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富田電機全亞洲最好的電動載具動力系統及工業馬達技術及製造服務業者，並以自有品牌FUKUTA行銷於市場。 以成本合理、品質穩定的產品，支持顧客於產業的發展，並持續開發新產品，提升顧客及組織的競爭力。
富田電機全亞洲最好的電動載具動力系統及工業馬達技術及製造服務業者，並以自有品牌FUKUTA行銷於市場。 以成本合理、品質穩定的產品，支持顧客於產業的發展，並持續開發新產品，提升顧客及組織的競爭力。
富田電機股份有限公司自1988年創立以來，創辦人秉持著「創新、熱忱、誠信」的經營理念，專注於各式工業用馬達的研發設計與製造。
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- 苗栗縣銅鑼鄉銅科六路6號, 台灣
富田電機盼望能以電機產品為顧客、產業及社會帶來新想法和價值。 願景 成為全亞洲最好的電動載具動力系統及工業馬達技術及製造服務業者
- 拿到美國訂單 小廠出頭天
- 銅鑼新廠 Ai 產線將上陣
- 產業前景好 集團搶入股
2020 年隨著美國特斯拉（Tesla）拿下全球第一大市值車廠的寶座，「富田股票何時才會上市櫃？」又成為市場話題。「富田可以說從現在開始，才具備談 IPO（首次公開發行）這件事的基本條件」，張金鋒在接受《財訊》專訪時，首度談到股票公開發行的可能；其後的富田股東常會上，張金鋒也第一次鬆口向股東釋出啟動 IPO 規畫的訊息，並透露已由凱基證券展開相關先期作業。 ▲ 從本土小馬達廠到如今國際車廠爭相邀約合作，張金鋒打造的富田電機儼然已是台灣電動車國家隊的領頭羊。 32 年前張金鋒和兄姊們集資 500 萬元成立富田，當時只是一家位在台中神岡豐州工商區旁、占地 1,200 坪的一般馬達廠。但張金鋒其實一直很熱中研發，富田在 1993 年，就是國內第一家投入變頻馬達開發的廠商，1997 年開發出國內第一...
雖然在此之前，富田和中鋼已經有多年的合作基礎，但兩者間資本額 4 億元和 1,500 億元、家族企業和公股事業的體質差距，讓雙方花了相當一段時間磨合，不合之說甚至曾經鬧上過媒體版面。但相較之下，這段時間業務蒸蒸日上，富田兩座合計 3,000 坪的老廠早已不敷使用，擴產勢在必行，卻找不到適合的土地，對張金鋒來說才是最頭痛的問題。 從屏南工業區到中科、台中精機園區，最後張金鋒決定新廠落腳於竹科銅鑼園區。銅鑼新廠一期工程只花了不到 1 年的時間，在 2018 年 6 月完工投產，剛好歡慶富田成立 30 週年；2 期緊接著在當年底動土，預計在 2021 年中投產，2 期土地加建物投資合計至少 25 億元，廠房面積增至 2 萬坪。 目前銅鑼廠 1 期以永磁馬達、感應馬達為主，目前年產能達 50 萬套，...
但這段期間投石問路的其他國際車廠，以及投資法人都有增無減，市場上有關富田電機即將掛牌上櫃的傳言也沒斷過。富田的電動車事業不但擴及環保車，更先後拿下日本大廠大客車及電動車訂單，另外也有歐洲及中國車廠入列客戶名單。 在「盛情難卻」下，張金鋒陸續引進了開發金集團、中信金集團以及大亞電纜等股東，但持股都不高。2019 年 3 月，日本豐田通商也宣布入股富田電機，雖然未公告相關細節，據悉，豐田通商是自中盈投資手中，以均價約 130 元取得富田約 5% 的股權，讓中盈因此大賺了一筆。 產能擴增後，富田已確定將重返美國 T 廠供應鏈，不過張金鋒強調，富田對於該廠的態度是「不主動、不拒絕」，因為美商總是比較現實，而且台灣的電動車產業鏈已經愈來愈國際化，不能也不必光靠這一家大廠。 加上疫情衝擊後，世界各國政府...
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富田電機股票怎麼買賣?
富田電機為何尋求台廠合作?
富田電機是做什麼的?
富田電機股份有限公司的經營理念是什麼?
2023年8月17日 · 富田電機成功整合開發國內第一套「七合一」電動車動力系統，不但獲得日系車廠電動車採用，更引起國際車廠高度關注，積極尋求台廠合作。
2022年11月23日 · 研發次世代的電動車用驅動裝置 引領台灣Power train走向國際! 富田電機發佈重訊：正式攜手日本百年車廠馬自達、中央化成品株式會社三家成立合資公司-MCF株式會社 (MCF Electronic Drive)，將致力共同研發及生產次世代的電動車用驅動裝置如馬達、減速機等關鍵組件 ...
