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2021年7月5日 · 老公寓裝電梯解封了！內政部通過「建築技術規則」修正草案，近期將發布實施，包括補助金額上限攀升至216萬，每戶約可省下27萬，以及一樓大門口120公分寬度限制，可有條件縮減為75公分，以提高增設電梯可行性。
2022年8月30日 · 聯徵資料指出，電梯華廈房貸件數為公寓的3.9倍。（示意圖／記者陳韋帆攝影） 最新聯徵中心資料顯示，2022年第二季電梯大廈的房貸件數比起公寓產品，足足比公寓多出3.9倍，也就是說，倘若僅統計電梯大廈及公寓的購屋比例，每10間僅2間是公寓。
2021年10月15日 · 台北市老公寓占比將近5成，老人家爬樓梯進出難免成為阻礙，因此不少社區紛紛增設電梯，提升居住品質讓房價增值，就有30年公寓裝電梯後持有7年轉售，總價從2千萬漲到2680萬，漲幅大約3成。
2021年7月5日 · 老公寓裝電梯修法，補助金額上限增加100萬，調整為216萬，原一樓大門口120公分寬度限制，放寬至75公分。. 內政部通過「建築技術規則」修正草案，因應高齡化社會，放寬老舊建物申請裝設電梯限制。. 老公寓裝電梯申請資格認定放寬，補助拉升至216萬 ...
2022年12月12日 · 根據內政部資料，今年Q2逾30年老屋約450萬宅，占比全國住宅數量50.43%，不少大樓、華廈電梯梯齡也達30年以上。一名讀者向《三立新聞網》投訴，「社區電梯已經30年，近期故障頻傳，業者示警該更換了，但管委會卻無動靜，該怎麼辦？」（記者：陳韋帆）
2020年9月22日 · 台北市更新處指出，109年度「老公寓裝電梯」1月31日～12月31日，每棟補助限設一座電梯，包括設計、施工費用，以總工程經費50％為限，最高可補助至220萬元，倘若符合通用設計原則，還可提高至330萬元，該政策104年開辦至今已完成36件申請，其中10件
2021年4月13日 · 「國泰世華金融大樓」所選用的電梯，是該司自有品牌「堅尼西斯」耗費2年時間研發，每分鐘可達300公尺的「超高速」系列客梯產品，寫下台灣汰舊換新電梯市場史上最高行程、最高速電梯等兩項新標竿，讓台灣國產電梯技術傲視國際。
