Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 本列表列舉 台灣 的 汽 製造、代理。 臺灣自有品牌汽. 中華汽. 納智捷汽. 華德動能. 製造. 裕隆汽 ( Luxgen 、 Nissan 、 Dongfeng 重) 中華汽 ( CMC 、 Mitsubishi 、 Fuso 、 MG Taiwan ) 三陽工業 ( Hyundai 、 金龍客 、Hyundai商用、中華民國國軍輛) 福特六和 ( Ford ) 國瑞汽 ( Toyota 、 Hino ) 台灣本田汽 ( Honda ) 台中眾鈴汽 ( Isuzu Elf小型貨、 Forward中型貨、LT134/NQR客底盤) 必翔實業 (Pihsiang) 華洲汽工業 ( GMI )

  2. 經濟部國際貿易署 (簡稱 國貿署 、 貿易署 ),是 中華民國經濟部 所屬機關,是掌理 中華民國 國際貿易 政策之研擬及 進 出口 管理事項的主管機關。 沿革. 1955年2月, 行政院 成立 行政院外匯貿易審議委員會 (外貿會),掌理進出口審查及 外滙 管理相關業務。 1968年12月31日,行政院外匯貿易審議委員會裁撤。 1969年1月1日,經濟部成立 經濟部國際貿易局 管理全國對外貿易,外滙業務改歸 中央銀行 。 1972年1月,經濟部駐外經濟商務單位業務改由經濟部國際貿易局督導。 2002年4月,經濟部國際貿易局五個業務組改按業務功能定名為多邊貿易組、雙邊貿易一組、雙邊貿易二組、貿易發展組、貿易服務組。 2023年5月16日, 立法院 三讀 通過《經濟部國際貿易署組織法草案》。

    • 本部:376人, 所屬機關:35人
    • 經濟部
    • 公司沿革
    • 關係企業與子公司
    • 參考資料
    1972年:7月27日王公威創辦王記汽車企業有限公司。
    1974年:代理販售福特汽車車款。
    1980年:政府限量開放南韓製造汽車進口,王記汽車改為現代汽車之總代理,引進的第一輛車為現代Pony(英语:Hyundai Pony),車名翻譯成「現代小馬」。共分三門、五門、貨車等三種車型,以省油做為廣告宣傳詞。幾年之後,再引進中型車現代Stellar(英语:Hyundai Stellar)。
    1987年:中華民國財政部調降汽車進口關稅,加上現代汽車在加拿大設廠,王記引進中大型房車Sonata。此外王記成立子公司德產汽車,代理德國歐寶汽車之車種。
    德產汽車貿易股份有限公司(曾為德國歐寶汽車的臺灣總代理):成立於1987年,當時市場上還有一家新皇汽車(新高汽車)一同代理。兩家公司因競爭而大肆削價,為了規避高額的進口關稅,引進最陽春的車型壓低進口成本,然後在臺灣加裝冷氣空調、音響、電動窗等配備。由於這些配備品質和安裝技術欠佳,造成故障率過高,影響銷售成績。後來相繼交出代理權,由1988年取得美國通用汽車代理權的國產汽車接手。
    長生電力股份有限公司:原屬楊天生的長億關係企業(長億集團),因楊王二人為舊識,2000年長億集團財務開始吃緊,王公威慢慢購入長生電力之股票,直到2002年當上其董事長,兒子王長生和王安生、女兒王曉玲、手足王公燮等人皆為該公司董事。
    摩特動力工業股份有限公司:該公司前身為羽田機械二輪事業部,1996年羽田機械破產下市後分割獨立出來,出售94%股權給台灣農林。2006年王公威與中華開發工業銀行聯手收購台灣農林、熊名武等的持股,入主該公司,並由王公威出任董事長,且留用總經理吳寬榮等經營高層。短短幾年等留任高層因理念不同離開。
    開泰豐國際股份有限公司51%股權,擁有台北文華東方酒店。
    〈韓流·籠罩全球!臺灣情結錯綜複雜 〉,《AutoWeek汽車週刊【第67期】》,2010年2月26日。
    《台灣地區汽車產業傳》,張維著,中華徵信所出版,1999年。
    中華民國汽車安全協會:汽車大觀園(页面存档备份,存于互联网档案馆)
    • 王公威
    • 王公威
    • 私人公司
    • 1972年7月27日
  3. 臺南轉運站是位於臺灣 臺南市 北區長途客運及市區客運的轉運中心為大台南第十一座轉運站共有3家市區公車及3家國道客運業者進駐本站。 由 台南市政府 委託鼎漢國際工程顧問公司營運。

  4. 路線基本資料. 收費. 路線. 參見. 參考資料. 外部連結. 大台南橘14線 為 大台南 第132條路線,亦為全市第16條橘支線,由 漢程客運 營運。 本路線以 麻豆轉運站 為起點,陽光大道為訖點。 [2] [3] 歷史. 2022年4月20日:橘14線(麻豆轉運站-南科實中)於麻豆轉運站舉行啟航典禮,並正式上路營運。 [4] [5] 2023年2月13日:新增「蓮潭里」、「陽光大道」招呼站。 路線基本資料. 全程行里程數:22.3公里。 全程行時間:約55~65分。 行經行政區域: 臺南市 麻豆區 、 安定區 、 新市區 、 善化區 。 主要行駛道路: 國道一號 、 市道178號 、南133線、南科七路、西拉雅大道。 收費. 里程計費,刷卡前8公里免費,轉乘再優惠9元. 路線

  5. 路線基本資料. 全程行車里數:41.6公里。 全程行車時間:約80分。 行經行政區域: 臺南市 白河區 、 新營區 、 柳營區 、 下營區 、 麻豆區 。 主要行駛道路: 市道172號 、 台1線 、 市道174號 、 台19甲線 。 日運量約1640人,配置多輛低地板公車。 停站. 參見右側站牌路線圖。 收費. 依里程計費,刷卡前8公里免費,轉乘再優惠9元。 配. 興南客運:(亦行駛黃20支線)

  6. 2009年6月29日 · 2009年6月29日,行政院審議通過「臺南縣市合併改制直轄市」案。2010年12月25日,原省轄臺南縣、市合併改制為直轄市,名為臺南市;原省轄臺南縣、市政府,分別改為臺南市政府的民治市政中心與永華市政中心。 2013年8月28日,國際棒球總會會長里卡多·法卡利和臺南市政府簽約,由臺南市取得三屆 ...

  1. 其他人也搜尋了