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大家對緊急出口上的「小綠人」都很熟悉，只要是在公共場合都可以看見這一盞求生的「明燈」，其實名揚全球的小綠人是由日本人創造的，不僅擁有屬於自己的名字「皮克托先生（ピクトグラム）」，背後還藏有一段相當沉痛、用人命堆疊而來的故事。
日本政府決定統一逃生指示，1979年舉辦「緊急出口」標誌公開招募比賽，最後由小谷松敏文的「小綠人」設計從眾多作品中脫穎而出，1982年經多摩美術大學教授太田幸夫改良後，統一應用公共場所，1987年獲得國際標準化組織（ISO）採納作為「緊急出口
不管在住家還是公共場所，大家肯定看過代表逃生出口的「奔跑人」，一個小綠人往門外跑的畫面深烙在腦海中，而其實這個流傳到全世界的標誌是來自日本。. 根據《東森新聞雲》，1972年大阪千日百貨的一場火災，奪走118條人命，而當時有個很大的問題就是 ...
基隆市南榮公墓下方出口有一條斑馬線，由於俗稱「小綠人」的行人專用號誌，設置在中央分隔島，讓年長的民眾容易誤判秒數，等通過分隔島後，就看不到還...
台北內湖行忠路一處巷口，過馬路的民眾有人發現這裡的號誌原本倒數都好好的，57、56、55，但到50秒時突然就變成從9開始倒數，下方小綠人也跟著跑起來，沒多久就變成小紅人，中間40秒怎麼不見了？
9秒過完這一側還是綠燈，實際的紅綠燈並沒有少秒，常經過的民眾就說被偷習慣了，發現車子的沒跟著變後，就不會緊張到小跑步了，不過這消失的40秒到底什麼時候會還呢？
過馬路跟小綠人賽跑，醫師表示如果跑不過小綠人，恐怕是心肺功能出了問題， 民眾鄭小姐說：「老人家走這麼長，最起碼要40-50秒吧。」， 民眾江小姐說：「(大概幾秒你覺得過的了)，15秒。
