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  1. 2019年6月17日 · 勞動部促成長榮航空勞資雙方於6月20日正式協商。. 勞動部今(17)日下午邀集長榮航空勞資雙方,針對正式協商會議之進行方式再次溝通,由勞動部政務次長劉士豪主持,勞資雙方充分交換意見,最後針對開放直播、主持人、協同主持人、議題協商順序 ...

  2. 2019年6月20日 · 長榮航空勞資協商,因「禁止搭便車」互有堅持, 勞動部對協商會議暫停,表示遺憾。. 長榮航空(股)公司(以下簡稱公司)與桃園市空服員職業工會(以下簡稱工會)於今(20)日下午1時在台北士林萬麗酒店進行正式協商。. 今日協商由勞動部政務 ...

  3. 2019年6月29日 · 長榮航空勞資爭議案,勞動部:「持續溝通,才是化解爭議的最好方式」。. 桃園市空服員職業工會今( 29 )日經過會員投票多數同意協商後,勞動部立即由政務次長劉士豪協助雙方於桃園市政府勞動局進行勞資協商,但對於長榮航空勞資雙方未能於今 ...

  4. 長榮航空公司於空服員工會宣布罷工投票前夕,對員工表達「停年終、不調薪及取消優惠機票」,可能有違反《工會法》不當勞動行為規定之疑慮,勞動部提醒該公司注意相關法令規定,並敦促該公司應拿出最大誠意與工會進行協商。

  5. 2017年4月6日 · 檔案下載. 勞資共同諮商與勞工董事制度-韓仕賢 pdf. 勞工董事在共同決定制度中的角色-林佳和 pdf. 勞工董事-以台糖公司經驗為例-蕭俊傑秘書 pdf.

  6. 2019年7月6日 · -勞動部全球資訊網中文網. 首頁. 新聞公告. 歷史新聞. 長榮罷工落幕,勞動部肯定勞資雙方放下歧見簽訂團體協約。 回上一頁. 友善列印. 轉寄友人. 桃園市空服員職業工會與長榮航空公司,今 (6) 日進行勞資協商,雙方達成共識,並順利完成團體協約的簽訂。 勞動部在罷工行動期間,積極促成協商,共協助雙方進行 3 次正式協商、 6 次非正式協商以及各種管道的溝通,逐步縮小雙方的歧見,終於促成今日團體協約的簽訂。 勞動部表示,歷經 17 天的罷工行動,無論是參與罷工或是留在工作崗位上的勞工朋友們都很辛苦。 此次勞資爭議引發各界關注與討論,儘管代價很大,但對於勞資雙方或社會大眾都是寶貴的一課。 勞動部希望各界正面看待勞工依法行使爭議權的過程,也期待勞資雙方學習友善對待彼此。

  7. 2019年6月7日 · -勞動部全球資訊網中文網. 首頁. 新聞公告. 歷史新聞. 勞動部籲請長榮航空公司正視員工心聲,儘快與空服員工會恢復協商。 回上一頁. 友善列印. 轉寄友人. 桃園市空服員職業工會今( 7 )日下午公布罷工投票結果,全體會員同意罷工比率為 68% ,已達法定全體過半數之門檻,其中,長榮航空會員同意比例亦高達 9 成,符合勞資爭議處理法罷工投票門檻;勞動部尊重工會行使爭議行為的權利,也籲請長榮航空公司正視員工心聲,釋出善意與誠意,儘快與工會進行協商,政府亦將建立平臺協助雙方解決爭議、達成共識。 勞動部指出,稍早,空服員職業工會進行罷工投票階段,勞動部、交通部及桃園市政府也共同參與勞資雙方 2 次的協商,雖然雙方都展現誠意與善意,且有意願解決勞資爭議,遺憾是勞資雙方未能達成共識。

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