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臺灣鐵路管理局標誌 臺灣鐵路管理局，簡稱臺鐵局、臺鐵，係中華民國 交通部負責管理臺灣傳統鐵路系統嘅機構，1948年成立，本嚟係臺灣省政府屬下機構，1998年精省後改由交通部管轄。 2024年1月1號起，改制為臺灣鐵路公司
1,067毫米（ 窄軌 ）. 區間車 （ 英文 ： Local Train ）、 區間快車 （ 英文 ： Fast Local Train )，係 臺灣鐵路管理局 （臺鐵）自2006年11月1號起新增嘅車種。. 區間車原則為各站停車、區間快車就只係停靠部分車站。. 列車票價依 復興號 嘅每 公里 1.46元 新臺幣 計收 ...
臺鐵捷運化以沿線人口密度較高嘅 西部幹線 為主要計畫範圍，並將 臺灣西半部 劃分為北、中、南生活圈作為執行區段。 納入 新十大建設 後，其下共分為11案。 另外加上已經喺2001年動工嘅「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫」，計目前12案進行緊。 計畫喺硬體方面有幾個目標： 新增車站、路線，約2至3公里有1站。 改建車站、改善路線品質或景觀等。 增購新型電聯車：增加班次，以因應短程輸送密集化嘅需要。 遠期方面，票價上也計畫仿傚 臺北捷運 ，區間列車起跳票價定為基本里程5 公里 ／ 新台幣 20元，之後每3.6至4公里增加5元，坐滿70公里嘅票價為110元，如繼續搭乘則依據增加嘅里程計者、車費。 自強號 將調高基本里程長度為20公里，票價為新台幣45元，超過20公里以上嘅運輸價格不變。
國 ・ 省 ・ 縣 ＆ 市 ・ 鄉 ＆ 區 ・ 專. 台6線 ，又稱 舊後汶公路 、 龍汶公路 ，係台灣一條 省道 ，係 苗栗縣 最重要嘅地方聯絡公路，西起苗栗縣 後龍鎮 龍港（原起點係同 台1線 交叉嘅十班坑），初向東南沿 後龍溪 、 南勢溪 谷地上行，過 苗栗市 界後喺分 ...
李登輝喺1990年第一屆國民大會第七次會議當選總統選舉後，繼續推動民主化同本土化，任內曾六次修憲。 1990年大學生發起 三月學運 ，李登輝認同學運，又宣佈修憲同改選國民大會，1991年5月1日宣佈結束「動員戡亂」，卒之結束「 萬年國會 」，重拍板喺1996年舉行華人史上首次全民總統大選。
臺北車站喺臺北捷運路網嘅地理中心，喺1891年開張以嚟唔單只係臺北都會區同北臺灣最重要嘅公共交通樞紐，亦都係全臺灣運量最大嘅鐵路車站，每日進出人數至少52萬，長期係台鐵所有車站總運量嘅第一位，總共使用人數全世界排第25名，排喺日本（第1～23
啟德站 （ 粵拼 ： kai2 dak1 zaam6 ； 英文 ： Kai Tak Station ）係 港鐵 屯馬綫 一個 地下鐵站 ，2020年2月14號啟用。 啟德站初時訂為屯馬綫一期南行終點站。 屯馬綫喺2021年6月27號全綫貫通之後，就變做中途站。 站喺 啟德車站廣場 地底，現時所有出口，均出去廣場。 由於沙中綫將原本 大磡村 舊址嘅鑽石山列車停放處改喺前 紅磡貨場 ，所以港鐵係啟德站加設 側綫 停放列車。 [2] 另外，根據環評報告附圖睇到，啟德站北面會有一條 渡綫 連接兩條軌道。 車站結構. 車站大堂同商店（2021年2月） 大堂. 位於地下一層，原本設計有客務中心，但係投入服務之後改為智能客務中心，唔再經常有職員駐守，其中一面設有特大天氣顯示屏。
