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2024年5月13日 · 萬海航運 （2615） 13日應證交所要求公布2024年4月份自結財報，合併營收為新台幣101.08億元，單月自結稅前淨利新台幣30.64億元，稅後淨利歸屬母公司 ...
2024年6月7日 · 萬海早盤以97.7元開高後走高，一度衝達101.5元，衝上百元關卡價之上，創2022年8月以來的高點，盤中漲幅逾4%；萬海強漲，陽明也由黑翻紅，早盤以82. ...
2024年6月10日 · 紅海危機未除推升航運運價上揚，國內貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)成為市場人氣指標，股價震盪走高；法人表示，受惠於紅海危機加快市場去化過剩運力，貨櫃市場結構將由供過於求趨於供給平衡，預計今年第二季下旬以後的運價調漲有望反映在
2024年5月23日 · 經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導. 萬海海運 （2615） 全球競爭力浮現，市場變動大，有效管控營運成本，目前自有船舶108艘、租船7艘，總船舶 ...
萬海引進大量新世代節能船，提升船舶效能，建構環保且安全的船隊。至2023年止，萬海全船隊平均船齡僅有8.73年，遠低於業界平均船齡的14.2年。截至2023年，萬海已較2008年的基準年減少約48%的碳排放強度。萬海在國內外各永續評比
元，8.18元，年減78.86%；本土法人決定調降陽明評等，由增加持股降至中立，目標價由98元調降至75元；萬海評等由增加持股調降至中立，目標價由138元調降至81元。
2024年1月17日 · 萬海最新一艘1.31萬TEU（20呎櫃）涵春輪16日交付，隨即投入亞洲-北美東岸航線營運；日前萬海以接近11.78億元購買逾2萬只新造貨櫃，也即時投入搶賺美國線滿艙行情，首季營運進補。
2021年6月16日 · 投顧最新報告指出，萬海受惠遠洋比重拉升，搭上 美國解封利多，獲利逐季攀升，目標價從203元上調到272元，再度改寫市場預測新天價，儘管很多人認為航運股價已大漲，但以今明兩年獲利大爆發， 且本益比又低，業績行情仍...
2021年5月26日 · 法人出具的報告中指出，萬海4月營收149.39億元，每股稅後盈餘2.75元，而萬海今年有20艘船要交付及增闢遠洋航線，且亞洲線運價5月22日起明顯調漲，將陸續反映在6月營收之後，看好萬海第2季每股盈餘將達8元水準，持續創下歷史新高。
2023年11月4日 · 兆豐銀行統籌主辦暨擔任管理銀行之萬海航運新臺幣 110 億元聯合授信案，邀同第一銀行、土地銀行及臺灣銀行滿籌組完成，並於今 (12) 日辦理簽約，典禮由兆豐銀行共同參與，已圓董事長雷仲達及萬海航運陳柏廷董事長共同出席主持。
