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   2024年7月22日 · 對於進口運動休旅車(SUV)及跨界休旅車(CUV)加徵35%關稅，以增加美國汽車產業生產及研發。 三、該報告可詳參美國商務部 網站 。 (資料來源：駐美國代表處經濟組)

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   2022年8月16日 · 若要符合乾淨能源車輛 7500元稅務補貼資格，須符合以下條件：一般車輛零售價不得超過5萬5000元，而乾淨能源卡車、廂型車和休旅車售價不得超過8萬元；新車買主若共同申報退稅，年收入限制為30萬元，購車家庭年收入限制為22萬5000元，個人購車年收入

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   2024年8月27日 · 汽車研究網站Edmunds指出，美國市面上的插電式油電車款式數量2019年已增加近一倍到47款，包括豐田RAV4和福特（Ford）Escape運動休旅車（SUV）的油電版。. 福特日前表示，已取消推出一款純電動大型SUV的計畫，改為提供混合動力版本，其中可能包括插電式油 ...

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   2024年7月22日 · 本日唯一表達支持課徵國安關稅之美國聯合汽車工人 (United Autoworkers)表示，歡迎政府採取降低汽車產業對外貿易赤字之措施，惟仍呼籲政府應謹慎決策，以免對相關上下游產業造成損害，以致減少就業。 點擊率： 3913. 美國汽車及零組件稅號分類及進口統計 (參考) 美國商務部公布2019年「汽車及其零件」232條款國家安全調查報告 (2021.7.7) 我國向商務部徵求公眾評論提出意見 (2018.6.29) 美國迄未公布是否對全球進口汽車及零組件採行國安措施 (2019.11.13) 美國會議員與貿易夥伴批評商務部展開進口汽車及零組件調查 (2018.5.24)

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   2024年3月23日 · 新規則適用於2027年至2032年車型的輕型車輛，包括轎車、休旅車及多數皮卡車，規定新車可排放多少二氧化碳及氮氧化物等污染物。

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   2022年6月15日 · 倘另細分其耐用最長年限車種項目，其包括自卸卡車平均車齡長達25年居首位，其次為休旅車22.8年、廂型巴士22.5年、卡車 22.1年、巴士22年，而機車平均車齡僅11.1年，居所有機動車輛使用年限最低者。

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   2023年8月18日 · 該會引用陸上運輸辦公室 (LTO)資料，2014至2022年，登記之電動車已達9,666輛，其中，8,105台摩托車及三輪車；1,168輛休旅車；346台轎車；44台巴士及2輛歸類為卡車及拖車。. EVAP預期至2030年，電動車數量將可達6,616,750輛，其中二輪車佔83.12%，為550萬台；小型 ...