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2024年5月5日 · 2020年8月31日. 詳細登錄資料. 馬祖列島 （ 閩東語 平話字 ： Mā-cū Liĕk-dō̤ ）是隸屬 中華民國 福建省 連江縣 的 群島 ，位於 臺灣海峽 正北方，面臨 閩江 口、 連江 口和 羅源灣 ，距 中國大陸 最近點約9.25公里。. 主要由 南竿島 （馬祖島）、 北竿島 、 高登島 ...
歷史. 1961年，興建軍用小型飛機起降之 大道機場 。 [2] 1994年1月17日： 馬祖機場 啟用，開辦民航業務（前身為軍方輕航機場）。 2000年7月：進行改善工程，包括鏟除鐵拳山、以及跑道東移160米（520英尺）。 增建長1,150米（3,770英尺），寬30米（98英尺）跑道一條，提供較大型航機起降。 2002年11月1日：配合 南竿機場 闢建，更名為 北竿機場 。 2005年1月28日：新航廈落成。 2024年5日1日：「北竿機場跑道與新航站區擴建工程建設計畫」獲行政院核定。 [3] 航站設施.
馬祖列島 （ 閩東語 平話字 ： Mā-cū Liĕk-dō̤ ）是隸屬 中華民國 福建省 連江縣 的 群島 ，位於 臺灣海峽 正北方，面臨 閩江 口、 連江 口和 羅源灣 ，距 中國大陸 最近點約9.25公里。 主要由 南竿島 （馬祖島）、 北竿島 、 高登島 、 亮島 、 東莒島 （東犬島）、 西莒島 （西犬島）、 東引島 、 西引島 及附屬小島共計36個島嶼、礁嶼組成，面积29.6平方公里，居民人口13,000多人。 1999年以馬祖列島為範圍的 馬祖國家風景區 成立，隸屬於 交通部觀光署 管理。
馬祖北竿機場 （ 閩東語 ： 馬祖北竿機場 ， 平話字 ： Mā-cū Báe̤k-găng Gĭ-diòng ； IATA代碼 ： MFK ； ICAO代碼 ： RCMT ），行政組織名稱原為 交通部民用航空局馬祖北竿航空站 （2023年9月15日與 南竿機場 合併為交通部民用航空局馬祖航空站 [1] ），位於 中華民國福建省 連江縣 北竿鄉 ，1994年開始營運，由 立榮航空 負責機場的航班。 是目前 中華民國政府 有效統治領土最北端的機場。 歷史 [ 編輯] 1961年，興建軍用小型飛機起降之 大道機場 。 [2] 1994年1月17日： 馬祖機場 啟用，開辦民航業務（前身為軍方輕航機場）。 2000年7月：進行改善工程，包括鏟除鐵拳山、以及跑道東移160公尺（520英尺）。
立榮航空的前身為 馬公航空 （ Makung Airlines / Makung International Airlines ，取名自 澎湖縣 馬公市 ），成立於1988年8月6日，是 中華民國交通部 實施「開放天空」政策後第一家成立的航空公司。 馬公航空分別於1988年11月及1989年2月，引進兩架 HS-748 （英語：Hawker Siddeley HS 748） ，執行台北/高雄─馬公航線為主。 1990年自1995年，馬公航空引進五架 BAe-146 ， 執行台北─高雄及台北/高雄─馬公航線為主。 1994年3月，馬公航空引進一架 波音757 （全台第一架 波音757 ），執行高雄─菲律賓佬沃的包機及台北─高雄航線。 曾為立榮航空主力客機之MD90客機.
馬祖南竿機場 （ 閩東語 ： 馬祖南竿機場 ， 平話字 ： Mā-cū Nàng-găng Gĭ-diòng ； IATA代碼 ： LZN ； ICAO代碼 ： RCFG ），行政組織名稱原為 交通部民用航空局馬祖南竿航空站 （2023年9月15日與 北竿機場 合併為交通部民用航空局馬祖航空站 [1] ），位於 中華民國 連江縣 南竿鄉 ，由 立榮航空 及 華信航空 負責機場的航班。 沿革 [ 編輯] 南竿機場原為軍方空投物資之小型機場，於1997年12月31日經 行政院經濟建設委員會 決議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫，於2002年12月完工，並於2003年1月23日正式營運啟用。
馬祖南竿機場 （ 閩東語 ： 馬祖南竿機場 ， 平話字 ： Mā-cū Nàng-găng Gĭ-diòng ； IATA代码 ： LZN ； ICAO代码 ： RCFG ），行政組織名稱原為 交通部民用航空局馬祖南竿航空站 （2023年9月15日與 北竿機場 合併為交通部民用航空局馬祖航空站 [1] ），位於 中華民國 連江縣 南竿鄉 ，由 立榮航空 及 華信航空 負責機場的航班。 沿革 [ 编辑] 南竿機場原為軍方空投物資之小型機場，於1997年12月31日經 行政院經濟建設委員會 決議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫，於2002年12月完工，並於2003年1月23日正式營運啟用。
