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  1. 2021年6月25日 · 該公司早前宣布會在由全球各地 14 個新的太陽能與風力發電場,購入超過 1.5 千兆瓦發電容量,預計能夠覆蓋直至 2025 年的再生能源需求。 科企成再生能源大戶. 佔全球比例 30% 科技公司在過去一段時間成為化石能源「殺手」,全因為雲端運算大行其道,令到數據中心的耗電量急劇上升。 除了在製冷與能源節約方面想辦法,引入再生能源也成為其中一個出路。 根據 Bloomberg NEF 的統計數據指出,除了亞馬遜之外,Google、微軟與 Facebook 已經成為購買再生能源產能的大戶,累計已達全球總消費比例的 30%。 【相關文章】 英國政府投資海上風力發電技術 承諾 2030 年供可再生能源予所有家庭. 【相關文章】 日本福島擬 2040 年全面使用可再生能源.

  2. 2021年6月9日 · 公司指一座捕風裝置的面積為世界上最大 15MW 風機的兩倍,而裝有不同大小的風機,可以在不同風速下發揮不同的功能。 例如,當風速是在 40-43 公里 / 小時時,較小的風機可以運轉發電;大型風機則可透過傾斜風機角度,降低發電量並保護裝置。 而一年間裝置的發電量可提高 500%,足以滿足 8 萬戶歐洲家庭使用。 由於組裝容易、發電量高且壽命長,公司認為其平均成本可媲美傳統的火力發電。 現時挪威的離岸風電為 US$105 / MWh。 按美國能源署的資料推算,2026 年的離岸風電約為 US$115.04 / MWh,甚至有些地方可能會低於 US$100。 現時,Wind Catching Systems 已獲 North Energy 和 Ferd 資助。

  3. 2018年10月11日 · 柯文達同時為第一線集團姐妹公司上海藍網絡科技有限公司(藍雲)總裁。 他曾在微軟(Microsoft)服務 20 年,先後擔任全球技術支援中心亞太區總經理、亞洲技術總監等職位,負責 Azure、Office 365 和 Power BI 等雲端服務。

  4. 2021年11月17日 · 這種小型核反應爐採用的燃料跟傳統反應爐不同,被視為是一種關鍵的無碳技術,比風力發電和太陽能等間歇性能源更為重要。 蓋茲表示,新一代核示範廠的鈉反應爐和熔鹽儲能系統,比傳統核電廠更安全,成本也更低。 泰拉能源總裁兼執行長 Chris Levesque 表示,因廢料大幅減少,新核電廠也讓核污染的風險下降。 Chris Levesque 表示,新型核電廠成本約數十億美元,其成本將由政府和企業平均分攤,建設則需要 7 年時間。 不過也有核電專家警告,新型反應爐燃料的濃縮比例比傳統電廠更高,連帶風險也可能更高,燃料供應鏈更容易被激進分子鎖定。 【相關報道】 中國首座商用釷熔鹽核電廠! 計劃 2030 年建置! Source: 路透社. 科技.

  5. 2023年5月23日 · 創新技術 突破理論. 早在 2016 年,研究團體就研製出初代 OXZEO 催化劑將催化劑中的活性成分從傳統的金屬或金屬碳化物改為金屬氧化物和分子篩,可達到更佳的效果。. 通過調節分子篩的孔徑大小,可精確控制反應生成物的類型,從而打破合成氣製造低碳烯烴的 ...

  6. 2023年11月30日 · 綜合兩家車廠的官方消息,雙方已落實在中國以 50 : 50 的方式,合資成立超級充電網絡的合營公司,期望為客戶提升電動車的充電體驗。 在明年起,兩家公司會率先在重點的新能源車城市開設充電站,並逐步擴展至全國國地,預計在 2026 年將擴展至 1,000 座充電站、7,000 部充電器。 ↓點擊圖片放大↓. +4. 按雙方的計劃,合營的充電服務會向所有公眾用戶開放,並會在條件許可的情況下,使用再生能源供電,提供可持續發展的豪華充電體驗。 此外,按照雙方的計劃,Benz 及 BMW 車主可享優先及尊屬服務,例如是網上預約、即插即充等。 據了解,雙方的合營公司仍要待監管當局批出許可。 【熱門報道】 地產舖兼做集運自取點 兩小時觀察攞淘寶多睇樓廿倍. 【熱門報道】

  7. 2019年5月24日 · 若不是電動車,駕駛其中一個成本,基本必定包括燃油。日前,中國《南陽日報》報道稱,浙江金華青年汽車集團成功研發「水氫引擎」,意思是「車載水可以實時製取氫氣,車輛只需加水即可行駛。」此創新科技獲市委書記力

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