捷運置物櫃 相關
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儲物櫃 （台灣也稱呼 置物櫃 、 寄物櫃 ），是儲存物件的 櫃 [1] 。 儲物櫃是一個大分類，例如在 圖書館 、 運動場 更衣室 、 百貨公司 衣帽間 、 學校 、 辦公室 、 飛機場 客運大樓、 火車站 、 碼頭 等。 在車站等公共場所的置物櫃為收費使用，有些是過期可能自動解 鎖 ，有些則是使用前要投幣才打開。 舊式的收費置物櫃是計次式，投幣後將櫃子鎖上才可取出鑰匙，取回物品時再插入鑰匙，但由於鑰匙會有被複製導致物品遭竊的風險，新式的置物櫃已改成電子式，投幣後由電腦隨機產生一組密碼並列印出來由使用者保管，或是由使用者自行設定密碼，取物時需輸入正確的密碼，若為計時型則當金額不足時需補投幣方可開啟。
車站概述. 車站構造. 車站樓層. 車站月台. 車站出口. 歷史. 利用狀況. 車站週邊. 公車資訊. 腳註. 注釋. 來源資料. 外部連結. 江子翠站 位於 台灣 新北市 板橋區 ，是 台北捷運 板南線 （ 板橋線 ）的 捷運車站 。 過去日治時期曾於今日 縣民大道 與三民路交叉口，距本站約一公里處設有一同名車站，戰後更名為 港嘴車站 ，現已廢站。 月台. 車站概述. 車站位於 板橋區 文化路 二段與雙十路二段口， 車站編號 為「 BL09 」。 規劃時期曾暫名為 雙十站 ，其後依車站所在地名「 江子翠 」取為站名。 車站構造. 地下二層車站。 一個 島式月台 ，六個出入口。 本站設有 半高式月台門 。 車站樓層. 車站月台.
車站概要. 臺北車站於1891年（清 光緒 17年）10月20日設站 [8] ，歷經多次遷移與改建後，現今站體啟用於1989年9月2日（參見「 歷史 」一段）， 臺灣鐵路公司 （及其前身 臺鐵局 ）的本部也設於此；之後隨著台北捷運、台灣高鐵、桃園機場捷運的進駐，形成幅員廣闊的 地下街區 。 車站周邊有 商辦 、 補習班 聚集的 臺北站前商圈 ，以及以批發店鋪著稱的 後站商圈 ，若再連結 臺北轉運站 、 捷運北門站 、 華山地區 （ 華山藝文特區 與 華山大草原 ）等周圍之「臺北車站特定專用區」設施，面積可達46.31 公頃 [9] 。 其亦為 柯文哲市府 所規劃「 西區門戶計畫區 」的核心設施。 臺北車站由於最早僅提供火車（ 常規鐵路 ）服務，因此又被俗稱為「 臺北火車站 」。
車站構造. 裁撤前. 站房一棟。 與 花蓮港 等貨運專用車站類似，站名燈箱設在軌道側。 無月臺，站房緊鄰軌道（但目前站內軌道已拆除），為花草植栽所隔。 復設後. 站體長288公尺，寬24.4公尺，為一地下二層二股道岸壁式月臺車站，採用 明挖覆蓋 順打工法施工之 箱型結構 （英语：station box） 。 月台配置. 車站樓層. 利用狀況. 根據2023年資料，本站每日旅運量約為912 [11] ，在台鐵各站中排行第147名。 車站周邊. 鐵路街. 鼓山區公所. 打鼓巖元亨寺.
龍山寺站 ，副站名 艋舺商圈 [3] ，位於 台灣 台北市 萬華區 ，是 台北捷運 板南線 （ 板橋線 ）的 捷運車站 。 本站雖未與 臺鐵 萬華車站 共構，但兩者位置十分接近，路程距離約250公尺，可於出口2往南步行經大理街到底左轉西園路一段203巷往東至 萬華車站 ...
汐科車站 位於 臺灣 新北市 汐止區 ，為 臺灣鐵路公司 縱貫線 的 鐵路車站 ，是 臺鐵捷運化 政策中所增設的 通勤 車站之一，也是汐止區繼 汐止車站 、 五堵車站 之後第三座鐵路車站。 目前規劃中的 汐止東湖線 與 基隆捷運 亦計畫在此設站。 車站概要 [ 編輯] 規劃期間暫名「南汐止」 [2] 及「汐科園區」 [3] ，通車前訂為今名。 事實上，車站附近並沒有稱為「汐止科學園區」的園區，僅有 民間企業 興建的 東方科學園區 、 遠東世界中心 、 遠雄U-TOWN 等 廠辦 建築；不過 新北市政府 已計畫以汐科站周圍的廠辦聚落為中心，打造「大汐止經貿園區」 [4] 。
現今車站位於 心中山線形公園 （原：捷運線形公園）與 民生西路 交叉口，接近 承德路 、 中山北路 ，本站與鄰近的 中山站 相距僅約550 公尺 ，為台北捷運最短的站距之一。. 捷運興建時曾暫名 民生 ，通車前定名為「 雙連 」，取自台鐵原站名及現有地名，該 ...
