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2024年6月30日 · 弘道老人福利基金會新北服務處長陳奐宇表示，不論任何年齡都有可能因身體不適，有需要坐著休息的時候，共同培養同理、友善與互助的觀念與態度，才是關鍵。
2023年9月21日 · 北捷表示，設置博愛座是依身心障礙者權益保障法規定，並配合交通部頒布的大眾運輸工具無障礙設施設置辦法，在明顯處標示「博愛座」字樣，且 ...
香港港鐵車廂內靠近車門的兩個指定博愛座 台灣的標誌，表明博愛座位是為老人、孕婦、殘疾人和抱著嬰兒的乘客準備的。 博愛座 ，亦稱「 優先席 」（英語： Priority seats、Courtesy seat ），是 公共運輸 工具中設立的座位。
2024年6月20日 · 依據現行身權法規定， 博愛座為身心障礙者及「老弱婦孺」優先乘坐 。 原本的美意是優先禮讓給比較需要的人坐，卻逐漸演變成 被大多數老人認為被讓座是應該的「老人專座」 ，年輕人若坐了博愛座會被情勒，進而引發相關社會事件，導致博愛座的存廢引發熱烈討論。 你認為該不該廢除？ 一起來看看民眾的看法與建議。 大部分網友 支持廢除博愛座 。...
2024年6月19日 · 「個人資料保護法｣規定，一般民眾不可無故蒐集、處理或是利用他人的個人資料。 北檢指出，若民眾將乘坐博愛座的民眾影片、照片上傳至公開網路平台（例如爆料公社或臉書公開粉絲團等）供民眾公審，就要負擔刑事責任，甚至未公布影音，僅公布姓名、電話、就讀學校等可供辨識的個人資訊，也可能構成刑責。
2024年6月20日 · 博愛座到底誰可以坐？. 再度引發爭議，網路調查，有六成的民眾希望廢除博愛座，三成的人希望可以保留，不過，根據現行法規，非對號座的大眾運輸工具，博愛座不得低於15%。. 因此衛福部目前傾向借鏡日本，把名字改為"優先席"，或是修法把乘坐 ...
2016年9月8日 · 有民眾在國家發展委員會公共政策網路參與平台提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」，至昨傍晚為止，已有逾7千6百人附議，不到7天時間便通過5千人附議門檻，依平台流程，若過附議門檻，衛福部等相關主管機關需在2個月內、11月7日前回應。 讓座原是道德勸說，後來變成一門「讓座學」，該不該全面檢討博愛座？ 記者魏翊庭／翻攝. 好心還是壞事？ 民眾論點不一. 近日，從北一女學生未讓座遭辱，到前幾天台師大視障生呂冠霖坐博愛座被要求起身，不少網友憤怒，讓博愛座存廢引發熱議。 提此案的民眾「GIlbert Pi」在提議內容中指出，近日因博愛座引發的紛爭，多半因部分乘客自行判斷某些人不應該坐博愛座，但年齡不是判斷有無需要座位、或應否讓座的標準。
2024年7月10日 · 重新思考博愛座：從宣導到設計都該與時俱進. 台灣博愛座爭議時有所聞，除了修改法規，還可以從宣導方式、設計樣式、因應時代三個面向進行探討與改善。. 圖片來源：Jack Hong／Shutterstock. 近期，台灣博愛座引發的糾紛再次成為社會熱議話題。. 為了更好地 ...
2023年9月24日 · 設置博愛座，來自身心障礙者權益保護法. 之所以要設置博愛座，是源自於《身心障礙者權益保護法》規定，「未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座」，且比率不得低於總座位數的 15%。. 法律也規定，座位必須要 ...
2016年9月14日 · 根據《身心障礙者權益保障法》第53條規定，大眾運輸工具應規畫設置無障礙設施，未提供對號座則應設置博愛座，其比率不低於總座位數百分之15，座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處，至車門、艙門或出入口間之地板，應平坦無障礙，並視需要標示或播放提醒禮讓座位的警語。...
