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  1. 前十大持股
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    資料時間:2024/06/01

  2. 2021年8月6日 · 鴻海 5 日以新台幣 25.2 億元取得旺宏竹科 6 吋晶圓廠,強攻第三代半導體碳化矽(SiC)元件晶圓製造,鴻海不僅在半導體布局邁出一大步,更藉此在電動車功率元件和模組研發製造站穩先機。 鴻海收購旺宏晶圓廠,取得 3+3 策略重大里程碑. 旺宏 5 日下午與鴻海在新竹科學園區旺宏電子晶圓一廠舉辦簽約儀式,旺宏以 25.2 億元出售新竹科學園區的 6 吋晶圓廠廠房及設備給鴻海,交易產權轉移預計今年底前完成。 鴻海集團董事長劉揚偉指出,取得位於竹科的 6 吋晶圓廠後,鴻海將用來開發與生產第三代半導體,特別是電動車使用的 SiC 功率元件,這將是鴻海集團「3+3」策略中,整合電動車與半導體發展的重要里程碑。

  3. 2021年10月6日 · 放眼看去,除了原本就稱霸矽晶圓領域的台積電、日月光、環球晶等,均布局卡位第 3 代半導體一段時間;在第 2 代半導體砷化鎵(GaAs)領域深蹲已久的穩懋、宏捷科、全新等,也擺出對第 3 代半導體勢在必得的態勢。. 此外,功率元件供應鏈如強茂、漢磊 ...

  4. 21 小時前 · 然而,單一股票的集中度可能會在輝達股價遭遇困境時對投資者造成傷害。 根據 LSEG 的數據,分析師對該股的平均目標價為133.45美元,比目前水準高出約3%,但一些市場參與者指出,競爭加劇、供需平衡以及輝達高估值可能成為股價下跌的原因。

  5. 2021年11月26日 · 準時達不只是鴻海的物流業務,更是 B2B 國際供應鏈管理公司. 準時達原是鴻海旗下的物流業務,但近年來已轉型為 B2B 國際供應鏈管理公司,目前在全球 155 處擁有超過 250 萬平方公尺倉儲空間以及 1,500 條陸海空運輸網絡,為全球 1,000 多個品牌客戶提供物流平台 ...

  6. 2024年7月4日 · 打價格戰 ,是為重振士氣. 「其實還沒有輸掉的時候,我就知道會輸掉了。. 」柯勝峯坦言,失去龍頭是早晚的事情。. 根據交通部統計,自 2020 年開始,光陽油車年銷量走下坡,與三陽的市占率愈發接近,並在 2022 年 5 月起,新車領牌數落後三陽 ...

  7. 21 小時前 · 假如科技公司在 AI 的投入上,並沒有於適當的時機點換來報酬,那麼這些企業的高股價 將無法維持,造成投資者的顯著損失。 掌握 AI 趨勢 & 活動資訊一點都不難!訂閱電子報,每週四一起《AI TOgether》 立即訂閲 感謝訂閱!隨時注意信箱的最新 ...

  8. 2022年3月1日 · 在2021 年紛紛看到各家業者開始加入戰場,許多老牌業者紛紛擴大產能,也見新玩家參戰,響應行政院2030 年客運全面電動化政策。. 此番推動台灣智慧、永續運輸新政,鴻海也不落人後。. 由鴻海集團與裕隆集團合資成立的鴻華先進科技,於去年開發出首款電動 ...

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