電動堆高機維修 相關
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以下是多種堆高機類型的清單，按從小到大排列： 電動平衡重堆高機 內燃平衡重堆高機 窄通道堆高機 冷凍型堆高機 防爆型堆高機 以下台灣稱為拖板車 [編輯] 手動托盤拖板車 步行式托盤拖板車 坐駕式托盤拖板車 側站式拖板車 二戰期間裝卸戰備物資的美國海軍
維基百科，自由的百科全書. 動力輔助轉向 （Power steering， 港澳 俗稱 風油軚 ）系統是 機動車輛 中幫助 駕駛者 轉向 的系統，會在駕駛者轉動 方向盤 時補充需要的轉向力矩，使駕駛者操控方向盤或是轉彎比較容易。 在轉向機構中，可以用 液壓缸 或 電動機 來提供能量，讓駕駛者在正常速度下可以用比較小的用力來轉動方向盤，當車輛停止或緩慢行進時，動力輔助轉向可以大幅的減少駕駛的出力。 動力輔助轉向也可以作為方向盤上出力的回饋。 液壓型動力輔助轉向系統是透過 致動器 及和 伺服機構 結合的 液壓缸 來補充轉向力。 這類系統在方向盤和使車輪轉彎的連桿上有直接的機構連接。 因此若輔助轉向系統失效（無法補充轉向力），車輛仍然可以轉彎，但需要完全由駕駛者出力。
鏟車 （英語： Forklift ），又稱 叉式起重車 或 叉架起貨機 ，中國大陸稱為 叉車 ，台灣稱為 堆高機 ， 台語 諧音俗稱 豬哥機 （ti-ko），是指 工廠 、 倉儲 等地方對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。. 國際標準化組織 ISO/TC110 ...
是一種可以在 車輛 行駛過程中自動改變 齒輪傳動比 的汽車 變速箱 ，從而使駕駛員不必手動換檔，也用於大型裝置 鐵路機車 。 它與 手排變速箱 相對。 另外， 無段變速箱 （CVT）、 自動手排變速箱 （AMT）與 雙離合器變速箱 （DCT）等，也均屬自排變速箱的一種。 自1950年代以來，絕大部分在 美國 銷售的汽車都是採用自排變速箱的，但在 歐洲 和其他地區卻並非如此。 早期產品大幅降低 燃油 效率和 功率 ，近年來自排變速箱顯著地提高燃油效率但是仍然低於手排變速箱。 多數自排變速箱有一組可選的變速範圍，而 無段變速箱 則能連續改變傳動比。 此種自排變速箱在 機車 上已有數十年的應用，但因為能承受的引擎扭力較小在汽車上應用還比較有限。 液力式自排變速箱 [ 編輯]
煞車 或 剎車 ，是指一種令交通工具從前進中停止下來的煞車系統，透過使車輛 車輪 的轉動減慢來停車。 一般來說，都是透過以 生鐵 或 複合陶瓷 （材料有： 碳 、 二氧化矽 或 Kevlar纖維 等）製成的 煞車碟 ，連接到 車軸 上，與 煞車片 來產生 摩擦力 而使汽車停止。 另外，對於大型車輛及鐵路車輛，有使用 液壓 、 空氣煞車 或 電阻煞車 等其他剎停車輛的方法。 歷史 [ 編輯] 煞車的機制從1890年在 英國 開始發展，並於1902年在 伯明罕 取得專利，並大量生產。 煞車的種類 [ 編輯] 鼓煞 [ 編輯] 主條目： 鼓剎.
鉛蓄電池 ，又稱 鉛酸電池 (中國用法) ，是 充電電池 的一種。 電極 主要由 鉛 製成， 電解液 是 硫酸 溶液的一種蓄電池。 一般分為開口型 電池 及閥控型電池兩種。 前者需要定期注酸維護，後者為免維護型蓄電池。 按電池型號可分為小密、中密及大密。 結構 [ 編輯] 鉛酸蓄電池一般由 正極 板、 負極 板、 隔板 、 電池槽 、電解液和接線 端子 等部分組成。 正極板為 二氧化鉛 板（PbO 2 ），負極板為鉛板（Pb）。 原理 [ 編輯] 鉛蓄電池的原理是通過將 化學 能和 直流電 能相互轉化，在 放電 後經充電後能復原，從而達到重複使用效果。 鉛蓄電池的電壓為2的倍數。 放電化學反應 [ 編輯]
叉車. 49 種語言. 繁體. 此條目頁的主題是用來堆高貨物的機動運輸工具。. 關於用途相似的手動運輸工具，請見「 唧車 」。. 典型的叉車. 叉車 （英語： Forklift ），又稱 叉式起重車 或 叉架起貨機 ， 粵語 又名 鏟車 ，中國大陸稱為 叉車 ， 台語 諧音俗稱 豬哥 ...
