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- 71.50-6.80 (-8.68%)2024/06/01 05:33 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收78.30開盤80.30委買價70.70委賣價71.70
- 今日價格區間70.60 - 81.4052週價格區間41.10 - 81.40成交量315941 張平均成交量65703 張
- 市值249.690 億本益比 (最近12個月)23.21營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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2024年5月4日 · 2024/05/04 09:18. 【3日美股】：縮量大漲，非農低於預期，華爾街九路軍抓住救命稻草 據外電5月3日消息，美國股市周五收盤大漲，因不及預期的就業報告增強了美聯儲降息的理由，同時也提供了美國經濟韌性的證據。. 美國三大股指均強勁上漲。. 科技股權 ...
2024年5月15日 · c. 楊東輝. 2024/05/15 07:31. 【14日美元】：震蕩微跌，美國4月生產者價格意外上漲 據外電5月14日消息，美元周二有所回落，此前美國公布4月份生產者價格意外上漲，商品和服務成本漲勢強勁，表明通脹在第二季度初期仍然居高不下。 勞工部的報告還顯示，上個月商品批發價格穩健上漲，但食品成本有所下降。 報告發布後，交易商降低了對美聯儲9月份降息的預期。 衡量美元兌六種主要貨幣匯率的美元指數下滑0.02%至104.99，正好處於103至107的中間位置。 美勞工部公布，4月份最終需求生產者物價指數 (PPI)上升了0.5%，而3月份則向下修正為下降了0.1%。 接受訪查的經濟學家此前預測，可能波動較大的生產者物價指數在3月份上漲0.2%之後，將上漲0.3%。
2024年4月16日 · c. 水皮. 2024/04/15 17:27. 【今日看盤】有人因為相信，所以看見；有人因為看見，所以相信。. 因為沒有看見，所以選擇不信是可以理解的。. 而如果已經看見，依然選擇不信，當然不能說一定是你的錯，但是你肯定不再適合目前這個市場。. 中國股市從來是政策市 ...
A股為什麼會跌？ 當然也是同一個原因。 因為前期連漲三天，所以它自然會有獲利回吐的需求。 意料之外的是，今天的成交量不但沒有超過昨天，反而比昨天還要少。 盡管恢復了北上交易，但是成交量居然比北上停止的時候還要少。 這說明什麼呢？ 說明本身就是一個縮量回調，同時也說明了內地的機構資金還是比較謹慎的。 很多人都會想到恢復北上之後，北上會有砸盤的動作。 畢竟兩天的上漲，一些個股是有獲利盤的。 所以北上，特別是投機的資金一定會逢高減鎊。 但是我們看一下資金構成，就會發現今天國內主力資金的流出也達到了360億左右，所以更大的壓力其實來自於內地的資金，而不是北上資金。 今天盤中最多的時候流出是32億，到收盤的時候淨流出只有16億左右。
2022年3月17日 · 中概股市場，正在經曆著一場慘烈的出逃。 3月14日數據顯示，過去一年中，280只中概股中有261只個股股價下跌。 其中有39家個股跌幅超過90%，有69只中概股股價甚至沒有達到1美元。 就連京東和百度這樣的互聯網巨頭，跌幅也一度到達了20%。 中概股面臨的問題，似乎已經不是價格，而是內外雙方的信心。 01、監管壓力+信心崩塌 市場的出逃踩踏，源自美國證券交易委員會的《外國公司問責法案》。 依照法案規定，百濟神州、百勝中國、再鼎醫藥、盛美半導體以及和黃醫藥變成了有退市風險的“相關發行人”。 3月11日早晨，其中四家企業作出了回應。 百勝中國表態相對強硬，對投資者作出了“退市警告”。 其余三家企業則表示，盡可能尋找方案滿足法案要求。
2023年12月30日 · 英偉達股價周五暴跌10%，市值蒸發2110億美元。這是美國股市曆史上第二大單日市值損失。不過，馬斯克自嘲：這算個啥... 陳思進 2024/04/20 23:38 ñ 1800 糾纏的兩股能量像一場靈魂共振的雙人舞，我或是你，總能給出相應的動作。我總是相信，你知道 ...
2024年5月14日 · 看來汽車板塊真是風生水起，長城汽車股價飆升8%，中通客車更是連續漲停，這波行情真是讓人目不暇接！ 🌟🚗 銀河證券的分析挺到位，銷量增長確實是推動汽車板塊業績上揚的關鍵。 而且，碳酸鋰價格如果能繼續下行，對於降低電動車成本、提升車企利潤空間可是大有裨益。 這樣一來，無論是對於傳統燃油車還是新能源車，都是個利好消息，畢竟誰不喜歡“價廉物美”的好車呢？ 國元證券的觀點也挺有意思，提到的“國內新能源增長快，海外油車增長旺”現象，反映出國內外市場對汽車能源轉型的不同節奏。 這說明，國內新能源車市場已經駛入快車道，而海外市場則可能還在享受著燃油車最後的盛宴。 但無論怎樣，新能源和智能化都是未來的大勢所趨，那些能夠在這兩方面持續創新的企業，無疑會成為市場的寵兒。
