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2024年3月23日 · 台灣交通安全協會理事長陳宏益說，政府不扛起執法，說警力不足，開放民眾檢舉，如今又放任外界污名化為「檢舉魔人」，但提醒並沒有分潤，強調用路人都是一體的，也希望幫職業駕駛爭取到合理停車空間，交安是國安問題，未來不惜發動道安國是會議，不容許蹉跎等待。 今行人團體也在現場號召民眾簽下「遺囑」諷刺道安不足，並上演行動劇，表現駕駛任意違停與衝撞等危險行為仍不自覺，還頂著大太陽在立法院外繞行一圈，沿路搖鈴哭祭3023名死於交通的亡魂等，向外界表達訴求。 民進黨立委林月琴表示，違規記點用意是修正駕駛行為，認為生命高於生計，過去在民間團體關注兒童安全，強調國家應給孩子生存權，未來盼透過立院修法，保障每個行人安全。 台北市議員張志豪表示，自己母親也曾在人行道被撞到全身挫傷，非常心痛，將監督北市府執行道安配套。
2024年3月17日 · 〔記者陳嘉怡／台北報導〕行政院日前通過道交條例修正草案，罰鍰1200元以下的違規不開放檢舉、不得記點，引發路權團體極大反彈。
2024年3月17日 · 行政院擬修法10項交通輕微違規不開放檢舉、記點，「下一代學生行人路權聯盟」今天（17日）聚集近百人，在高雄中山一路與五福二路口舉辦行人大富翁表達抗議，學生們高喊「微罪不舉、交通亂局」，認為將影響到用路人的安全。
2023年11月30日 · 2023/11/30 12:14. 〔記者鄭景議／台北報導〕違規記點新制、恢復部分違停檢舉項目引發職業駕駛不滿，今日立法院內政委員會中，交通部長王國材進行專題報告，王國材指出，路口跟公車站牌附近，先暫緩記點，但併排停車較危險，會維持罰款跟記點。 路口、公車站和併排違停記點新制6月底上路，卻受到職業駕駛反彈，計程車駕駛認為找不到地方讓一般民眾上下車接客，貨運司機也指出沒辦法上下貨。 王國材表示，在和計程車、貨運業討論後，路口及公車站牌附近先暫緩記點，但職業駕駛本要求併排停車也應暫緩，後來沒有同意，併排駕駛部分仍要維持罰款及記點。 被問到如果不記點但採取締，執行上是否會有困難，王國材則說交通部有與內政部及警政署討論，現行狀況臨停以及停車區域規劃有待改看，確實不好找到黃線及停車格。
2024年5月1日 · 羅宜表示，行政院提出「道路交通管理處罰條例」修正草案，10項交通微罪不開放民眾檢舉，經立法院討論縮減到5項，恐導致道路外側空間產生許多違停車輛；對於白牌機車族來說，外側空間會遇違停，內側車道又禁行機車，而禁行機車並不包含在「微罪不舉」之內，恐隨時被檢舉開罰，對機車族來說很不合理，政府要開放道路外側空間停放違規車輛，就應該要有相對應的配套措施。 羅宜說，爭取機車路權的夥伴和團體，過去多次向交通部提出上述訴求，都未收到正面回覆，這些夥伴除了騎車，也會開車，用路人不應因為使用不同運具，在交通法規受到岐視，這個月將舉辦多場陳抗，屆時會邀請與會者盡量開車前來。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 機車路權團體號召民眾開車聚集交通部，表達三項訴求。
2024年3月1日 · 交通違規記點制度去年6月改革後，民眾檢舉、逕行舉發都會被記點，一年被記12點將吊扣駕駛執照2個月，引發職業駕駛抗議恐影響生計問題。 對此，民進黨立委王定宇在今（1）日立院總質詢要求行政院、交通部檢討，行政院長陳建仁答覆質詢表示，下週行政院會將對這件事情提出相關解決方法。 交通違規記點新制去年6月30日正式上路，原先半年記6點吊扣駕照1個月，修正為1年記12點，吊扣駕照2個月，該政策影響到部分計程車司機生計問題，到凱道抗議；交通部長王國材在今年2月20日則拋出罰款1200元以下違規、民眾檢舉「微罪不記點」，以平民怨。
2023年12月14日 · 林竑江和抗議運將們要求退回「0630」惡法，此法於6月30日交通違規記點項目增為59件，他強調，交通部門未做好道路交通配置、規劃和改善，對於檢舉制度大開綠燈，增加國庫稅收卻沒有真正改善交通問題，搞得大家無法生存、民不聊生，違規記點與 ...
