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272元
- 法人推估，萬海獲利逐季攀升，今年每股獲利（EPS）提升到33元，針對2021年底股淨值值53.38元，給5.1倍淨值，計算目標價272元，維持買進評等。
www.ctee.com.tw/news/20210616700213-430298
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萬海是遠洋線嗎?
2022年2月16日 · 本土法人強調，市場過度低估萬海2022年稅後EPS，預計在萬海發布第一季財報後，市場將被迫大幅調升獲利預估。本土法人估萬海長期受惠RCEP；重申「買進」評等，目標價上看426元。
2021年12月7日 · 萬海前三季EPS達28.37元，在調漲運價預估下，今年與2022年獲利目標分別上調3％與 10％。 萬海為全世界十大航商中運能增加最積極航運公司，預計 2023 年前，運能增加幅度高達67％，全球市占率預計將達到2.4％，將有機會挑戰全球第九大航商地位，將 ...
2022年萬海受惠於亞洲經濟復甦，且由於北美航線的市佔增加，2022年獲利可望成長3成。 在RCEP實施後，將為驅動萬海長線營運的主要引擎，其市佔可望擠進全球前十大。 萬海歷年配息穩定，若以股利發放率40%計算，預估將配息17元，隱含高殖利率。 市場看好股價將挑戰股價淨值比 (PBR)2倍的水準，給予買進的投資評等。 資料來源：CMoney. ＊本文章之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。 ＊本文章所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人仍須謹慎評估，自行承擔交易風險。 點開加入CMoney理財寶LINE官方帳號，一天一篇理財好文，投資自己的腦袋.
低於PE目標價 低於PE目標價v2 低於ROE合理價 皮氏價值股 高殖利率 成長率 技術面選股 築底後創高[策] 短線跌深[策] 股價新高[策] 站上季線 站上20周均線 5周均突破12周 籌碼面選股 投信大買[策] 強勢籌碼好 強勢回上升月線 厲害分點買 厲害分點賣 主力出散戶
2021年6月16日 · 圖／萬海提供. 大陸深圳鹽田港壅塞，帶動運價續漲，航運股15日延續多頭氣勢，萬海、長榮、陽明全面攻上漲停。. 投顧最新報告指出，萬海受惠遠洋比重拉升，搭上 美國解封利多，獲利逐季攀升，目標價從203元上調到272元，再度改寫市場預測新天價，儘管很多 ...
長榮海運（2603）昨（14）天公布第1季每股獲利8.14元，雖然年增2.44倍表現依舊搶眼，「符合預期卻沒有驚豔」，波段漲幅已達25%，當沖客與散戶追價意願不強，今早拉回修正，一度重挫6%，最低下探202元，進行200元關卡守衛戰，交易量急縮，買氣觀望。. 陽明開低 ...
2022年2月16日 · 本土法人指出，萬海今年新船下水量，相較於 2022 年全球預計下水貨櫃新船數量95萬TEU，萬海佔比達5.5%，高於萬海目前全球是佔率1.6%高，換言之，萬海2022年在全球市場佔有率將明顯提升. 根據2022年2月15日的Alphaliner 統計資料顯示，萬海總營運艘數 145 艘，總營運TEU數為 41.08萬 TEU，占全球貨櫃船隊運力1.6%，其中自有90艘，總TEU 數26.27萬 TEU，租賃55艘，總TEU數14.8萬TEU。 目前待交船 41 艘，合計 25.1368萬TEU，約當目前船隊61.2%，其中2022年交船 12 艘新船，合計 5.263萬 TEU，2023 年交船 20 艘新船，合計 16.2298萬 TEU。
