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人事公告. 共 1 筆資料， 第 1 / 1 頁. 每頁顯示 筆. 確定. 113-09-10. 國家運輸安全調查委員會誠徵「航空副調查官」1名. 第一頁. 1. 最後一頁.
國家運輸安全調查委員會，簡稱運安會，於民國108年8月1日正式成立，是中華民國政府專責調查航空、鐵道、水路、公路等安全事件的最高主管機關，為相當中央三級獨立機關。. 運安會主要職責除了事故的完整安全調查之外，同時也包含了後續建議的提出以及 ...
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國家運輸安全調查委員會，簡稱運安會，係中華民國政府專責調查航空、海運、鐵路、公路、運輸建築安全事件之最高主管機關，行政位階相當於中央三級的獨立機關。
2021年12月7日 · 徵才機關：國家運輸安全調查委員會. 人員區分：聘用人員 (運輸安全組副研究員) 官職等：聘用. 職系：無. 名額：正取1名，備取1名. 性別：不拘. 工作地址：新北市新店區北新路3段200號11樓. 有效期間：110/12/06~110/12/15. 主要工作項目： 運輸事故人為因素、生還因素相關之調查與研究工作。 運輸事故統計與趨勢分析。 聯絡E-Mail：sulan@ttsb.gov.tw. 詳細資訊請參考國家運輸安全調查委員會人事公告：https://www.ttsb.gov.tw/1133/1178/1183/1185/31278/post.
國家運輸安全調查委員會徵才. 徵才訊息:國家運輸安全調查委員會徵才. 於 2020-03-27. 行政院人事行政總處-事求人-20200331.pdf.
2021年11月15日 · 楊宏智解釋，運安會需要資深且有實務經驗的專業人員，若要跟外界薪資接軌，能用15萬月薪就聘到這些資深的機師、船長十分不容易。 他舉例，以航空業來說，有從華航、長榮來的資深機師，原先的薪資就高達40萬至60萬元；若以水路來看，船長原先的薪資大約也有40萬元以上。 但並非所有約聘人員都領到高薪，楊宏智表示，台鐵、高鐵等司機就沒有那麼高，運安會也有3、4萬月薪的約聘人員，主要是因為船長及機長拉抬平均薪資。 國家運輸安全調查委員會111年度歲出預算案編列在一般行政上增加了3,561萬，主要是編列人員維持費及行政工作維持費。 立委15日質疑運安會約聘人員，平均薪資逾10萬，為何薪資如此高？ 運安會主委楊宏智說，主要是機師、船長等專業人員的薪資較高。
2024年5月23日 · 運安會一名航空組的調查官原本月薪10多萬元，最近轉職到星宇航空，薪資多了整整三倍！ 對此運安會證實，目前業界確實欠缺航空跟水路的駕駛員，對於運安會內部人才流失，坦言是遵循市場機制，而星宇航空則表示，這名運安會的調查官是自己主動投遞履歷，通過甄選流程後才錄取。 駕駛員人才缺！ 運安會：跳槽是循市場機制. 運安會官網人事公告，5月要招募一名公路局副調查官，薪資多少沒特別說明，但現階段要留住調查官，恐怕面臨不小壓力！ 有消息指出，運安會一名航空組調查官，原本是長榮航空機師，五年前到運安會服務，月薪約10多萬元，至今還維持合格的機師體檢證，結果被星宇航空提供3倍薪資挖角走人！ 運安會航空組調查官跳槽星宇多3倍薪水。 圖／台視新聞.
2024年11月3日 · 運安會. 長榮航空首席副總經理何慶生8月退休，日前獲行政院同意，國家運輸安全調查委員會聘為兼任委員，8日將首次參加委員會議。 運安會的委員會組織，除了主委、副主委外，還有6名兼任委員，淡江大學運輸管理學系教授陶治中因今年起擔任台鐵公司董事，辭去運安會兼任委員，空缺直到日前才由何慶生補上。 何慶生在長榮航空長期督導安全業務，也曾任世界飛安基金會理事會理事、世界飛安基金會國際諮詢委員會委員。 運安會主委林信得今天告訴記者，何慶生剛自長榮航空退休，擔任運安會兼任委員不會參與航空調查案審查，不會有爭議。 林信得說，運安會6名兼任委員分別參與審查航空、水路、鐵路、公路、法律及人因相關調查案，陶治中先前是負責水路案件，何慶生接續同樣工作，因安全管理準則都相通，何慶生8日將首次出席運安會委員會議。
不只在校園徵才，也跨界挖角，近期一名運安會航空組調查官，曾擔任過長榮機師，挖角跳槽進了星宇航空，因為出國人數增加，公司添購新飛機，機長需求量也增加，這名調查官在運安會月薪10萬多塊，星宇開出多三倍薪，挖角成功。
