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  1. 2023年5月23日 · 這是特斯拉柏林超級工廠首次使用中國品牌的電池也是特斯拉在歐洲市場推出的第一款采用 LFP磷酸鐵锂電池的電動汽車。 特斯拉裡面已經是中國比亞迪的形狀了

  2. 2024年1月7日 · 今天美股又大漲其他小漲,萬紅叢中一點綠 馬斯克預告因要推下一代車款車輛數量增長率可能明顯低於2023年 今天股價重挫12%是2020年9月以來最慘跌幅光是今天特斯拉市值就蒸發了800億美元 特斯拉股價年初至今下跌了26%以上標普500 則上漲2.63%

  3. 2024年1月5日 · 陸國產電動車龍頭比亞迪2023年第4季在全球售出52萬6409輛純電動車較美國車企特斯拉Tesla的49萬4989輛多出3萬1420輛成為全球電動車的新一哥。 外媒分折,比亞迪受益於在中國大陸的產品線更廣和相對低廉的價格,使銷量擊倒特斯拉。

  4. 2024年4月21日 · 特斯拉這支就是最好的例子當初電動車也是跟現在的AI一模一樣, 被市場炒得十分火熱,甚至連木頭姐大喊2025年股價直上830元, 很多人在350元相中特斯拉的未來性而跟著上車,結果現在剩下147元, 未來能不能回檔350元我不知道,我只知道在這回調的過程

  5. 2024年1月21日 · 最近忘了在哪看到特斯拉現在是交易市場上 “third most shorted stock",所以各種負面消息操作吧 除了天冷電池結凍充不了電還有汽車租賃公司Hertz 拋售特斯拉二手車 24號特斯拉財報見真曉吧目前正面新聞只有model y 是2023 歐洲汽車(包涵油車)銷量冠軍

  6. 2022年11月19日 · 最後該特斯拉車主.也是說有競爭才好 特斯拉不可能一家獨大 畢竟他是用賣手機的方式.在那邊賣電動車 只有不斷的競爭與進步才是正常的 只能說馬斯克搞電動車 為了移民太空與火星而先做準備 畢竟地球周邊的太空中 只有用不盡陽光.沒有汽油與空氣 ...

  7. 特斯拉第一季度汽車銷量38.68萬輛,同比下降8.5% 比亞迪第一季度汽車銷量62.62萬輛,同比增長13.44% 特斯拉第一季度部署了4.053 GWh的儲能産品 比亞迪第一季度部署了29.736 GWh的儲能産品 比亞迪第一季度汽車出口10萬輛,同比增長50%

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