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長年從事研發的中鋼總經理王錫欽解釋,200多年的煉鋼技術,簡單說就是拿煤碳中的碳跟鐵礦中的氧化鐵,混合在高爐中反應,把氧化鐵中的氧拿走,產生純鐵,再進行下一步煉鋼,但過程中也同時產生二氧化碳,讓鋼鐵業成了排碳大戶。 不使用煤炭,氫能煉鋼成趨勢. 取而代之的氫能煉鋼,則是用氫跟氧結合產生水與鐵,不排碳。 聽起來簡單,做起來難,日本製鐵宣布投入5000億日圓研發、5兆日圓蓋廠。 對煉鋼廠來說,是一筆天文數字。 還有另一個解方,產煤與鐵礦石大國澳洲也知道傳統煉鋼的缺點,澳洲輸出煤礦等於輸出碳排,因此投入研發用綠電電解水產氫氣,再利用澳洲豐富的鐵礦石,生產無碳排的熱鐵磚出口。 因此中鋼也積極跟澳洲建立合作管道,進口熱鐵磚來生產鋼鐵。 兩條路並行,最大挑戰是綠電供應與儲存氫氣的基礎設施。
中鋼線材工場加工產製低碳線材。中鋼提供 因應全球低碳趨勢,中鋼攜手下游產業減碳,生產符合碳中和宣告的鋼材與下游產品。
《財訊》報導指出,綠能趨勢也為鋼鐵產業帶來新的變數,就是過去對全球鋼價影響最大的中國,因為新訂出2030年碳達峰及2060年碳中和的目標,大舉減少鋼鐵產能,今年3月起在煉鋼重鎮的河北唐山嚴格執行減排限產,最高減產比例達50%,造成全球鋼鐵供應為吃緊,以往中國低價鋼材破壞市場行情的情況應不復見。 但是,也因為國際間對減碳的要求,歐洲即將開徵的碳稅,中鋼估算,未來每噸鋼品將增加30美元至60美元的成本。 雖然中鋼銷往歐洲的比例僅2%左右,但台灣許多中下游客戶,外銷歐洲比例高達4成,因此翁朝棟也提醒下游廠商應提早因應。 另一方面,國際鐵礦砂目前每噸約177美元,為近十年新高價區間,相較去年同期上漲逾一倍,煉鋼用的煉焦煤漲幅也很驚人,全球鋼廠都面臨成本大增的問題。
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- 6月盤價漲幅不如預期。相較於中國大陸主要鋼廠寶山鋼鐵本月10日開出6月熱軋基價每噸大漲155美元,換算新台幣4,300元左右,原本市場多預期中鋼開出的報價也能有相近的漲幅,然而上週 (13日) 開出的6月內銷盤價,熱軋每公噸上漲2,500元,平均漲幅達8%,雖呈現連12漲,但漲幅明顯不如原先的市場預期。
- 資金面自傳產流出。資料來源:籌碼K線PC版 (註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)從資金面來看,由於近期大盤走跌,資金有從先前漲多的金傳流回電子的趨勢,包括先前因銅價大漲的電線電纜族群、玻璃報價大漲帶動的玻璃陶瓷類股、連同鋼鐵、航運、造紙等先前挾漲價利多的傳產族群,近期遭逢獲利了結與融資多殺多雙重賣壓,成為近期盤面的賣壓重災區(上圖為今(17)日跌幅最重的類股),而先前已經跌深的電子股,由於權重大,自然成為加權指數撐盤的主力,也是政府基金護盤的重心,目前看來 賣金傳轉電子 漸成趨勢。
- 籌碼面外資自營商聯手倒貨,投信融資岌岌可危。資料來源:籌碼K線PC版 (註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)回到中鋼的籌碼面來看,三大法人中,外資投信落跑的手腳最快,外資這波自4/6日持股水位3,202,445張上升至5/10的3,353,763張,累計買超達151,318張,然而當5/11股價抵達波段高點46.75元,外資由買轉賣116,597張,隔(5/12)日再度賣超31519張、再次一(13)日續賣27431張,三日大賣175,547張,已超越四月以來的買超張數。
2023年6月28日 · 中鋼說,做低碳鋼品的主要目的,是帶頭示範、證明中鋼有能力做到碳中和,希望下游產業也能一起努力減碳。 另外值得注意的是,中鋼所使用的碳權,源自2014年國內第一件經環保署審查認可的碳權交易合約。
中鋼宣布產出全台灣第一批「碳中和鋼材」,這批150公噸線材,經過計算碳足跡、產製過程採取減碳措施,最後透過抵換機制抵銷剩餘的碳排放量。 中鋼表...
王錫欽指出,中鋼面對兩大挑戰,首先是淨零永續,他分享世界經濟論壇創辦人Klaus Schwab對ESG提出理念,所謂ESG就是要領導企業經營,從過去股東至上的資本主義,改變成利害關係人的資本主義,也就是從追求股東EPS最大化,調整成兼顧所有利益