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2024年10月9日 · 根據FactSet最新調查，共10位分析師，對長榮(2603-TW)做出2024年EPS預估：中位數由62.69元下修至61.64元，其中最高估值72.24元，最低估值29.29元，預估目標 ...
2024年8月20日 · 統一投顧重申長榮航（2618）買進建議，著眼於2024年航空需求持續強勁，高票價趨勢料將延續。 預估2024年客運營收1435.13億元；2024年下半年貨運需求持續增溫。
2024年9月26日 · 根據FactSet最新調查，共10位分析師，對長榮(2603-TW)提出目標價估值：中位數由202.5元上修至220元，調升幅度8.64%。 其中最高估值250元，最低估值136元。 綜合評級 - 共有10位分析師給予長榮(2603-TW)評價：積極樂觀6位、保持中立2位、保守悲觀2位。
根據FactSet最新調查，共10位分析師，對長榮(2603-TW)做出2024年EPS預估：中位數由25.2元上修至26.19元，其中最高估值46.01元，最低估值21.75元，預估目標 ...
2024年8月9日 · 根據FactSet最新調查，共11位分析師，對長榮 (2603-TW)做出2024年EPS預估：中位數由36.66元上修至37.11元，其中最高估值51.78元，最低估值22.74元，預估目標價為210元。. 市場預估EPS.
2024年1月13日 · 美系外資在最新出爐的報告中表示，長榮是航運股首選，主要考量長榮近年來積極進行船隊優化和擴張，有助於成本下降，管理能力在全球非常有 ...
2024年5月15日 · 長榮指出，首季受地緣政治的持續性影響，各大航商歐地線繞航好望角、加上巴拿馬運河水位減少等因素影響整體船隊調度與實質艙位供給。 同時，受惠歐美經濟逐步復蘇，貨載量同步增加，推升運價並帶動長榮Q1營收和獲利表現上揚。 展望接下來表現，法人表示，近期SCFI運價波段大漲達三成，超過市場預期，疊加歐洲港口已出現塞港哥缺櫃現象以及接下來五月開始進入海運傳統旺季，若航商6月再調高綜合費率附加費GRI，這將支撐運價易漲難跌。 鑒於此，長榮預計這將對海運業的營運效益貢獻遞延至第三季，公司獲利應該還有上升空間。 另外，長榮4月營收318.14億元，創2022年11月以來、近15個月的新高，年增42.43%，月增5.66%。 隨著全球運價上揚，法人看好長榮五月營收。
根據FactSet最新調查，共7位分析師，對長榮航(2618-TW)做出2024年EPS預估：中位數由2.99元上修至3.01元，其中最高估值3.69元，最低估值2.09元，預估目標價 ...
根據FactSet最新調查，共8位分析師，對長榮航(2618-TW)做出2024年EPS預估：中位數由3.88元上修至3.92元，其中最高估值4.71元，最低估值3.03元，預估目標價 ...
2024年5月13日 · 亞系外資預估，長榮今年 EBIT 毛利率將達17.2%，同時調高2024~2026年獲利預估，每股純益由原預估的14.94元、8.52元、9.83元分別調升至20.15元、11.65元、11. ...
