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     張國煒超霸氣！不屑喊「絕對不回長榮」：股權全賣掉│TVBS新聞網

     長榮集團張家老四、星宇航空董事長張國煒，近期為了遺產分配，再次槓上大哥張國華，他強調：「我做這些事不是要爭經營權，未來絕對不回長榮集團。」

     TVBS 新聞

     50 分鐘前

   • 

     聯合新聞網

     張國煒告張國華 律師：長榮海運與EIS交易恐損失300億

     2 小時前

   • 

     鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞

     【長榮遺產風暴2】大哥任長榮海外金庫永久董座 張國煒痛批篡位

     4 小時前

   • 

     聯合財經網

     兩年前長榮家變 兄弟之間結盟又倒戈 張國煒還原始末

     3 小時前

   • 聯合新聞網

     張國煒：星宇航空將拚年底上市 後年要擴建50組機隊

     3 小時前

   • 好房News

     遺囑官司最高法院勝訴後提告 張國煒打破沉默：我缺的不是錢，是公義

     1 小時前

   • TVBS 新聞

     張國煒提告了！爭長榮「百億遺產」霸氣喊：該給我的不要霸占│TVBS新聞網

     1 小時前

   • 自由時報電子報

     長榮家族分家已定 連環告沒完沒了 - 自由財經

     1 天前

   • 三立新聞網 setn.com via Yahoo奇摩新聞

     逾五千人連署「開放寵物進客艙」 華航、長榮、星宇回應了

     3 天前

   • yam蕃薯藤新聞

     【K董開講】評巴黎長榮五星旗事件 暗諷大哥管理無方「總裁還在先賞五巴掌！」 | 蕃新聞

     4 小時前

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2. today.line.me › tw › v2長榮航空奪2023亞洲最佳「豪華經濟艙」，1992年引領全球推動艙等 ...

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   介於商務艙及經濟艙之間的創新艙等，由台灣本土「長榮航空」1992年領先全球推出，為飛機艙等帶來全新革命。 本月，豪經艙始祖長榮獲得亞洲最佳航空公司「2023年最佳豪華經濟艙」。

3. today.line.me › tw › v2【致股東報告書】長榮航空Q1營收成長48%，但藏3隱憂⋯如何「逆風 ...

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   長榮航空表示，在台灣防疫政策逐步放寬後，各地市場均穩定恢復中，尤其以歐洲航線恢復最快，在台北—米蘭、台北—慕尼黑航線陸續開闢，未來歐洲的商務、旅遊市場熱絡程度將令人期待。 長榮航空怎麼看今年市場？ 展望今年，長榮航空需要克服的挑戰沒有減少。 主要分成3個面向：首先是 外部競爭加劇，即新興全服務航空公司及廉價航空公司投入競爭、航空從業人員人力短缺（影響航網布建及營運復原速度）、飛機製造商供應鏈不穩（使交機時程存在變數），樞紐機場復原不定且成本增加。 二是 法規環境，尤其因應全球氣候變遷情勢嚴峻，國際上對於減碳要求持續增加。 長榮航空承諾，隨時關注國內外相關法令訂定及調整對於整體航空產業鏈之長期影響，動態調整氣候變遷因應策略，藉以管理與降低溫室氣體排放，善盡共同保護地球環境之責任。

4. today.line.me › tw › v2長榮立榮航2／1起調整預選座位費 尊爵、經典這樣選「免費」 | ...

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   依據長榮航官網，自2023年2月1日起長榮航空、立榮航空調整部分預選座位費用，尊寵（Up）的豪華經濟艙座位、經濟艙標準座位、經濟艙特選位為免費，經典 (Standard)的豪華經濟艙座位、經濟艙標準座位也是免費，其他擴及到經濟艙額外加長空間座位，包含

5. today.line.me › tw › v22024「全球最安全航空公司」揭曉！長榮航空第14名 台灣唯一上榜 ...

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   今年由紐西蘭航空公司奪下冠軍，長榮航空則位居第14名，也是台灣唯一入選的航空公司。. 英國每日郵報報導，航空評鑑網站AirlineRatings.com每年都會公布全球最安全的航空公司名單，評估全球385家航空公司的飛行紀錄、近5年來的致命墜機事故、近2年來的嚴重 ...

6. today.line.me › tw › v2長榮航豪擲3253億元購新機 空中巴士曝長榮A350-1000美照 | 太報 ...

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   長榮航昨日（11／7）董事會確定購買18架A350-1000型，以及15架A321neo型客機，總計將斥資101億美元、約台幣3253億元，而這也是長榮航史上購機最高金額。. 而空中巴士的X（前身為推特）今天（11／8）也曝光了長榮的A350-1000合成照，預計最快於2026年長榮可迎來第一台 ...

7. 其他人也問了

   長榮航空有幾個航點?

   • 告別壯麗的自然景觀、魅力豐富的夜市和迷人的文化景點，與長榮航空一起搭乘從台灣出發的航班，前往全球超過60個航點城市。 您可以選擇從台北（TPE和TSA）、高雄（KHH）或台中（RMQ）出發。 身為五星級的航空公司，我們提供優質服務、最佳的舒適和客艙娛樂。

   從台灣出發的航班 | 長榮航空

   flights.evaair.com/zh-tw/航班-出發自-台灣

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   長榮航空的營運成本為何?

   • 實際觀察長榮航空個體公司的營運成本，可以看到就算在石油價格處於相對低檔的情況下，燃油成本佔比仍高達 28%，可想而知，在油價處於高檔的時候，這個數字會來的更大，甚至可以達到 40%。 另外排名第二的則是人事成本，要完成一架航班的營運，除了飛機本身，還需要機師、空服員、地勤等相關人員的服務，而這些員工的薪資就也是一大成本。 折舊及攤銷與租金成本主要來源則是長榮航空擁有的機隊，隨著近期機隊的持續擴充，這兩項成本從 2015 年合計的 18% 上升至 2017 年的 22%，也造成雖然油價維持在差不多的價格，但營業利益率卻不如 2015 年來得高。 同樣的道理也可以解釋為何 2015 年的營業利益率不如 2010 年，即使油價還比 2010 年低，持續擴張的機隊帶來了高額的人事、折舊、租金成本。

   長榮航（2618）經營策略分析 | 股感知識庫Stockfeel | LINE TODAY

   today.line.me/tw/v2/article/rz1jBP

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   長榮航空為何加入星空聯盟?

   • 長榮航自 2014 年起大幅擴張整體機隊運能，尤其是在北美長程航線上，這與前一年也就是 2013 年，長榮航空正式加入全球最大航空聯盟星空聯盟（Star Alliance）大有關係，而這一切的規劃都是由前長榮航空董事長張國煒主導，相關的購機案也都在其任內拍板定案。 加入星空聯盟得以讓長榮航空成為真正的國際性航空公司，不管是在航班、航點、旅客人數上都大幅成長。 以 RPK 來看，從 2012 年的 260 億公里上升至 2017 年的 458 億公里，年化成長率 12%，與同期的年化 ASK 成長率 12.5% 相比毫不遜色，代表載客率維持得很好，加入星盟的效益有實際顯現出來。

   長榮航（2618）經營策略分析 | 股感知識庫Stockfeel | LINE TODAY

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   長榮航空怎麼付款?

   • 1. 訪問網絡瀏覽器並進入Airpaz.com， 如果您選擇在手機上下單， 您可以下載Airpaz應用程序版本 (Android/iOS)。 2. 請在在航班搜索框中填寫信息詳情。 3. 選擇您最喜歡搭乘的航班。 4. 請在訂票頁面上填寫聯繫和您詳情。 5. 請通過選定的付款方式完成您的付款。 6. 付款後， 電子機票航班的 長榮航空 將發送到您的電子郵件。 只需選擇可用的付款方式， 如銀行轉帳、信用卡、貝寶 (PayPal)和人工付款， 即可支付航空公司的機票。 更詳細的信息可以在Airpaz支付指南頁面上獲得。 長榮航空 以IATA代码（BR）和ICAO代码 EVA 进行运营， 是一家 full flight 航空公司， 营运 international 航线。

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   www.airpaz.com/zh-tw/airlines/BR-EVA-Air

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8. today.line.me › tw › v2首例！長榮經濟艙預選座位不再免費 最高收1555元 | NOWnews 今日 ...

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   長榮航空官網 13 日宣布，自 3 月 5 日起將推出全新票價產品（Fare Family），若旅客購買的票價產品不包含免費預選座位，將根據所買艙等額外支付費用預先選位，這也是國籍航空首度針對經濟艙預選座位收費。. 根據長榮航空官網公告， 3 月 5 日起推出全新票價 ...

9. today.line.me › tw › v2長榮航空夏季線上旅展 精選航線最低72折起 | 中華日報 | LINE TODAY

   today.line.me › tw › v2

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   遊歐首選長榮航空「魅力歐洲」，法比荷8日80,900元起、英法雙國好事成雙10日136,900元起、北歐四國峽灣13天153,900元起；北美首選「玩美加族」美加雙城西雅圖、溫哥華7日80,999元起，還有超值「臥谷長榮」9日93,900元起，帶您飽覽美國西岸壯麗美景