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  1. 其中高架段長約10.3公里,地下段長約14.48公里,並設置一座具五級維修功能之機廠(預計位於龍井區)。. 路線起自臨港路( 台17 )往南並以高架型式向東轉至臺灣大道,經過臺鐵 海線 ,並於過 正英路站 後之臺灣大道六段大肚山麓轉為地下段,以地下形式 ...

  2. 捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動大

  3. 捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動

  4. 2024年5月23日 · 台中捷運藍線主線全長約 24.8 公里,規劃西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、臺中火車站,東至臺糖生態園區,沿途經過醫院、學校、觀光景點、政經中心,並與捷運綠線交會形成十字路網。 全線規劃 20 站及 1 座具五級維修功能的龍井機廠,包含 8 座高架車站、 12 座地下車站,總工程經費約新台幣 1,309 億元。

  5. 2023年10月17日 · 中捷藍線作為台中市內的第二條捷運路線,計畫順著繁忙的台灣大道連接山海屯區。 中捷藍線將與綠線交叉,搭配台鐵山線和海線,提供民眾更多轉乘選擇。 中捷藍線不僅可以鞏固台中軌道網絡,也進一步鼓勵民眾搭乘捷運,期望減少了台灣大道的交通壓力,並推動區域均衡發展。 進一步來看,中捷藍線預計將與高架鐵路、公車完美結合,不僅加強公共交通體系,還可以活躍周邊產業,與都市發展策略融合能進一步吸引人口和產業,提供更優質的居住和交通體驗。 (中捷藍線路線圖,圖源:台中市政府交通局) 中捷藍線路線圖介紹. 中捷藍線計劃總長為 24.8 公里,起點設於台中港,途中沿著台灣大道經過沙鹿火車站、台中市政府、台中火車站,終點在台糖生態園區。

  6. 藍線延伸規劃至太平區列為屯區捷運的第一階段,預計採地下化型式,路線長度約4.66公里,路線自帝國製糖廠(B20站)起,往東沿市道136號建至太平區中興東路東平路口,其中太平(P07/P19站)將與大平霧線站內轉乘,共設置4站;目前作業正加速辦理中 。

  7. 4 天前 · 台中捷運藍線基本設計已完成,並送交通部審查。. 圖/中市府提供. 台中捷運 藍線綜合規劃今年1月29日獲行政院核定,等於進入實質工程規劃階段 ...

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