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搜尋結果

  1. 2018年12月5日 · 所以我自己是選48排,剛好避開這一個區段. 椅子設計已經把原本下方放一堆雜誌的區域上移,所以有比較大的腳部空間,距是32英吋. 以我180公分的身高,坐起來大約還有一個拳頭的距離才會頂到前方. 兩邊的扶手也做細小化,所以距是18英吋,但還是要跟隔壁的搶一下扶手. 坐位底下有萬國插座,如果沒有帶豆腐頭也沒有關係,因為電視下方就有配置 USB 的插頭可以充電. 但是電力感覺蠻弱的,因為充很久都沒有大幅度的電力增加,不過拿來保持電力沒有什麼問題. [00:18] 發放耳機.

  2. 2016年3月23日 · 我坐在 41K,靠窗的位子,因為這樣子睡覺時有個旁邊可以靠比較方便,但缺點是要上廁所就需要麻煩鄰座讓位. 但我去程 (周六)和回程 (周一)的機位都很滿,我覺得應該快有全滿情況. 所以如果有喜歡坐走道或靠窗的,可以先網上 check-in,這樣子才不會最後只能坐在中間. 坐位的間距還蠻大的,以我 180 的身高,可以很舒服的入座,完全不會踫到前方的背. 我個人覺得應該是背有做輕薄化的設計,所以可以讓距放大 (距為 31吋,寬 17.5吋) 同時,靠墊可以上下移動,所以不過身高高矮都可以支撐住,而且還可以左右翻折,所以睡覺時也可以有東西可以靠. 剛上飛機時,坐位上會放著枕頭和毛毯,毛毯的部份有用塑膠帶裝著. [00:30] 機門關閉. [00:32] 飛機移出停機坪.

  3. 2018年5月25日 · 每次出差總是帶著小小的不情願,但這一次的出差時,公司的旅行社給了一點小確幸。沒有到竟然安排搭乘豪華經濟艙,不過並真正的豪華經濟艙,因為是短途,只是座位等級,但服務仍是經濟艙的等級,就來讓我比較一下B777和A350豪經艙的差異

  4. 2017年8月21日 · 距32吋、寬18.5吋,坐起來算是很舒適 比起有些航空公司採用3-4-3的奴隸船的座位安排,真的是佛心來的 可惜是我不愛是3個人一組的坐位,因為W喜歡坐靠窗,所以3個人一組的坐位我只好夾在中間

  5. 2018年4月20日 · 班機號碼:CI69. 機身號碼:B-18910. 出發地/表訂時間:桃園 (TPE) 09:30. 目的地/表訂時間:倫敦/蓋威克 (LGW) 16:30. 飛行時間:14小時. 機票價格查詢: Skyscanner 機票比價網. 這一次飛往倫敦,是安排在 A9 登機門,也是一個要走很久的登機門. 現在華航飛歐洲的航線,都 ...

  6. 2019年7月19日 · 為了可以坐到新飛機的商務艙,這次特別選擇了華航的 CI101從東京回台北的班機. 因為這一班有非常高的機率是用空中巴士的 A350 來執飛. 所以即使不是早去晚回的班機,但是可以坐到 A350 的商務艙也是非常的值得. 前面的報到、貴賓室我們就快轉跳過,不過這裡 ...

  7. 2017年2月18日 · 天啊!! 這就是傳說中的商務艙 !!! 說起來也特俗 ~ 這就是我人生第一次坐商務艙,而這次的經驗完全拜復興航空所賜. 去年年底無聊在逛機票時,發現復興在過年期間飛日本福岡的機票只要 9000元. 當時廉價航空的票價都已經要到一萬多去了,而且還不含行李、餐 ...

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