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2022年12月5日 · 例如：歐美任何都市公車幾乎都可以放置單車，即使以汽車為主的美國，在最老又最舊的費城公車車頭仍可免費放置三台單車，提供單車與公車的友善接駁環境，但國內各都市的公車，卻都無法放置單車。
2017年6月28日 · 簡單來說：北捷每年虧損 6 億，雙北近 600 萬人，每人每年為了捷運背負 100 元的債務，但如果今天把北捷關閉，每年虧損的 6 億當作公共性的支出，平均分給雙北 600 萬人，每人每年 100 元，請問雙北市民願意接受嗎？
2017年5月18日 · 不能只看到台北捷運的便利舒適，而忽略滿足需求的要件，也就是當地運輸人口數是否足夠支撐起五至十分鐘就有一班捷運的運量？ 提高公車路網及發車頻率或台鐵捷運化，也是應評估的競爭方案。
2022年12月13日 · 綜觀各國所指的亂象，主要是汽、機車駕駛不守交通規則，不僅橫衝直撞，燈號剛變換時闖紅燈、搶黃燈，不尊重行人路權，行人過馬路要提高警覺，即使綠燈穿越時也須小心，巷弄之間更常衝出車輛；尤其「機車停在人行道上，甚至直接騎在人行道上
2024年6月20日 · 台灣國家進程的每一步都要小心翼翼，終戰八十年來台灣一直是個危機社會，內部充滿矛盾，歷經世界上最長的戒嚴統治，至今「國家正常化」還一直無法成為主流思潮，被充分討論。 慶幸一個黃仁勳救台灣，黃這種風潮，讓危機社會的「危機意識」降低，接著有梁見後等奮起勵志的好題材，還有蘇姿丰台灣本土家族躍上國際，另有聯發科副董事長蔡力行、台達研究院長闕志克……，世界AI九大巨頭中有五位是台灣人及台裔美人，這些故事都是團結各族群、階級的良劑，中共忌諱也頭疼。 然當台灣已成為「世界的台灣」，AI全球中心的焦點「國家」，國家意識正快速凝聚時，《日經亞洲》《彭博新聞》多家國外媒體卻清楚報導：親中政黨欲削弱新總統權力。 讓正跨入世界的台灣陷入動盪。 國際看見台灣內部的矛盾與分裂，也影響台灣的國際形象。
2024年2月25日 · 自由廣場》陽明交大的228爭議與校長謬論. 賴彥丞. 每次二月底連假，不時有商家在促銷文案寫下「歡慶二二八」優惠，這種對歷史無知與淡忘的態度，在在刺痛政治受難者家屬的心，這次陽明交大體育賽事啦啦隊組織「火力班」預計繞行新竹市區的 ...
2024年8月18日 · 例如國民政府主席林森，是台灣各縣市常見的路名；紀念一江山戰役陣亡將領之王生明路，原路長四公里，因住戶更名意願強烈，大部分路段併入新命名的鳳頂路，現長度已銳減至七百公尺。 而淡水通往三芝的「登輝大道」僅為當地人俗稱，故此舉自台灣進入民主化階段後已成絕響，復經蔣萬安「蹭」麟洋而重現，倘未先詢問當事人意願即發布，恐令王齊麟、李洋尷尬無比，亦讓社會貽笑大方。 （作者為台北市民，法學碩士） 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 茗言因奧運羽球男雙金牌得主王齊麟、李洋都來自北市中山國中，台北市長蔣萬安宣布要將中山國中所在的復興北路三六一巷，增設別名「麟洋路」，宣稱可「彰顯台灣精神、成為台北市DNA」，實則反映蔣萬安.
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