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搜尋結果
- 三亞航空站 為 中國人民解放軍海軍航空兵 位於三亞的一處航空基地，臨近三亞灣。 主要用於艦載直升機的停放和維護保養，機場始建於1938年，在1961年-1994年為軍民合用機場。
zh.wikipedia.org/zh-hant/三亚航空站
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三亚凤凰国际机场是一家于1994年通航的中国机场，可满足大型飞机的全载起降要求。
2024年5月11日 · 三亞鳳凰國際機場 （ IATA代碼 ： SYX ； ICAO代碼 ： ZJSY ），位於 海南省 三亞市 中西北部的 羊欄鎮 鳳凰村（2014年劃入 天涯區 ），東距三亞市中心約14公里，西距天涯海角旅遊風景區5公里。 三亞鳳凰國際機場1994年7月1日正式通航，此機場有對境外旅客實行落地簽證。 鳳凰國際機場是中華人民共和國的國內幹線機場，機場占地面積七千餘畝，航站樓面積8.5萬㎡（國內T1航站樓4.2萬㎡、T2航站樓2萬㎡、國際航站樓2萬㎡、貴賓航站樓1.3萬㎡），登機廊橋18個，跑道長3,400米，寬60米。 [2] [3] 2017年，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量1938萬人次。
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三亚凤凰国际机场 （ IATA代码 ： SYX ； ICAO代码 ： ZJSY ），位于 海南省 三亞市 中西北部的 羊栏镇 凤凰村（2014年划入 天涯区 ），東距三亞市中心约14公里，西距天涯海角旅遊风景区5公里。 三亞鳳凰國際機場1994年7月1日正式通航，此機場有對境外旅客實行落地簽證。 凤凰国际机场是中华人民共和国的国内干线机场，机场占地面积七千余亩，航站楼面积8.5万㎡（国内T1航站楼4.2万㎡、T2航站楼2万㎡、国际航站楼2万㎡、贵宾航站楼1.3万㎡），登机廊桥18个，跑道长3,400米，宽60米。 [2] [3] 2017年，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量1938万人次。
- 歷史
- 設施與結構
- 航站樓及航線
- 外部連結
早期歷史
機場於1929年7月8日起開始運營，起初被查爾斯·林德伯格選為洲際航空運輸公司（英語：Transcontinental Air Transport）[注釋 1]自洛杉磯至紐約橫跨大洲的航空線的東部終點站。乘客先自紐約乘坐賓夕法尼亞鐵路運營的夕發朝至列車抵達哥倫布，在乘坐飛機前往Waynoka。並在Waynoka轉乘火車至Clovis，最後從Clovis乘機前往洛杉磯。當時建造的機場航站樓及機棚至今仍在使用。1958年9月21日，一個投資1200萬美元的新航站樓正式啟用，1964年第一架噴氣式飛機在機場降落。 根據1957年4月機場指南記載，每個工作日有72個航班離港：環球航空41個、美國航空16個、（美國）東方航空6個、Lake Centra航空6個、Piedmont航空3個。
近年修繕
1979年機場五十周年之際，由布魯貝克及勃蘭特公司設計的價值7千萬美元的機場翻修開工，直至1981年完工。這項工程為機場增加了現在被稱為B廳的候機樓並在所有登機口安裝了登機橋，將機場容量提升至每日250架次。1989年，造價1550萬的第二個南側候機廳（現A廳）啟用。這一候機廳一開始為全美航空獨占，後來美國西部航空公司（英語：America West Airlines）[注釋 2]在2003年前、天空巴士公司（英語：Skybus Airlines）[注釋 3]在2008年前也曾共同使用過。北候機廳（候機廳C）於1996年完工，並曾在2002年擴建。 1998至2000年間，大量的機場擴建和翻新完工，其中包括1998年投資2500萬美元的航站樓翻修。本次翻修使航站樓增加了更多的商店，安裝了新的航班信息顯示屏，提升了照明系統，整修了地板以及新設立了用餐區。1999年，NetJets新建了辦公區域和機庫，投資9200萬美元的停車庫於次年完工。停車庫設有地下租車中心，航站樓地下入口，地面運輸中心，並且航站樓外的道路也增至兩層共八車道。2004年4月25日，新建的塔台指揮了啟運後的第一架飛...
機場設施
2001年總裁航空公司（如今叫 NetJets（英語：NetJets）），在該機場開設了面積200,000-平方英尺（19,000-平方公尺）的運營總部。 2006年Skybus Airlines在機場旁邊的國際航空中心租下了面積100,000平方英尺（9,300平方公尺）的辦公室和機庫。 美國鷹航空在該機場開設了一個維護基地，跟共和國航空成為兩家將該機場作為主要樞紐機場的公司。
機場範圍及跑道
1929年最初的設計圖紙顯示機場面積為524英畝（212公頃），包括兩條2,500英尺（760公尺）長的跑道和一條3,500英尺（1,070公尺）長的。1952年如今的南跑道被延長到了8,000英尺（2,400公尺），成為當時中西部最長的。北跑道在1997年也延長到了8,000英尺（2,400公尺）而南跑道被延長到了10,125英尺（3,086公尺）。 哥倫布國際機場現占地2,185英畝（884公頃），擁有兩條跑道： 1. 10R/28L跑道: 10,125 x 150 英尺 (3,086 x 46米)，配置有儀表著陸系統 2. 10L/28R跑道: 8,000 x 150 英尺 (2,438 x 46米)，配置有儀表著陸系統 10L/28R跑道位於北緯40度線稍北的地方。機場配有獨立的警察及消防部門。
飛機
截止2009年1月1日前的12個月周期內，機場共執行飛行班次16394架次，平均每日執行449架次：44％為包機、18％為通用航空飛行、37%為固定商務班次、另有約1%為軍用班次。有92架飛機以該機場為基地，其中46%為單引擎，16%為多引擎，37%為噴氣式，還有1%的直升機。
TWA是哥倫布空港進駐的第一家主要航空公司，並一直運營到2000年被美國航空收購。 哥倫布空港在1990年代曾經是美國西部航空的樞紐，不過該公司已於2003年停業。美國西部航空在哥倫布的樞紐因為911事件後航空不景氣及虧本而被關閉。 短命的Skybus Airlines最初於2007年5月2日在哥倫布空港開始運營，該公司標榜自己為美國最便宜的航空公司，並提供低至10美元的機票。Skybus最後在2008年4月4日結業。
哥倫布國際機場（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (官方網站)FAA機場平面圖 (PDF)（自2024-05-16起）機場交通. 候機. 飲食. 購物. 通信. 服務. 住宿. 附近. 三亞鳳凰國際機場（簡稱「鳳凰機場」） （ 海南話白話字 ： (三 /sn/ ) (亞 /z/ ) (鳳凰 /fg khg/ ) (國際 /k t/ ) (機場 /t chg/ )； 英語 ：Sanya Phoenix International Airport； IATA ： SYX ， ICAO ： ZJSY ）位於 海南省 三亞市 中西北部的羊欄鎮鳳凰村，東距三亞市中心約14公里，西距天涯海角旅遊風景區5公里。 機場占地面積463.32公頃，航站樓面積6.53萬㎡，登機廊7個，飛行區面積3937.576畝，跑道長3400米，寬60米，停機位48個。
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