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    • 為什麼我應該瞭解這一篇文章?
    • 首先,我們一起來了解「禮讓行人」的定義
    • 正確禮讓行人的 5 大重點
    • 「減速滑行」禮讓行人
    • 禮讓行人後未等行人離開 3 公尺就繼續行駛
    • 行人揮手示意讓車子先過,可以過嗎?
    • 導護媽站斑馬線旁,駕駛收未禮讓行人罰單氣炸
    • 🚗🚕🚙🚌🚎🏎🚓🚑🚒🚐🛻🚚🚛🚜🚲🛵🏍🛺🚔🚍🚘🚖
    • 關於道路駕駛,有些駕駛習慣你必須要養成,這些也都是在道路交通安全法規中有明確規範的

    近期行人地獄的話題,在網友間的討論熱度高居不下,各種不同觀點都被陸續提出,交通部也針對「未禮讓行人」的違規行為提高了罰則,並且嚴格執行開罰與取締,希望改變國人駕駛意識,提升行人安全。最近不管是開車還是騎車上路,很明顯感受到路上的駕駛很多都會有意識地停等禮讓行人,這是改變的開始,與此同時,我們也在網路上看到有些駕駛雖然有停下來等行人通過,但還是被交通執法人員取締開罰,這是為什麼呢?今天我們就一起來探討這個問題。 👉 延伸閱讀》未禮讓行人罰3600元上路!駕駛人應注意哪些事?行人路權就一定最大嗎?

    在交通部行政令函👉交路字第1090037825號函中有明確說明: 「依據👉道路交通安全規則第 103條規定,汽車行近行人穿越道或未劃設行人穿越道之交岔路口,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過,爰行人行走在各類行人穿越道線鄰近兩側,汽車駕駛人仍應暫停行駛讓行人通行。另內政部警政署業於行經行人穿越道不禮讓人已律定執法取締標準,路口無人指揮時,汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向一個車道寬(約 3公尺)以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準,違反者可依👉道路交通管理處罰條例第44條第2項舉發之。」 我們可以掌握到兩大關鍵:「暫停」以及「距離三公尺」,這裡的「暫停」指的是要將車輛完全停下靜止,只要車輛有移動或是慢慢滑行,無論速度再慢都是不被允許的;「...

    看到這裡,如果你還是覺得有點霧颯颯,有看沒有懂,小編幫大家畫了以下 5 個重點,請大家熟讀,這樣就能夠正確禮讓行人,安全又不會被開罰單了! 1. 不管有沒有斑馬線,只要路口有行人要通過,車輛均需要停等禮讓。 2. 所謂的停等禮讓,指的是車輛完全停下靜止,等行人通過後 (超過 3 公尺),再繼續行駛。 3. 車輛前懸與行人之間的距離需在 3 公尺以上,也就是 4 根斑馬線的白色枕木紋較為保險。 4. 如果行人示意要讓車輛先過可以嗎?答案也是不行的,車輛駕駛需時刻遵守禮讓行人的規範。 5. 駕駛需養成習慣,在接近要轉彎的路口之前就要將車速放慢,以免在轉彎的時候遇到行人要禮讓,才驟然緊急煞車,容易造成後方車輛反應不及而撞上。

    在影片中可以看到,駕駛以緩慢速度慢慢滑行的方式等候行人通過後才轉彎通過,結果直接被警察攔下來開單,有些駕駛可能早已習慣這樣開車,但是從剛剛的說明可以得知,禮讓行人的停等是要完全靜止的,為了自己的荷包著想,還是從今天起就改變自己開車的方式吧! 👉 相關新聞》「減速滑行」禮讓行人 最高仍可罰6千引發熱議

    從影片中可以看到,機車駕駛雖有停等禮讓行人,但還是被警察攔下開單,原因是「沒等行人離開 3 公尺就駛離」,雖然駕駛事後申訴成功,警方認為此件的確有爭議所以撤銷罰單,但是為了避免麻煩與爭議,還是建議大家不管是在行人行進的方向前方還是後方,都維持至少 3 公尺的安全距離,也就是 4 根斑馬線的白色枕木紋最為保險。 👉 相關新聞》禮讓行人被罰!行人後方駛離 警認「爭議撤單」 👉 相關新聞》騎車禮讓斑馬線行人仍收$1200罰單 法官判敗訴:敗在「距離」

    影片中的駕駛在轉彎時遇到行人揮手示意讓他車子先過,結果一轉彎就被警察攔下開單,按照法規的規定,的確車輛仍須停等,讓行人先通過,儘管行人已經示意要讓車子先過。 👉 相關新聞》機車右轉警察「示意先過」…網一看笑了:是陷阱題 但是在這則案例當中,同樣是行人示意禮讓車輛,這回警方就認定行人有「明確揮手」示意,屬於雙方合意行為,因此不舉發。兩個相同的情況,結局卻是完全不同,顯示這一題其實也有爭議,端看當時執法人員的個別判定,因此為了避免爭議,建議大家還是先以停等禮讓行人為優先,如果真的僵持不下很久,行人還是堅持要讓的話,不得已車子還是要過,只是自己就要準備好當下的行車記錄器影片,有備無患。 👉 相關新聞》行人揮手讓車先過!駕駛遭檢舉未禮讓 警:不罰

    這個案例並不是屬於「有禮讓行人卻被開罰單」的類型,但由於也具有爭議,所以也特別列進來讓大家瞭解。 影片中看到,導護媽媽只是站在斑馬線旁邊,看起來沒有要過馬路,但駕駛還是收到一張「未禮讓行人」的 3,600 元罰單,原因就在於導護媽媽站的位置已經進入斑馬線的範圍,只要有人站在斑馬線上,車輛都需要做出停等的動作。 👉 相關新聞》導護媽媽站斑馬線旁 駕駛直接開過「竟收罰單」崩潰:她沒要過馬路

    看完以上案例,相信大家對於「如何正確禮讓行人」也有了更進一步的瞭解,如果你對於正確的「駕駛觀念」以及「駕駛習慣」還想瞭解更多的話,請跟著小編繼續看下去... 👉 延伸閱讀》行人專用時相是什麼?交通部推全台行人專用時相 行人地獄能獲改善嗎?

    根據👉道路交通安全規則第102條、道路交通標誌標線號誌設置規則第211條的相關規定: 1. 依規定或標誌、標線、號誌指示 2. 支線道車應暫停讓幹線道車先行 3. 少線道車應暫停讓多線道車先行 4. 轉彎車應暫停讓直行車先行,左方車應暫停讓右方車先行 5. 遇閃光紅燈應先停再開 所有的道路標誌及地面標示的設置,都有其原因,確實地遵守才能有效地防止事故發生,以上規定中,有幾點需要特別注意: 1. 前面有提到,所有的「暫停」,指的都是確實地將車輛停下,確認車輛周遭安全無虞後,再行通過。 2. 支線道與幹線道的分辨方式要視道路是否設置下列標誌、標線及號誌加以判斷。只要道路上有設置倒三角形紅色之「讓路標誌」、八角形紅色之「停車再開標誌」,或劃設「讓路線」或「停」標字,或設置閃光紅燈號誌時,均表示該...

  5. 2023年9月27日 · 首頁 新車 找新車 車款比較 汽車資料庫 熱門新車排行 汽車特輯 最新上架車款 汽車新聞 新車試駕 明星愛車 名家專欄 優惠快 ...

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