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因應 臺鐵 轉型及臺南車站地區都市更新發展，並消除鐵路對市區之阻隔，以疏解日益嚴重的都市交通，政府遂研議辦理「臺南市區鐵路地下化計畫」。 預期消除鐵路沿線9處平交道、8處地下道、2處鐵路箱涵及3處陸橋，增進行車安全、交通順暢及均衡都市發展；並同時改善鐵路行車所產生之噪音、振動等環境公害問題 [4] 。 計劃內容 [ 編輯] 主要計劃 [ 編輯] 臺南計劃（地下化） 計畫期程：2009年（民國98年）9月至2026年（民國115年）11月。 計畫範圍：北起 大橋站 以南1.5公里，南至 保安站 以北0.53公里，將現有鐵路改建為地下，全長8.23公里。 工程內容： 改建臺南1座現有車站. 復設南臺南1座地下通勤車站.
本案計畫從 臺南市 永康區 中華路 陸橋南方約400公尺（ 大橋車站 南方）至生產路南方約1.4公里、全長為8.23公里的鐵路改為地下化，其中隧道長度為6.61公里，引道長度則為0.94公里，並保留 臺南車站 古蹟本體、建造二島式月台、四股道之新站、復設 南臺南 、新設 林森 2座通勤車站。
因應 臺鐵 轉型及臺南車站地區都市更新發展，並消除鐵路對市區之阻隔，以疏解日益嚴重的都市交通，政府遂研議辦理「臺南市區鐵路地下化計劃」。 預期消除鐵路沿線9處平交道、8處地下道、2處鐵路箱涵及3處陸橋，增進行車安全、交通順暢及均衡都市發展；並同時改善鐵路行車所產生之噪音、振動等環境公害問題 [4] 。 計劃內容 [ 編輯] 主要計劃 [ 編輯] 臺南計劃（地下化） 計劃期程：2009年（民國98年）9月至2026年（民國115年）11月。 計劃範圍：北起 大橋站 以南1.5公里，南至 保安站 以北0.53公里，將現有鐵路改建為地下，全長8.23公里。 工程內容： 改建臺南1座現有車站. 復設南臺南1座地下通勤車站.
大马简体. 阅读. 编辑. 查看历史. 工具. 本文或本章节是关于 台南市 施工中或已进行细部计划的建设。 它可能包含推测性质的信息，可能与竣工情况有所出入。 台南市区铁路地下化计划 （简称 台南铁路地下化、南铁地下化 ）（英语：Tainan Urban District Railway Underground Project）为一属于 台湾 新十大建设 中 台铁捷运化 的铁路改建计划，也是 中华民国政府 继 台北铁路地下化 、 高雄铁路地下化 后所兴建的第3座铁路地下化工程，经费 新台币 293.6亿元，设有3座地下车站， 台南 、 林森 以及 南台南 。
臺南市區鐵路地下化計畫 由交通部鐵道局辦理，計畫範圍北起 大橋車站 南方，南至 保安車站 北方止，施工路段總長度約8.6公里，並計畫延伸至 永康車站 。 第一階段將新增 林森車站 及 南臺南車站 ，預計在2022年12月通車，第二階段將現有的 臺南車站 改建為一座地下化新站，預計在2019年6月動工，並預計於2025年通車，第三階段將 永康車站 至 大橋車站 區間地下化，預計在2025年通車。 桃園都會區鐵路地下化計畫. 主條目： 桃園都會區鐵路地下化計畫. 桃園都會區鐵路地下化計畫 全長17.945公里。 該計畫將現有 桃園 、 內壢 、 中壢 三站改建為地下車站，並增設 鳳鳴 、 中路 、 桃園醫院 、 中原 、 平鎮 五座通勤車站。 基隆車站.
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台北有幾個地下化車站?
台南鐵路地下化全線強制拆除 張家為何拒遷戶?
南台南有車站嗎?
南臺南車站 位於 臺南市 東區 ，為 臺灣鐵路管理局 縱貫線 的 鐵路車站 。 1950年重新建築，是現存日式磚造建築的車站，過去曾是專辦貨運的貨運站，於1991年正式廢止。 [2] 隨著 臺鐵捷運化 及 臺南市區鐵路地下化計畫 的進行，預定恢復此站之客運業務，預計2024年12月完工通車。 在 臺南市區鐵路地下化計畫 中，原計畫於中華陸橋下方設立「 文化中心 」通勤站。 後因車站附近有大片 臺糖 低密度利用的農業用地，為配合 臺南市政府 擬定的 南台南站副都心 開發計畫、將站址略為南移，於南臺南車站原址與 生產路 之間復站 [3] [4] ，整體工程已於2017年3月15日開工，預計於2024年12月完工復站。 車站位置 [ 編輯] 規劃位於崇慶街、生產路口，即試驗所前乘降場舊址。
台南市区铁路地下化计画 （简称 台南铁路地下化、南铁地下化 ）（英语：Tainan Urban District Railway Underground Project）为一属于 台湾 新十大建设 中 台铁捷运化 的铁路改建计画，也是 中华民国政府 继 台北铁路地下化 、 高雄铁路地下化 后所兴建的第3座铁路地下化工程，经费 新台币 293.6亿元，设有3座地下车站， 台南 、 林森 以及 南台南 。 原预定于2017年12月完工 [1] ，但由于计画引起 部分拆迁户反对 ，此计画延宕至2017年3月15日正式动工，全线预计2026年7月完工 [2] 。
