施工電梯規格 相關
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- 施工電梯又稱為營建用升降機 單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附牆、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建築中經常使用的載人載貨施工機械，由於其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。
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施工電梯是什麼?
施工電梯應具備哪些安全設施?
施工電梯與施工架應保持多少距離?
施工電梯裝設完成後應如何檢驗?
介紹. 1. 使用範圍. 施工電梯乃設置於工程施工中，依一定升降路之動線進行移動的人員、物料載具。 工程施工規模在近年來有日益大型化之趨勢，高、大成為近來工程的目標，然而對於日漸高大化的工程規模，人員、機具、及物料的運送成為一門重要的課題，於是施工過程中，所使用的臨時運送設備之需求亦日形增大，起重機及施工電梯之需求量亦然。 施工電梯多用於工程施工期間垂直方向人員及物料之運送，配合工程進度需求及工程段落進行，施工電梯通常需要進行安裝作業，每一施工階段爬昇作業，及工程完成時的拆除作業，尢其施工電梯大都屬危險性機械，故需依〔危險性機械及設備檢查規則〕及〔起重昇降機具安全規則〕進行製造、安裝、檢查、維護及使用，以確保施工電梯之堪用與安全。
- 施工電梯 - ILOSH
使用範圍施工電梯乃設置於工程施工中,依一定升降路之動線進 ...
- 施工電梯 - ILOSH
使用範圍施工電梯乃設置於工程施工中,依一定升降路之動線進行移動的人員、物料載具。. 工程施工規模在近年來有日益大型化之趨勢,高、大成為近來工程的目標,然而對於日漸高大化的工程規模,人員、機具、及物料的運送成為一門重要的課題,於是施工過程中 ...
建立建物電梯設備之工程基準，俾使工程人員從事電梯設備工作時 能有所遵循，確保工程品質。 1.2 適用範圍 1.2.1 本規範適用於一般公共建築物（如：行政大樓、福利大樓、學 校醫院及宿舍…等）之電梯設備相關設施、設計、請購、施工 及保養之規定。
- 概觀
- 基本介紹
- 簡介
- 施工電梯
- 電梯型號
- 安全標準
施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更寬廣，施工平台也屬於施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附牆、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建築中經常使用的載人載貨施工機械，由於其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。我國生產的施工升降機越來越成熟，逐步走向國際。
施工升降機通常稱為:施工電梯。施工升降機的種類很多，按起運行方式有無對重和有對重兩種，按其控制方式分為手動控制式和自動控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模組，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。目前市場上使用的大部分為無對重式的，驅動系統置於籠頂上方，減小籠內噪音，使吊籠內淨空增大，同時也使傳動更加平穩、機構振動更小，無對重設計簡化了安裝過程；有對重的施工電梯運行起來更加的平穩，更節能，但是由於其有天滑輪結構，安裝加節時就會更加的麻煩，所以有對重現在已經逐漸的退出市場。為了便於施工電梯的控制和其智慧型性，施工電梯還可以安裝變頻器，既節能又能無級調速運行起來更加的平穩，乘坐也更加的舒適；安裝平層裝置的施工電梯能使控制起來更加的方便，更精準的停靠在需要停靠的樓層；安裝樓層呼叫裝置能更加的方便使用時的信息流通，也使管理更加的方便。
在安全方面施工電梯得到了很好的保證，首先為電氣安全保證，施工電梯安裝有抽拉門行程開關、對開門行程開關、頂門行程開關、上限位行程開關、下限位行程開關等五個行程開關，只要有任何一個行程開關處於保護狀態，電動機就會處於剎車狀態，為了更加的保證施工電梯的安全性，電氣部分還加了極限開關，當施工電梯的箱體沖頂或者是墜落時，上下極限碰塊就會觸發極限開關，電氣系統就會切斷電源，施工電梯停止運行來保證安全。當上述部分全部失靈的時候，施工電梯還有最後一道安全螢幕障，就是防墜安全器，電梯下降的速度大於防墜器設定的速度防墜器就會剎車來控制吊籠的下墜速度從而保證電梯的安全。防墜器在運行過程中還會發出控制信號來控制電氣系統。
施工升降機又叫建築用施工電梯，是建築中經常使用的載人載貨施工機械，由於 其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工升降機在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。施工升降機的種類很多，按起運行方式有無對重和有對重兩種，按其控制方式分為手動控制式和自動控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模組，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。施工升降機的構造原理、特點：工升降機為適應橋樑、煙囪等傾斜建築施工的需要，它根據建築物外形，將導軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導軌架上下運行。
特點
參數SC200/200為齒輪齒條嚙合，外置式三驅動調速1-63m/min施工電梯，選用國內一流的“SSS”三驅動為動力體，其結構緊湊，動力強勁。驅動系統電機，減速機採用雙安全保險固架，防墜器為4.0型，墜落時能自動剎車，驅動單元置於籠頂上方，安全可靠，維修保養方便。驅動系統振動小，同心度高，又另外加裝防移位滾。 SC200/200系列為雙籠體。傳動齒條式，籠體容積大，籠體頂部為軋花厚鋼板，最高提升高度150米。
用途
本機廣泛用於建築施工如工業與民用建築，橋樑施工，井下施工，大型煙囪施工及船舶工業等場所，適用於垂直運輸物料及人員，作為永久性或半永久性的電梯還可用於倉庫，高塔等不同場所。
項目數據
電機功率:3×2×11kw 獨立高度:7.5m 額定載重量:2000/2000kg 額定乘員人數:20/20人 額定提升速度:34m/min 最大架設高度:150m 吊籠空間（長*寬*高）:3m*1.5m*2.4m/3m*1.3m*2.4m
施工電梯之所以可以載人，主要是由於其配備了防墜安全器，大大提高了安全係數。目前在建築施工現場廣泛使用的齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機，配備的是齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器。 齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動器組成，當防護目標(施工升降機吊籠)下行的運行速度達到標定的動作速度時，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當棘爪)，帶動錐鼓(相當棘輪)向制動帶運動、接觸並產生制動力矩，同時碟形彈簧組被壓縮，測量壓縮量的大小，通過計算可判斷其額定製動載荷時的制動距離。 中華人民共和國建築工業行業標準《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》(JGl21—2000)規定，“施工升降機防墜安全器只能在有效的檢驗期限內使用。安全器的有效的檢驗期限不得超過兩年。安全器無論使用與否，在有效檢驗期滿後都必須重新進行檢驗標定。施工升降機防墜安全器的壽命為5年。” 為確保施工升降機的安全使用，目前，國內有些城市規定施工升降機防墜安全器出廠後，初次檢驗期限不得超過兩年，以後每年一次，且不論使用與否，到檢驗周期必須檢驗，出廠五年報廢。 施工升降機防墜安全器檢驗標定試驗台由無級調速裝置、轉矩轉速感測器、微機型轉矩轉速儀、施工升降機防墜安全器性能測試儀、繪圖印表機等組成。 檢驗標定前，先將施工升降機防墜安全器的離心式限速裝置和錐鼓形制動器分解開，檢查安全器限速裝置零部件：離心塊、離心座、彈簧片、壓簧及調整螺栓是否完好、動作是否正常，清除油污、鏽蝕。 錐鼓形制動器部分，檢查大銅螺母、螺桿、錐鼓、碟形彈簧，指示銷等是否完好，功能是否正常，清除油污、鏽蝕。
施工電梯防墜安全器檢驗標定的項目共五項： 1．標定動作速度的測量，動作速度應符合標準要求； 安全器的齒輪、離心式限速裝置安裝在試驗台上，利用無級調速裝置等試驗設備，將安全器的離心式限速裝置動作打開時的齒輪轉速調定為選定的動作速度。
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第五章 電梯設備工程品質管理實務. 一、前言. 在現代化都市大樓建築趨向高層化、大規模化的發展下,電梯已成為大樓裏維繫交通運輸的動脈。 無論是居住者或訪客,每天出入往來,無不與電梯發生密不可分的關係。 由於電梯是載人的交通工具,故首重其安全性。 且因需防患地震、火災、停電等事故造成損害,故電梯在整體系統設計上,除須有”搭乘舒適度”外,還必須達到耐震性、耐火性、低故障率等要求。 當然電梯在長期運轉下,機件必會發生摩損與損壞等變化。 因此,電梯必須接受制度化、專業化的定期保養維修作業,以確保其信賴性和安全機能,唯因電梯工程係屬專業,各家廠牌各有自己之設計與控制方式,以下之資料僅就國內各大廠之設計原則供學員參考。 二、電梯裝置概要. 2.1電梯裝置之一般分類. 2.1.1依用途別分類.
施工電梯. SC100型. 功能介紹. SC型營建用齒條式施工升降機具有技術性能先進、使用安全可靠，維護保養方便等顯著特點。 由於本機採電腦輔助設計，因此與傳統施工升降機相比，它具有造型美觀、結構輕巧、拆裝方便、安全可靠、用途廣泛等特點，另有加裝“變頻系統”，運行時更加平穩安全與安靜，啟動與到層時無頓感。 安全保護裝置齊全、可靠。 設有自動斷電式防墜安全器及靈敏的超載保護裝置，使本機工作的可靠性居同類產品之翹楚。 運行平穩、乘坐舒適。 由於本機將2組的驅動單元置於搬器頂部上方，使搬器內淨空間增大，不悶熱；同時也使傳動更加平穩、機械振動更小，給施工操作人員帶來一個舒適、寬敞環境。 企業優勢. 「台灣第一家取得 型式合格證 施工電梯廠商」 施工電梯操作手課程 - 專業廠商教育訓練.
