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- 電子地磅誤差原因：傳感器不平，環境溫度超過工作溫度範圍，傳感器的引出線或接線端子受碰撞，擠壓或拉伸。 導致線內斷路等。 除去人為原因就是地磅承載的工字鋼和旁邊的垃圾等雜物有接觸並且在當汽車開上後由於整個地磅被壓下去了所以雜物頂住磅，另外可能磅自身就沒有校對好。
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為什麼會有四角偏載誤差?
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什麼是電子地磅?
實際量測現場可能產生的誤差因素有哪些?
2017年9月18日 · 四角偏載誤差的引起主要是由於電子地磅傳感器的靈敏度出現偏差。 按照正常的邏輯思維，被測物體所放在托盤中的位置不應該對測量結果產生影響，但實際卻並不是。 因為電子地磅的材料不盡相同，比如傳感器的彈性、電位器電阻應變計等一些關鍵零件的製造材料不同，以及電子稱的製造工藝並不完善，造成傳感器的激勵電壓沒有理想的那麼穩定，電壓不穩，導致傳感器上面的信號輸出是不同的，因此就產生了四角偏載誤差。 目前市場上為了降低四角偏載誤差，在電子地磅傳感器的分路均用多個電位器來連接，通過對電阻的輸出信號的穩定，達到減小四角偏載誤差的目的。 2.4 重複測量誤差.
2019年11月1日 · 1.四角偏載誤差. 重物在秤台上位置的變化不應引起稱重測量結果的變化，因此四角偏載誤差來源於稱重傳感器的靈敏度。 為了減小四角偏載誤差，地磅在每個傳感器的支路連接有電位器，可以通過調整阻值，利用不同電阻的分壓不同，平衡各支路的信號輸出。 三合地磅. 2.重複性誤差. 重複性誤差是在相同負荷相同環境條件下，連續數次進程試驗所得的稱重傳感器輸出讀數之問的差值。 主要有地磅傳感器側向力和傳感器條件不滿足時引起的重複性誤差。 由於受現場環境的限制，容易造成負載接受器上下移位，致使稱重台對稱重傳感器作用力不垂直。 傳感器所受側向力是由秤體傳力機構的設計和製造誤差引起，具體體現在各傳感器上下安裝基面本身及其之間的水平度、秤體的整體剛度及相關的局部剛度等方面產生的重複性誤差。
- 概觀
- 基本介紹
- 概念
- 分類性能
- 使用說明
電子地磅，也被稱為地磅是廠礦、商家等用於大宗貨物計量的主要稱重設備。電子地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重感測器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配印表機、大螢幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
分類
電子地磅按秤體結構可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按感測器可分為數字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要感測器、接線盒、印表機、稱重儀表，現如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟體。 電子地磅英文為：Electronic scale，所以在行業內就有：scs系列之稱，常用規格有：寬3~3.4長有6~24，稱重範圍30T~200T有的廠家可以生產到250T
配置
電子地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重感測器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配印表機、大螢幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。 承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重感測器的機械平台，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。 高精度稱重感測器——是電子地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關係到整台衡器的品質。 稱重顯示儀——用於測量感測器傳輸的電信號，再通過專用軟體處理顯示重量讀數，並可將數據進一步傳遞至印表機、大螢幕顯示器、電腦管理系統。 印表機：用於列印重量數據表單 大螢幕：用於遠距離讀數 電腦管理系統：用於重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。 不同公司的電子地磅，強調的參數和側重點不一樣。
特點
數字式電子地磅的特點 ■ 數字式電子電子地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數位化通訊 ①模擬式感測器的輸出信號最大一般在數二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式感測器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大於模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題 ②採用RS485匯流排技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小於1000米； ③，匯流排結構便於多個稱重感測器的套用，在同一個系統中最多可接32隻稱重感測器。 ■ 數字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智慧型化技術 ①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊； ②數字式電子地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多隻感測器並聯組秤後，可用軟體方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。 ③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。 ④當負荷長時間加在一稱重感測器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重感測器通過內部微處理器里的軟體，自動補償了蠕變 ■ 數字式電子地磅無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數位化校準技術 ①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成； ②可以根據需要修改衡器的量程係數和零點數值、使每隻感測器的係數和零點參數一致。 ③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬體極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠 模擬式電子地磅由鋼結構模組式秤台，高精度橋式電阻應變模擬感測器和靜態稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成
類型
作為秤的的必不可少組成部分—秤台，選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命，什麼樣的秤體才適合自己使用呢？這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。每個廠家生產的各種秤台大同小異，下面分析一下地磅秤體結構分類與性能： 地磅按秤體結構可分為：L型鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）。
L型鋼
L型鋼是最新型的地磅秤體連線結構，可以說是工業衡器第五代產品，專利號：ZL201120545764.0。大噸位的地磅，通常是由多塊秤體相互連線構成的，傳統的連線結構是在秤體的邊板上加裝若干支撐構件，在支撐構件上端焊接小塊的鋼板，拼接成連線部的頂板，此種結構在大噸位車輛的壓力下，經常使用很快就會導致小鋼板彎折，造成地磅秤體之間連線部損壞，影響地磅整體使用壽命。 本實用新型技術提供L型秤體連線結構，目前屬於恆遠稱重專利技術，其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構成連線部，使連線部表面一體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長期實用也不會出現彎折，適合在超大型地磅的秤體結合部實用。
U型鋼
1、槽鋼與U型鋼的對比。 為什麼選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來： ①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。 U型鋼秤體，則是根據橋樑原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。 相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。 ②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都採用U型鋼結構、U型鋼地磅。 ③槽鋼屬於第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等於是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。 U型鋼，是工業衡器第四代產品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。採用600T大型雙機連動折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業中最先進。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是採用橋樑結構設計的。 U型鋼秤台採用U型主梁5-7根（根據噸位及台面尺寸設計），從而保證秤台整體鋼性，秤台內腔全密封，不易生鏽，鋼板經拋丸除銹處理後，採用環氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐鹼、防腐能力更強。
安裝
電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，並且應保證基礎有較大的承載力。 承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大於計量過程中可能出現的最大超載荷量。 現以60噸電子地磅為例說明：其承重台自重為10噸，載重汽車後橋負荷滿載時為50噸，假設超載為1.25倍，上承重台時的衝擊荷係數為1.3，即每個承重點最大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t 基礎建造過程中，最好幾個承重點建築結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建築在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，絕對不能產生單獨下沉的變化。 縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸製造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽車車速為(最大)ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高，對承重點有如下要求：單塊承重台水平度在1/500之內，各個承重點間高度誤差不超過±3mm。 關於電子地磅基礎及施工的幾點建議： 選址：電子地磅基礎的施工位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低於四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞感測器。 對於淺基坑更應設定排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤台，兩端直道要至少等於秤台長度。 電子地磅基礎注意事項： 必須澆築混凝土基礎， 此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆築完工後，應按土建規範養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。 如果要縮短養護周期，允許施工時在專業技術人員指導下採取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設定一根接地樁，並確保接地電阻<4 歐，從秤台中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用於穿信號電纜線。 基礎施工時請參考我公司的基礎圖，一般的施工周期加上基礎保養期，前後大概時間根據季節及天氣因素都有關係。 電子地磅淺基坑與無基坑優、缺點： 淺基坑即電子地磅安裝在地下，安裝好後電子地磅表面與地面齊平。 優點：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。 劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利於保養及售後維修。地下通風條件差，對於地磅整體壽命有影響。 無基坑即電子地磅安裝在地平面上，電子地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。 優點：基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利於磅體通風，延長磅體壽命，高於地面有利於排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。 劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。
價格
電子地磅的價格：是由電子地磅的寬度、長度和噸位決定的，一般是長度越長，電子地磅的價格越高：
保養維護
電子地磅的日常保養與維護 機械部分： 1、電子地磅秤台四周的間隙不得有異物卡死，活動自如,如有異物卡住則必須清除乾淨。 2、經常清掃秤體台面，保持清潔(建儀：每年一次秤體表面油漆)。 3、連線件每半年進行一次保養，支承頭部清潔後塗抹上黃油。 4、電子地磅秤台上嚴禁電焊作業或將秤台作為地線使用。 5、感測器和秤台的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調整。 6、基坑內不應積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應立即用抽水機抽掉或疏通排水道，並採取乾燥措施後儀表方可通電。 7、過磅車輛最高時速不得大於5公里/時,禁止汽車在秤台上面猛烈緊急剎車。 8、過磅車輛重量和貨物重量總量不應超過額定稱量。 電子地磅磅房人員應做到: 1、秤台直觀檢查(每天)。 2、限位調整(一季度)。 3、卸荷螺栓間隙檢查(半年)。 4、連線件位置檢查(半年)。 5、接線盒密封及連線檢查(年)。 6、對可能影響衡器正常工作的部件的檢查(每天)。 7、對儀表及儀表誤差等的檢查(半年)。 儀表部分： 1、稱重顯示器、印表機、計算機的外觀保持乾淨清潔。 2、經常檢查各接線是否鬆動、斷裂，接地線是否牢靠。 3、保持接線盒乾燥清潔，盒內乾燥劑定期烘乾更換。盒內如有水滴，可用電吹風烘乾。 4、儀表在毛重狀態下，空秤時，如果發現零游標不亮，稱量前應清零。 5、電子地磅定期由法制計量管理部門檢定。 6、下班時，切斷稱重顯示儀和其他電器的電源。 7、突然斷電，儀表需5分鐘後再開機。 8、禁止在秤台上進行電弧焊操作。 9、經常清掃秤台台面，秤台四周間隙及底部不得卡有石子煤塊等異物。 10、下班停機必須切斷電源，秤台台面不得長時間停留車輛或貨物。 11、司磅員經培訓後持證上崗操作。 12、嚴禁私自打開稱重顯示儀表設施，如有問題，請及時與相關供應商技術部門聯絡。
2023年1月10日 · 電子地磅誤差原因：傳感器不平，環境溫度超過工作溫度範圍，傳感器的引出線或接線端子受碰撞，擠壓或拉伸。 導致線內斷路等。 除去人為原因就是地磅承載的工字鋼和旁邊的垃圾等雜物有接觸並且在當汽車開上後由於整個地磅被壓下去了所以雜物頂住磅，另外可能磅自身就沒有校對好。 電子地磅出現誤差怎麼辦？ 1、如果出現重量不準，相差不大，那就尋找電子地磅儀表的校正程序，通過普通校正就可以達到重量準的結果如果校正不過來，那麼就把原因直接指向傳感器。
2019年6月24日 · 1、地磅四角誤差校準. 取地磅1/3滿量程載荷的標準砝碼分別放置於地磅稱重中心位置，記錄地磅穩定後的讀數。 2、角差校準. 選擇1/3MAX砝碼 (MAX為地磅量程)，將標準砝碼放在地磅秤台面的4角，分別進行稱量，4個角的讀數偏差均不得超過允許誤差。 3、地磅分度值校準. 選擇標準砝碼放於地磅稱重中心位置，測試地磅的分度值。 4、線性校準. 選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼，將標準砝碼放在地磅稱重台面的中央，分別進行稱量，讀數與標準砝碼對照，偏差不得超過允許誤差。 5、地磅載重校準. 即重複性誤差校準，取地磅滿量程的砝碼，先後4次放置於地磅稱重的中心位置，記錄地磅每次穩定後的讀數，測試地磅的極限載荷。 6、地磅示值誤差校準.
作為現在市場上最便利的稱重電子地磅，基本上各行各業都能看到他的身影，所以說重要性不言而喻。但是大家肯定都發現了，電子地磅屬於精密型器械，用過一段時間之後就會出現稱重數據不準確的情況，那麼這種情況我們應該怎麼去校準呢？...
先通過程序使儀表進入 手動 角差修正 狀態，輸入角差係數，將負荷放在傳感器上進行反覆調試，確認調試準確後，還要再次調試其周圍 2-3 個角，查看是否變動（因為壓某個角位會影響到其它角位，調試過的也會變動，所以必須再次調試）。
