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- 葉局長說明，台中捷運綠線延伸計畫已納入前瞻軌道建設計畫，中央已編列特別預算，市府也編列配合款，現可行性研究核定後即可啟動綜合規劃作業，未來綜合規劃經行政院核定後，預計9年可完工通車。 通車後可服務台中市大坑地區、彰化縣民眾往返台中都會區，搭配地區公車完善大眾運輸整體路網，民眾搭乘大眾運輸將更便捷，亦可促進中彰區域都市發展。 葉局長提到，捷運綠線於110年4月正式營運，市民及學生踴躍搭乘，近期捷運綠線搭乘人數屢創新高，去年12月的日均運量已突破4萬4千人次，穩定增加中。 未來綠線延伸大坑、彰化後，將兼具 ...
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台中綠線有幾座車站?
2024年5月16日 · 微型圖書館遷至舊社站！. 台中捷運綠線懶人包. 臺中大眾捷運 規劃在未來總共打造七條捷運路線 ，包括已營運的綠線，中央政府審查階段的中軸藍線、機場捷運（橘線）、大平霧線（紫線），還在規劃階段的崇德豐原捷運（紅線），在遠期規劃中的科 ...
計畫內容. 捷運綠線延伸線可分為延伸大坑及延伸彰化兩部分，總計全長9.08公里，全線採高架軌道布設。 「大坑延伸段」以捷運綠線舊社站 (103)為起點，向東延伸至大坑經補庫地區，路線長2.49公里並增設2座高架車站；「彰化延伸段」以捷運綠線高鐵臺中站 (119)為起點，往烏日高鐵特定區及彰化市延伸，端點將與彰化鐵路高架化新設的金馬站銜接，路線長6.59公里並增設5座高架車站。 辦理情形. 捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究於109年7月經交通部審查通過，113年1月31日獲行政院核定。 最後異動時間： 2024-02-06 13:26:00. 回上頁. 到上面.
二、 捷運綠線延伸線 路線規劃自捷運綠線兩端進行延伸，包括北屯 -大坑 延伸段，路線規劃以舊社站(G3)為起點向東延伸至大坑經補 庫G1站；以及 (烏日-彰化延伸段以高鐵臺中站 (G17)為起 點，行經烏日區中山路、榮泉路後跨越烏溪進入彰化縣境，
2024年3月16日 · 台中捷運藍線與綠線將形成台中最重要的十字軸線捷運路網，並與台鐵山線、海線車站交會，主線全長24.8公里，整體路線從台中港一路到台中火車站區、干城轉運站。...
臺中捷運綠線延伸線. (目前規劃內容尚未定案，僅供參考，未來以計畫核定結果為準) 計畫緣起. 大坑風景區為臺中市民日常最重要的登山及休閒場所，捷運綠線延伸大坑將可紓解大坑假日車潮擁擠的情形，並透過轉運接駁銜接新社、石岡、東勢等遊憩區；另外，捷運綠線延伸彰化將帶動中彰兩縣市共榮發展，並規劃與台鐵及鹿港線三鐵共站，促進兩縣市觀光發展、增加通勤便利性。 計畫內容. 規劃自捷運綠線兩端分別向大坑、彰化延伸： 「大坑延伸段」規劃由捷運綠線舊社站 (103)延伸至大坑經補庫地區，路線長2.49公里並增設2座高架車站。 「彰化延伸段」由捷運綠線高鐵臺中站 (119)往烏日高鐵特定區及彰化市延伸，端點將與彰化鐵路高架化新設的金馬站銜接，路線長6.59公里並增設5座高架車站。 辦理情形.
2024年1月31日 · 葉局長說明，台中捷運綠線延伸計畫已納入前瞻軌道建設計畫，中央已編列特別預算，市府也編列配合款，現可行性研究核定後即可啟動綜合規劃作業，未來綜合規劃經行政院核定後，預計9年可完工通車。 通車後可服務台中市大坑地區、彰化縣民眾往返台中都會區，搭配地區公車完善大眾運輸整體路網，民眾搭乘大眾運輸將更便捷，亦可促進中彰區域都市發展。 葉局長提到，捷運綠線於110年4月正式營運，市民及學生踴躍搭乘，近期捷運綠線搭乘人數屢創新高，去年12月的日均運量已突破4萬4千人次，穩定增加中。 未來綠線延伸大坑、彰化後，將兼具平日通勤與假日休閒遊憩特性，搭乘更便利。
2024年3月31日 · 臺中捷運綠線 ，路線代號為 1 ，是 臺中捷運 營運中的一條 中運量 路線，為臺中捷運首條開始營運的路線，也是 中臺灣 的首條 捷運 路線，於2021年4月25日通車。 [3] 簡介 [ 編輯] 綠線是 臺中捷運 首條開始興建及營運的路線，也是臺中捷運的三條核心路線之一 [a] [4] 。 路線行經 臺中市 北屯區 、 北區 、 西屯區 、 南屯區 、 南區 、 烏日區 （延伸線則包含 彰化縣 彰化市 ），在 松竹站 和 大慶站 之間與 臺灣鐵路 臺中線 構成環狀路網。 綠線採用鋼輪 中運量運輸系統 ，全線除 北屯總站 、 高鐵台中站 位於 地面 ，其餘所有車站及路段皆 高架 化。 使用車輛 由 川崎重工 及 台灣車輛 共同承造，2輛車為1列，目前共有18列投入使用，機廠為 北屯機廠 。
