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  1. 華信航空 (英語: Mandarin Airlines ; IATA代碼 : AE ; ICAO代碼 : MDA ; 呼號 : Mandarin )是一間 中華民國 的 航空公司 ,為 中華航空 旗下 子公司 之一。 原以經營與中華民國政治關係較特殊國家的長程 國際 客運 航線為主,1999年與國華航空合併後,同時接收國華航空與中華航空的國內航線,也將原經營之長程 國際航線 轉予中華航空,因此現今主力經營國內、 兩岸 與區域國際航線,並定位為中型區域航空公司。 基地與主要轉運中心設在 臺中國際機場 ,重點機場則是 桃園國際機場 、 台北松山機場 與 高雄國際機場 。

  2. 2024年6月14日 · 华信航空 (英语: Mandarin Airlines ; IATA代码 : AE ; ICAO代码 : MDA ; 呼号 : Mandarin )是一间 中华民国 的 航空公司 ,为 中华航空 旗下 子公司 之一。 原以经营与中华民国政治关系较特殊国家的长程 国际 客运 航线为主,1999年与国华航空合并后,同时接收国华航空与中华航空的国内航线,也将原经营之长程 国际航线 转予中华航空,因此现今主力经营国内、 两岸 与区域国际航线,并定位为中型区域航空公司。 基地与主要转运中心设在 台中国际机场 ,重点机场则是 桃园国际机场 、 台北松山机场 与 高雄国际机场 。

  3. 華信航空 (英語: Mandarin Airlines ; IATA代碼 : AE ; ICAO代碼 : MDA ; 呼号 : Mandarin )是一間 中華民國 的 航空公司 ,為 中華航空 旗下 子公司 之一。 原以經營與中華民國政治關係較特殊國家的長程 國際 客運 航線為主,1999年與國華航空合併後,同時接收國華航空與中華航空的國內航線,也將原經營之長程 國際航線 轉予中華航空,因此現今主力經營國內、 兩岸 與區域國際航線,並定位為中型區域航空公司。 基地與主要轉運中心設在 臺中國際機場 ,重點機場則是 桃園國際機場 、 台北松山機場 與 高雄國際機場 。

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  5. 華信航空 (英語: Mandarin Airlines ; IATA代碼 : AE ; ICAO代碼 : MDA ; 呼号 : Mandarin )是一間 中華民國 的 航空公司 ,為 中華航空 旗下 子公司 之一。 原以經營與中華民國政治關係較特殊國家的長程 國際 客運 航線為主,1999年與國華航空合併後,同時接收國華航空與中華航空的國內航線,也將原經營之長程 國際航線 轉予中華航空,因此現今主力經營國內、 兩岸 與區域國際航線,並定位為中型區域航空公司。 基地與主要轉運中心設在 臺中國際機場 ,重點機場則是 桃園國際機場 、 台北松山機場 與 高雄國際機場 。

  6. 國華航空 (英語: Formosa Airlines )是一間以 台灣 臺北市 為基地的航空公司,於1987年成立。 1999年8月8日合併至 華信航空 [2] 。 歷史 [ 編輯] 國華航空塗裝的多尼爾328,事實上並未交機。 1966年5月5日, 永興航空公司 成立,該公司是國華航空的前身 [4] 。 1994年10月,永興航空與誠洲電子集團結盟並更名為 國華航空公司 [5] ;1996年7月1日, 中華航空 買入國華航空42%的股份 [4] 。 1997年7月,國華航空與華信航空研究合併的可行性及資源、訂位系統的整合 [5] 。 1997年8月10日, 國華航空7601號班機 在 馬祖 墜毀;空難後不久,國華航空停飛 離島 航線。

  7. 馬祖南竿機場 ( 閩東語 : 馬祖南竿機場 , 平話字 : Mā-cū Nàng-găng Gĭ-diòng ; IATA代碼 : LZN ; ICAO代碼 : RCFG ),行政組織名稱原為 交通部民用航空局馬祖南竿航空站 (2023年9月15日與 北竿機場 合併為交通部民用航空局馬祖航空站 [1] ),位於 中華民國 福建省 連江縣 南竿鄉 ,由 立榮航空 及 華信航空 負責機場的航班。 沿革 [ 編輯] 南竿機場原為軍方空投物資之小型機場,於1997年12月31日經 行政院經濟建設委員會 決議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫,於2002年12月完工,並於2003年1月23日正式營運啟用。

  8. 馬祖南竿機場 ( 閩東語 : 馬祖南竿機場 , 平話字 : Mā-cū Nàng-găng Gĭ-diòng ; IATA代码 : LZN ; ICAO代码 : RCFG ),行政組織名稱原為 交通部民用航空局馬祖南竿航空站 (2023年9月15日與 北竿機場 合併為交通部民用航空局馬祖航空站 [1] ),位於 中華民國 福建省 連江縣 南竿鄉 ,由 立榮航空 及 華信航空 負責機場的航班。 沿革 [ 编辑] 南竿機場原為軍方空投物資之小型機場,於1997年12月31日經 行政院經濟建設委員會 決議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫,於2002年12月完工,並於2003年1月23日正式營運啟用。

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