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  1. 2024年1月8日 · 台灣航空公司排名. 今年度的最佳航空公司名單中也有台灣國籍航空的身影,中華航空公司(China Airlines)以 7.76 的總分在排行榜中拿下第 8 位,其細項評比分別為客戶評論的 7.93,客訴處理的 7.59,以及準點率方面的 7.76。 不過與去年相比,華航的排名從 2022 年的第 7 名小小下滑了一個名次。 另一家國籍航空長榮航空公司(EVA Airways),在本年度的排名則是拿下第 27 名。 雖然在客戶評論上拿下 8.3 的高分,但其在準點率與客訴處理方面分別只得到 6.8 與 6.6 分,因此在總分上只斬獲 7.21 分。

  2. 2024年1月15日 · 25家全球最安全航空公司. 在全球最安全航空公司排行榜前 25 名中,台灣的國籍航空長榮航空公司也擠入第 14 位,而國人熟悉的全日空、日本航空、國泰航空也榜上有名,分別拿下第 7、9、與 20 名。 即使你是要搭乘排名位於後段班航空公司也不用擔心,根據 Thomas 的說法,這 25 家航空公司之間的差距都非常小。 事實上,由於本次航空安全的評比競爭十分激烈,他們今年首次決定將名單從 20 家航空公司擴大到 25 家,以下就是 2024 年全球最安全航空公司的完整名單: 紐西蘭航空 Air New Zealand. 澳洲航空 Qantas. 維珍澳洲航空 Virgin Australia. 阿提哈德航空 Etihad Airways. 卡達航空 Qatar Airways.

  3. 2023年2月25日 · 為未來世代鋪路!. 英國維珍航空推出「淨零碳排」航班飛越大西洋,成飛航史上重大里程碑|Vogue有意識. 英國維珍航空宣布2023年底將首航完全使用永續航空燃料(SAF)的班機飛越大西洋,堪稱全球航空業去碳化的巨大進展。. 更多有意識好文 ( 這裡看) By Elissa ...

  4. 2020年9月30日 · 根據國際航空運輸協會( International Air Transport Association, IATA )統計,2019 年全球商用航空業營收US$838bn,約八千多億美元,規模與世界GDP排名17、18 的荷蘭與沙烏地阿拉伯相當。 營收73% 或US$612bn 來. 自客運、貨運占12%,其餘15% 來自如免稅品、維修等業務。 全球客運需求約64% 來自國際或區域市場,國內市場占36%。 產業去年支出US$795bn;燃油為大宗占費用24% 或US$188bn。 若將成本分類,與飛行時數高度相關的變動成本,含燃油、旅客服務、機場使用等占比51%;「半」固定成本如地勤場站、維修、營業推廣管理、機組員薪資合計約36%;租金與折舊等固定成本為13%。

  5. 2022年8月1日 · AirlineRatings.com的最佳航空公司大獎(Airline Excellence Awards)由擁有100多年業界經驗的全球編輯甄選而出,評比標準包括安全、乘客評論、機隊年齡、獲利能力,當然還有環境承諾。 2022年全球20大最佳空公司排名第一名 #卡達航空. 卡達航空在所有評比中都居首,歸因於卡達航空在創新、產品和業界領導力方面表現出色,過去30個月的COVID-19期間,卡達航空履行最關鍵的長程航線暢通的承諾。 因此,AirlineRatings.com表揚卡達航空的卓越表現。 卡達航空執行長Akbar Al Baker說:「卡達航空完全致力於提供無與倫比的客戶體驗,贏得這些獎項對我們作為一家航空公司所主張的一切,再次給予高度肯定。 此外,卡達航空還獲得最佳商務艙獎。

  6. 2023年6月20日 · 看好台灣及亞洲各市場郵輪市場商機,雄獅旅遊在2024年攜手「挪威郵輪控集團(Norwegian Cruise Line Holdings Company)」啟動包船計劃,以基隆、高雄雙母港,預計推出26趟次航程,同時首創升級版「台日跳島」新玩法,一次玩遍日本石垣島以及澎湖,從三天的澎湖或是石垣島、宮古島的短程郵輪旅行,到最長九天八夜橫跨日、韓5個城市包含佐世保、長崎、鹿兒島、釜山及濟州島,橫跨日、韓兩國的長途旅程通通有,特別值得一提的是,此次的挪威郵輪日本行程,旅客只要從碼頭就可遠眺富士山全景、被譽為日本三大美港之一的「清水港」,次外搭乘郵輪就能一次蒐集日、韓、香港多個獨特的旅遊目的地。 心動了嗎?

  7. 2024年5月16日 · 了解第五航權的重要性不只在於學習航空業的冷知識如果運用得宜,「第五航權還可以幫助你省錢賺取飛行積分和哩程甚至得到更舒適更高級的飛行體驗。 Unsplash. 所謂「第五航權」(the fifth freedom flights),指的是某一個營運航班的航空公司,在其公司總部所屬國籍之外的兩個不同國家之間飛行並運送乘客的權利。 只要這條航線中至少有一個航段在該航空公司的本國開始或結束,這類型的航線就會受到國際航空監管機構的允許。 舉例來説,阿聯酋航空有從紐約甘迺迪國際機場飛往米蘭的航線,也有從紐瓦克飛往雅典的航班,但這兩個航班最後都會繼續飛往阿聯酋航空總部所在地杜拜,因此受到「第五航權」的保障。

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