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油電糖水平均加薪4.3% 5萬員工受惠 - 自由財經
台糖、台電、台水調薪案 已由卸任部長王美花簽核 〔記者林菁樺／台北報導〕經濟部旗下油電糖水等四家國營事業調薪案啟動！台灣中油日前將調薪案送達經濟部國營司進行審查，最快下月交由經濟部長郭智輝批准。而台
自由時報電子報
3 天前
中油首爭取"主管加給" 新進雇員起薪擬調至32K
財經中心／葉為襄、郭文海 台北報導繼台糖、台電、台水啟動加薪，中油上週也把調薪案送往經濟部審查，且破例提出主管加給，也就是主管和非主管的薪資差異，希望能留下年輕的好人才，最快下個月由部長郭智輝批准，而新進的技術員、煉油員等目標起薪調到32k以上，但街訪北部年輕人，他們說，起薪至少4萬比較能接受。
民視 via Yahoo奇摩新聞
2 天前
日本統治時代. 設立. 総督府による補助. その後の台湾の製糖業. 第二次世界大戦後. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 台湾製糖株式会社 （たいわんせいとう）は、 日本統治時代の台湾 に創立され、台湾最初の新式製糖工場を建設した製糖会社である [1] 。 台糖株式会社 （たいとう）は台湾製糖の後身で、かつて 東京都 中央区 に存在した株式会社である。 日本統治時代. 台湾製糖初代辦公庁舍（今台湾 高雄市 橋頭区 ） 武智直道. 設立. 台湾総督府 第4代総督 児玉源太郎 （1898年着任）及び 民政長官 後藤新平 は、台湾植民政策の中心を産業振興ならびに経済の資本主義的発展に置き、そのまた中心を糖業奨励に置いた。 そのため台湾に新式製糖会社を設立することを企画した。
台湾糖業公司 （たいわんとうぎょうこうし、略称 台糖 、通称 Taisugar ）は 台湾 農産業 で最大規模の 企業 であり、 中華民国 経済部 に所属する 国営企業 。 歴史. 日本の敗戦直前の台湾に於ける製糖会社は4社 日糖興業（大日本製糖） 、 台湾製糖 、 明治製糖 、 鹽水港製糖 、に統合されていたが、 国民政府 は1945年12月1日糖業監理委員会を組織して、台湾における製糖会社の業務と生産を管理して、資産、債務、債権を調査した。 その後、1946年4月糖業接収委員会に移行して、正式の接収手続きを開始した [1] 。 そして 1946年 5月1日 に台湾糖業公司（台糖）の第一から第四までの分公司が成立した。
糖業改良意見書 （とうぎょうかいりょういけんしょ）とは、 台湾総督府 殖産局 長 新渡戸稲造 が 1901年 （明治34年）9月に提出した、 甘蔗 （サトウキビ）の生産、製造及び市場の3方面にわたる建議をした意見書である。 背景. 1895年 （明治28年） 日本 による 台湾統治 が始まると 台湾総督府 は、糖業を増進すべく甘蔗の耕作を奨励した。 とりわけ第4代総督 児玉源太郎 （1898年着任）及び民政長官 後藤新平 は、台湾植民政策の中心を産業振興に置き、そのまた中心を糖業奨励に置いた。 そのため台湾に新式製糖会社を設立すべく、 1900年 （明治33年）12月に 台湾製糖株式会社 を設立した。
台糖 （たいとう）. 台湾製糖 - 日本統治時代の台湾に存在した台湾製糖株式会社及びその後身の台糖株式会社. 台湾糖業公司 - 第二次世界大戦後の台湾の企業である台湾糖業股 份 有限公司. 台湾糖業鉄道 - 上記の会社が運営していた鉄道. 台糖ファイザー ...
三五公司源成農場 （さんごこうしげんせいのうじょう）とは、日本統治下の 台湾 台中州において、当初日本人小作移民を招来して小作制経営を行い、自己の所有する製糖会社に原料甘蔗を供給させることを目的として、 愛久澤直哉 （あくざわなおや）により設立された農場である [1] 。 来歴. 1909年 （明治42年）台中州北斗郡二林庄（現在の 彰化県 二林鎮 ）において官有予約開墾許可地456 甲 の払い下げを受け、隣接する民有地1,569甲を買収した上で、同年5月までに86戸（322人）の日本人農民を招来して開設された [1] 。 なおこの土地は、当時の彰化庁庁官小松吉久が、台湾人の民有地に弾圧を加えて、約3000甲の土地をたった一日で強制買収したものを得たものであった [2] 。
台湾糖業鉄道 - Wikipedia. 目次. 非表示. ページ先頭. 略史. 路線. ギャラリー. 関連項目. 出典. 外部リンク. 台湾糖業鉄道 （たいわんとうぎょうてつどう）は 台湾 において 製糖 に伴う サトウキビ またはその製品輸送のために設けられた産業用 軽便鉄道 である。 軌間 は一部で1067mmを採用したが、ほとんどが762mmであった。 別称として台湾精糖鉄道、糖鉄、五分車（標準軌に対して半分の軌間だから）等がある。 作業従事者や沿線住民の為に客扱いも行っていた。 略史. 橋仔頭製糖工場と糖業鐵道. 日本統治時代 に製糖業の発展に伴い、 1902年 に 高雄 の橋頭精糖工場が敷設したのを筆頭に各地で建設された。
概要. 車両. 沿革. 駅一覧. 脚注. 出典. 関連書籍. 参考資料. 外部リンク. 馬公厝線. Clip. 馬公厝線 （マーゴンツゥオせん、まこうせきせん）は 台湾 雲林県 虎尾鎮 と 褒忠郷 を結ぶ 台湾糖業公司 虎尾糖廠 （ 中国語版 ） が運営する 軽便鉄道 路線 の総称で、現在台湾で唯一運行している 台湾糖業鉄道 の 専用線 。 路線データ. 経営管轄： 台湾糖業公司. 路線距離：16.1km [1] （本線：北港線1.944Km分岐～蚊港線起点間11.88km [2] ） 軌間 ：762mm（ 北港線 供用区間は1,067mmとの3線軌道） 装車場数：6（虎尾糖廠を含む。 9-13号装車場） 複線区間：無. 電化 区間：無. 支線：1（蚊港線2.276km [2] ） 戦前.
