年7月14日 · 從主要航線來看，遠東到美東每 FEU (標準 40 呎貨櫃) 報價 2662 美元，較上周強彈 294 美元，周漲 12.42%；美西線每 FEU 報價 1771 美元，強彈 367 美元，周漲 26%。 歐洲線每 TEU (標準 20 呎貨櫃) 小跌 2 美元至 738 美元，微跌 0.27%。 而地中海線每 TEU 續跌 1 美元，來到 1412 美元，微跌 0.07%。 貨攬業者指出，進入傳統旺季後，美國貨量見部分成長，但今年旺季能復甦到什麼程度，還是有些不確定性。 另一方面，隨著美國線運價有感反彈，不排除在航商減班調整的努力下，7 月底歐洲線也有機會築底復甦。 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 上一篇.
2023年6月30日 · 從主要航線來看，遠東到美東每 FEU (標準 40 呎貨櫃) 報價 2368 美元，一口氣漲 307 美元，反彈達 14.9%；美西線每 FEU 報價 1408 美元，大漲 235 美元，周漲 20%。 歐洲線每 TEU (標準 20 呎貨櫃) 續跌 30 美元至 763 美元，跌幅 3.78%。 而地中海線每 TEU 跌 122 美元，來到 1466 美元，跌幅 7.68%。 貨攬業者說明，在運價低迷之際，全球各大船公司實施縮班，助運價低檔有撐，隨著第三季傳統旺季到來，預料美西線有望先回到每 FEU 1500 美元左右，美東線則回到 2500 美元左右價位。
2021年7月2日 · 〈航運指數〉三大長程線運價連袂創高 美東線衝破9000美元. 鉅亨網記者王莞甯 台北 2021-07-02 18:55. SCFI綜合指數最新報價續創新高。 (圖：長榮提供) 上海航交所今 (2) 日公布最新 SCFI 綜合指數，較上周續漲 119.74 點至 3905.14 點，周漲幅多達 3.16%，增幅高於前一周的 0.99%，運價持續攀升中，其中，美東線、美西線和歐洲線運價均創新高，且漲幅全面擴大，美東線每 FEU (標準 40 呎櫃) 報價已突破 9000 美元。 據 SCFI 報價，美東線每 FEU 續漲 310 美元至 9254 美元，周漲 3.47%，較前一周漲幅 0.34% 擴大，續寫新高，美西線也大漲 228 美元至 4944 美元，同創高。
